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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
JA59用の取説にはホイールとキャリパーが干渉するのでホイールを削れという指示がありますが、こちらのJA60用の取説にはそのような指示が書いておらず、干渉しないものと思っておりましたが、念の為確認したところ見事に干渉してホイールを削る羽目になりました。
車両の年式とか取り付けるキャリパー（当方は旧ロゴのブレンボ 新カニ）によるかもしれませんが干渉するかもしれない旨を書いておいた方が良いかと。
もう一点、ディスクローターとキャリパーの位置関係が悪く、パッドの上面約８mmが全くローターと接触しないためパッドに段差が出来ます。定期的にこの段差を削ってやらないと危険なので注意が必要です。
また、ディスクとの接触面積が小さいため、パッドの減りがめちゃくちゃ早くなります。
製品そのものの質感は悪くありません。
こちらの製品よりも高価ですが、他社の大径ディスクローターとブレンボ用ステーとの組み合わせの方が良かったと後悔しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
皺かとおもったらひびでした
開封してみたら差し込み部に皺のようなものが。
出口を指で塞いでガソリン通してみたら漏れました。
Φ８で使用なら問題なかったんですが残念です。
全面透明パッケージなので開封前によく見た方がいいです。
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ベース色：シルバー | キャップ色：チタン
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 4 |
見た目はそれなりにいいですけど、給油してキャップをしっかりと閉めたらギリギリセンターになるけど、それで閉めると、次回給油時に負圧で常人の手では開けられないレベルに締まります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
メーターの左端から貼り付けましたが、寸法が短く3mm程張り残しが出来ました。。硬いフィルムなので上手に貼らないと気泡が出来、綺麗に貼るのは結構難しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
CRF250Rally
MT-125
本体は小さいです
CRF250Rally (2BK-MD47)とMT-125（8BJ-RE45J）で使ってみました。
車種ごとに表示される項目に違いがあり、
CRFは回転数、スロットル開度、エンジン温度、吸気圧、点火進角、吸気温度
MTは回転数、エンジン温度、吸気圧、点火進角、吸気温度
でした。
特に回転数表示（タコメーター代わりになるか）を期待していたのですが、かなりレスポンスが悪く、
タコメーター代わりには使えないという印象。（0.何秒遅れて反応する）
本体は小さく、OBDカプラーにつけて、スマートライドモニターとペアリングするだけなので装着はとても簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
あくまで簡易な汚れ落とし＆磨き材です
その用途と割り切って使えば満点の商品ですが
SNSやyoutubeなどでこれとこのワンランクの上の商品を
ワックスの代わりとして優れているというようなことを言ってる方たちがいますが
間違ってもワックスの代わりになる商品だと思わないでください
とくに黒の車には使用しないこと！
油にじみのようになってそれを拭きあげるのにかなり苦労するかと思いますし
研磨剤が入っているのでどのように施工しても傷が入ります
用途を限ればとても優れた商品ですが
間違った使い方だけはしないようにお勧めします
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 0 |
「在庫有り」の表示があり、Webikeさんの取り扱い、ということで安心して購入しました。
しかし、残念ながら届いたタイヤは(3125)の刻印、昨年７月の製造品でした。
タイヤそのものに問題があったのではありませんが、やはり１年前の製品ということで「がっかり」しました。
オフロードタイヤはライフが短く、私の場合１年で交換する場合が多いので、なるべく新しいものを期待しています。今回の商品はやはり「ちょっと古い物」として諦めます。
Webikeさんであれば、やはり製造年月日にも拘った物をお願いしたいと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
自分の理解力不足なのか説明書が非常にわかりずらい。リヤフェンダー裏の金属プレートを外しテールライトと締め付けるとあるが、それらしき金属プレートを取り外してから締め付けようとしても穴位置が合わない。せめて絵がのっているとわかりやすいのだが、、、そのプレートはリアテールカウルを引っ掛けるのに使用するとは思われるが、ちんぷんかんぷんなので諦めてインシュロックで固定しました。
あと絶妙な位置にマフラー排気口があるので、ナンバーはかなり汚れそうです。純正のサイドリフレクターは干渉するので使用不可です。なんだかなぁ。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
チェーンの清掃に使用してみたところ、3面ブラシでリンクを挟み込めるため、クリーナーと併用すればある程度汚れは綺麗に落ちるので、基本的なメンテナンス用品としては十分実用的なアイテムだと感じました。
ただ、本体の耐久性の面で少し気になる点がありました。頑固な汚れを落とそうとして、ちょっと強めにこすったら、柄の部分にヒビが入ってしまいました。あまりしならないため、力の入れ具合には注意が必要かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
取り付けやすいし、取り付け後の見た目も良いが、塗装が柚子肌、ブツもあり個人的にはとても気になった。2万円も取るならもう少し綺麗な質感にして欲しいと思った
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