XSR125に取り付けました。
dax125でも使っていましたので、質感に付いては心配していませんでした。
もう一社の製品に比べると、積載可能重量も大きいですし、しっかりした感じがします。

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街乗りもでき、チョイ遠出のツーリングにも使える
ちょうどイイジャケットです。
デザインが洒落ているが、ロゴマークなどはそれほど自己主張していないところもお気に入りポイントです。
また、思っていたよりも防寒性能もあるので、個人的には満足度の高い一着となりました。

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阿蘇の大観峰で休憩している所に、今まで聞いた事のない音で一台のz900rsが現れたので思わず声をかけてしまいました。
嫌がらず教えて頂きありがとうございました。
話を聞くと半年以上待って手に入れたらしいですが、まさかと思いウェビックさんの在庫を見たら在庫有りだったので、即購入しました。
翌日には我が家に到着したので思わずガスケットを買いに走ってしまいました。
購入時に同時に買うべきでした。
焼き入れしている時からいいサウンドでしたが、500Kmくらい走るともっといい音になって寒い中喜んで走ってます。

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一国サイクルワークスの部品は過去にも購入したとがありまして、期待どおりの出来映えで大変まんぞくしております。

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メーターバイザーに貼りたかったので購入しました。お値段がお手頃なのであまり期待して無かったのですが、
粘着力もたっぷりでとにかく貼りやすいですね！そしてステッカーの発色が綺麗！！やはり日本製は品質が良い！！

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ブレンボのリヤディスクローター購入時、一緒に買いました。
まだ、取り付け出来てませんが、製品の質と見た目に文句無し。
又、取り付けたらインプレします。

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cb750 rc42のリヤディスクローターが交換時期になってきたが、純正廃盤。このタイミングでブレンボさんからディスクローターが発売され、迷わず購入。取り付けは年内間に合わないかも。
現在、ショップさんと調整中。
製品の質や見た目は文句無し。
又、取り付けしたら、インプレします。

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前回もコミネのウインターグローブでした。　　

3年目に突入し、掌のスライダーが壊れた為。

そろそろ買い替えの時期に。

ファッション性も高いメーカーも沢山有りますが、今回もコミネ一択です。壊れたといえ、コミネのグローブは前回初めて使って良かった印象が有り‥指名買い。

冬用ロングタイプのウインターグローブです。

良い点
○コスパに尽きます。
透湿防水仕様、握りやすさを向上させるMONSTER GRIPパターン採用、内蔵型CE規格ナックルガード、カーボンスライダー＜掌＞、ゴートレザーを使用＜指先＞＜掌＞、夜間被視認性を高めるリフレクター＜指＞、振動吸収 AIR GEL® パッド
という高性能なのに定価で1万ちょっと、セールで更に安く買えます。他社なら値段は倍近くなると思います。

○握りやすさを向上させるMONSTER GRIPパターン採用。→冬用のグローブは厚手なのでアクセルワークがしにくいのが一般的。ですが、アクセルを回しやすくなってる為、ロングランでも楽チン。

○掌、指先はゴートレザーを使ってるいる点。ウィンターグローブはゴアテックスで作られているモノが多く、 握る部分も同素材である製品が一般的です。しかし、グリップ次第で滑るため革製を求めていました。＋前述のMONSTER GRIPパターンも相乗効果で滑りにくい。

○袖口まで長さがあるため、手元からの隙間風も防げ、寒い季節に大変役立ちます。 購入した手首の部分と腕周りの部分にマジックテープがあるので冷気の侵入を防ぐことができます。

○手の平にはスライダー付。振動吸収 AIR GEL® パッドを使用しています。最近はバイクの振動も少なくなりましたが、ハンドルから伝わる振動は少なからず有ります、それが蓄積されると疲労に繋がる訳で。
有ると無いでは違います。

悪い点
○良い部分でもあり、悪い部分でもありますが、脱着の際に、少し手間取ります。事故の時にマジックテープがめくれにくくする為なので、安心な反面で脱着の時に手間取ります。

○他社のデザインから見たらファッション性は低い。

　
グローブに何を求めるかだと思います。
ファッション性と性能を求めるなら、海外アパレルがいいと思いますし、性能を求めるなら国産アパレルのエンドモデルで良い。
安くても取り敢えず寒さを凌げれば、メーカーは気にせずオークションとかでも良いと思います。
コミネは、その真ん中の層をターゲットにした商品なのでは無いかと思います。

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歳末感謝祭で安くなってたので購入しました。

まだ届いたばかりなので被る前のインプレになります。

以前のx-14に比べると第一印象はかなり軽くなりました。シールドの幅も少し大きくなったように感じます。

値段はそれなりにしますが良い買い物でした。ツーリングで被るのが楽しみです！

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前々からウインカーのLED化を考えていて金に余裕が出たので決行。
商品の形状＆クオリティは問題無し。
サクッと取り付けてサクッと終わらせるつもりでしたが思わぬ落とし穴が・・・。
取り付け自体は2時間も有れば前後とも交換できます。
しかし普通に取り付けただけでは正常に作動しません。
動作テストをしてみたら前後の４つが全部同時に点滅してハザード状態になります。
配線を間違えたかと思って確認してみたが問題無し。
こうなると疑わしいのは何か特殊な処理が必要な事が多い。
ネットで調べるとメーター内ウインカーインジケーターの配線に整流ダイオードを仕込む事で
解決するらしいとの情報が有った。
それ用の配線キットも売ってるらしいとの事で近所の量販店で購入。
カウルを全バラしてメーターユニットを取り出し配線処理したら正常に動作しました。
何の予備知識も無く交換作業をしたので思わぬ落とし穴に四苦八苦・・・。
DIYで取り付け作業する場合はよーくリサーチしてから作業しましょう。

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