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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チョットバネの力が強すぎるのでは？
ペットボトルの材質が柔らかい製品だと力が入り辛く片手で使用出来なかった信号待ちで慌ててしまう事がある。取付時に箱と説明書捨ててしまったので調整出来るのかわかりませんが？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 3 |
性能的には良いかもですが、取り付けて試しに電源を入れて入って使えて、電源オフしようとしたら電源スイッチの頭か無くなっていた。幸い床に落ちてるのを発見。接着剤で対応したが、出先やったらと思うとぞっとした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
見た目だけでミラーシールドを選びましたが、夜間の視認性はやっぱり悪いです。
また値段も結構します。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
このデザインになる前の片側だけスプーンのもののレビューです。
他の方も言われてる通り、軽いです。チタン製故に所有欲は満たされます。
ただ、実用となるとちょっと違います。
まず短い。短いのでなかなか力が入らない。
次にしならない。カッチカチです。
先輩が買ってたので、自分も買ったものの、ほぼ使わず。
スナップオンやKTCばっかり使ってます。
車載工具としてだったらいいと思いますが、環境の整ったピットでの作業となると、
他の300mmのタイヤレバーの方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
届いて開封したらタイヤが付いていない。使えるので良いが、タイヤがオプションなら買いたいが、商品が見つからない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
新品と使用済み品
新品
使用済み品 痩せてクッションが無くもろくなっている
一個はよりもろく、バラバラに
ウインカーレンズをオレンジからクリアーにカスタム。
他の方のインプレから、パッキン切れのケースが多い事は確認していましたが、取り合えず購入せずに交換。
４個の内、2個が傷んでいた（切れていた）のでその分を購入しました。
経年劣化から来る痛みと思われるので、本当は４個とも交換すれば良いのでしょうが、一個の価格が微妙（汗”
なので、切れていた分のみ交換することにしました。
交換自体は非常に簡単。
脱落防止の為に引っ掛かりの突起が有るので、それに上手に挟み込めばOKです。
注意点は、レンズ取付時に車体側の部分にツメが有るので、その部分でパッキンを潰さないように（ツメの部分をかわすように）すること位と思います。
現物は、薄いスポンジのような素材の物を型抜きしたいるというシンプルな物だと思います。
その為、型抜き後のロスする素材分の量が多いからでしょうか？この分が価格に上乗せされているのかな？と思いました。
当初の取り外し時は１か所だけの切れでしたが、今回取り外した時には、一個はバラバラになってしまいました。
恐らく、隙間からの水の侵入による加水分解による痛みが個体別の痛み具合の違いになっているのでは無いでしょうか？
価格が微妙ですが、レンズやバルブ球を交換される予定のある方は、交換箇所分（レンズ取外し分）の準備をおススメします。（古い車両、屋外保管車両は特に）
もう少し劣化に強い素材もあるかと思います。
対策品が出ればなぁ?と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
JA59用の取説にはホイールとキャリパーが干渉するのでホイールを削れという指示がありますが、こちらのJA60用の取説にはそのような指示が書いておらず、干渉しないものと思っておりましたが、念の為確認したところ見事に干渉してホイールを削る羽目になりました。
車両の年式とか取り付けるキャリパー（当方は旧ロゴのブレンボ 新カニ）によるかもしれませんが干渉するかもしれない旨を書いておいた方が良いかと。
もう一点、ディスクローターとキャリパーの位置関係が悪く、パッドの上面約８mmが全くローターと接触しないためパッドに段差が出来ます。定期的にこの段差を削ってやらないと危険なので注意が必要です。
また、ディスクとの接触面積が小さいため、パッドの減りがめちゃくちゃ早くなります。
製品そのものの質感は悪くありません。
こちらの製品よりも高価ですが、他社の大径ディスクローターとブレンボ用ステーとの組み合わせの方が良かったと後悔しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
皺かとおもったらひびでした
開封してみたら差し込み部に皺のようなものが。
出口を指で塞いでガソリン通してみたら漏れました。
Φ８で使用なら問題なかったんですが残念です。
全面透明パッケージなので開封前によく見た方がいいです。
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ベース色：シルバー | キャップ色：チタン
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 4 |
見た目はそれなりにいいですけど、給油してキャップをしっかりと閉めたらギリギリセンターになるけど、それで閉めると、次回給油時に負圧で常人の手では開けられないレベルに締まります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
メーターの左端から貼り付けましたが、寸法が短く3mm程張り残しが出来ました。。硬いフィルムなので上手に貼らないと気泡が出来、綺麗に貼るのは結構難しいです。
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