| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
まずつけて最初に思ったのが低速トルクが細くなったなと思いました。まあマフラーをつければ下のトルクがなくなるのがセオリーですが上のトルクもなくなりました笑。結果的に全体的にパワーダウンしただけでした。音がビックスクーターみたいな音で道の駅に寄ったときとかはちょっと恥ずかしかったですね。チェンジバッフルというものがあったのでつけてみましたがあんまり音は変わらないです。やっぱりいい大人がベベベみたいな騒音を立ててると恥ずかしいものがありますので純正に戻しました。そもそも250クラスの2気筒はマフラー変えても音はほとんど変わらない気がしますし結果的に250ccクラスは純正が一番なんだなとわからされました。見た目はかっこよかったです。1人で取り付けるには少し素人さんでは難しいかもしれません。私は傷がつかないようにバイク固定用のロープを使いながら取り付けました。一番大事なガスケットがついてこないのはちょっと困りますね。音色がもうちょっとジェントルだったらよかったのになと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 3 |
固着しているピストンを外す時など強く握る時は、レバーが薄くて手が痛い・・・というインプレを無視して買ったら(^^;)モノスゴク!痛いです。痛くて力をかけにくいので、先端部が滑ってピストンの内側が傷だらけです。さらに、剛性感が低く頼りない感じもします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
丸形の本体は悪目立ちせずバイクに取り付けられます。ただし、タイトルの通りブルートゥースの接続がネックで安心して使うことは難しいと感じました。
周囲にブルートゥースを使っている機器があるとペアリングに失敗することが多いです。
ペアリングできても音声アナウンスのは使い始めて(走り始めて)数分間しか聞こえないことがほとんどです。接続は切れておらず、LEDも警告の点滅をしていますが、音声が流れないことがほとんどです。たまに思い出したかのようにアナウンスされることもありますが、気まぐれすぎです。
運転中はLEDの点滅表示を注視できないで、音声が聞こえないと使う意味がありません。高くてもバイク用のレーダー(レーザー)探知機を買うべきだったと後悔しました(結局買いなおしました)。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
他のアクションカメラより安く購入できるので、試しに買ってみました。
初めてこの類のものを購入して使用するので、他のカメラのレベルがわかりません。
正直説明書に書いてある連続使用時間(フル充電で130分)よりはるかに短い時間(フル充電で40分)で充電切れになりました。
録画の質感はこんなものかな、という感じです。(1080pで30FPS、720で60FPS)
バイクのヘルメットに取り付けて使用しましたが、カメラ内蔵のマイクでは50km/hの速度でも雑音がかなり大きく、バイクのマフラー音も全く聞こえなくなるレベルです。
一応Moto禅さんのページで純正外部オーディオアダプター + 純正外部マイクコンボキットがアクセサリーとして掲載されてますが、廃盤となっている状態でMoto禅さんでは購入できません。しかも現在の在庫をもってMoto禅さんでは取り扱わないとのこと。(これは事前に調べない私が悪いのですが)
その他必要なアクセサリーが多く、すべて購入するぐらいならば高くてもGoproを買ったほうが良いと思われます。
結果、安物買いの銭失いになった気がしてしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スーパーカブ50FI AA01に取付ました。
88CCへボアアップしてFIコンでの燃料噴射量を上げた為に吸気量を上げたかったのですが結果的にはあまりうまく改善出来なかったです。
やり方次第かも知れませんが雨対策は必要でカバーを自作して取り付けたので尚更上手く吸気を効率的には出来なかったです。
また別の方法を考えでみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 2 |
5500rpmにトルクが落ち込む谷があります。キャブセッティングでは消せません。
8000-11000rpmがおいしいです。グワッときます。
頭打ちは12000rpmと以外に早いです。
2stらしい加速といえば聞こえはいいですが性能的にはあまり出来がいいとは言えないかな。。。
サイレンサーのバッフルのパンチング穴が小さく少ないためかなり爆音です。
パンチング穴径を大きく広げましたが材質がSUSなのと厚みがあるためあまり効果がなく、サイレンサーは切り落として加工して250cc用に換えました。
SUSのTIG溶接痕がきれいなので見た目はばっちりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
見た目は良いんですが、音が静かすぎて残念です。高い買い物になってしまいました。音を求めたら政府認証はやめた方が良いです。
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タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量:3.2kg(STD4.6kg)
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 2 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、近距離ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザイン、細部の仕上げ等、とても良いと思います
【取付けは難しかったですか?】
マニホールド取り付けのナット、左側がボックスレンチ使えず
【使ってみていかがでしたか?】
純正に比べて高回転の伸びがとても良い、大きめのサウンドがやる気を起こす
【付属品はついていましたか?】
すべて完璧です
【期待外れな点はありましたか?】
低回転のトルクがとても薄く、普段自分が使用するパターンではストレスが大きい
大きめのサウンドも自分にはうるさく感じた
結果、すぐに交換してしまいました
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| 品質・質感 | 1 |
|---|
【使用状況を教えてください】
少し重たいスマホをこれに付けています。
【使ってみていかがでしたか?】
ホルードは両側のスライド部分を手で締めるだけ。
リリースは本体についているリリースボタンを押せば広がって取り出せます。
ホールド部分の樹脂の内側にはスポンジがついておりこのスポンジが縮むことでスマホのホールドを強めています。
ホールド部位4箇所のうち2箇所は前後にスライドできてスマホの長さで若干調節できます。
本体の下側にはずり落ち防止の樹脂の爪のようなものが90度回転して出るようになっています。
ハンドルクランプ部は樹脂製でこのクランプとスマホ台とは一本のネジで結合されています。
【注意すべきポイントを教えてください】
価格のわりにチープです。
スマホホールド部分のスポンジがすぐにへたってきます。
スマホと接するスマホ台の部分に滑り止めがないので滑りそうなので自分でスポンジを貼りました。
一度道路のギャップで跳ねたときにスマホが飛んでいったことがあります。
飛び出し防止のシリコンバンドなどは付いていません。
バイクの振動でクランプ部とスマホ台が揺れますのでそのうちこれらを結合しているネジが疲労破断しそうだと感じました。
リリースボタンを押すとホールド部分をバネ力で広げてくれるのですが徐々にリリースボタンを押しても反応がなくなり自分で広げないといけないことになりました。
この値段出すならもうちょっと足してブランド品を買えば良かったと少し後悔しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
使えなくはないのですが、引っ掛かりがあまい様で外れやすかったです。
ポッチに段差が無い方が使いやすかった気がします。
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