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インプレッション (全 196 件中 91 - 100 件)

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XMAX 250 )

3.8/5

★★★★★

バイクがマジェスティsですのでオイル相性のいいヤマハ純正がいいと思い使用しています。と言えやはり純正は高いので^^毎回ではなく安価なモービルと交代しながら使用しています。100%鉱物油ですが自分的にオイルは高価な合成油より安価な鉱物油をこまめに交換したほうがいいと思っていますので安心できるヤマハ純正オイルはいい商品だと思います。

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投稿日付: 2019/01/08 16:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.2/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 3
保護性能 3

w800に使用。
それまでバイク屋の安オイルを入れてたが、これに変えてからエンジンのノイズと振動がやや減り、吹けが良くなった気はする。
反面、シフトフィーリングは悪くなったかな?特に1↔?2が固くなった。ニュートラルにも入れづらくなった。
少し乗っていたらマシになってきたので、慣れの問題という感じもする。

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投稿日付: 2019/01/04 16:30
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サマンサマサさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.6/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4

性能品質ともにとてもいいオイルで、ウェビックで安く買えたために重宝していたが、安売りが終わってしまったので、この価格帯だとワンランク上のモチュールなどが選択肢に入るため選択肢から外れます。あとは好みですね??

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投稿日付: 2018/12/08 13:02

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たぁくんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX750S カタナ | CBR250RR (MC51) )

3.7/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

いつもよりも針の上がり方が軽いような感じがした
エンジンは静かになったかなぁ
最初より行き渡った後の方がよい感じがした

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投稿日付: 2018/12/04 19:12

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三平さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: FJ1200 )

3.8/5

★★★★★
  • このオイルに変えてかれこれ3年かな?今後も購入すると思います。

    このオイルに変えてかれこれ3年かな?今後も購入すると思います。

以前はワコーズ4CTを使っていました。コスパを考えヤマルーブプレミアムシンセティックに変更。
シフトにも違和感もなくスムーズ!熱ダレも特に気にならずです。
現在リピーターです。

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投稿日付: 2018/12/04 18:50

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まーるボロさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ250 ABS | グロム )

3.5/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
フィーリング 4
効果 4

新車から600キロでオイル交換の際に初めて投入し、1200キロと6000キロのオイル交換で継続して投入しています。
バイクがもともと当たりなのか、かなりフィーリングはいいですね。慣らしが終わり、レブリミットまで回しましたが滑らかに吹け上がります。
ただ。もう少し価格が下がればユーザーの獲得につながると思います。

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投稿日付: 2018/11/19 13:40

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まいるどZ1000さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | トリシティ )

3.6/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 3
保護性能 4

Z1000 14 毎回このオイルを使っています。

約3000キロでオイル交換、2回に1回フィルター交換のサイクルです。

一度だけ5千キロまで使用したことがありましたが、明らかにエンジンのノイズが増えギアの入りが悪くなりました。
特に1速から2速が渋くなった感じで乗りにくく感じました。

実際3000キロだともう少し行けそうな感じはしましたが、オイル交換した後のシフトフィールはサクサクしていたので3000キロでも思っている以上に劣化が進んでいると思います。(高速移動が多かったので劣化が進んだのかもしれません)

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投稿日付: 2018/10/29 15:54

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豆腐屋お兄さんさん(インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: GSX-R400 | ジョルカブ | バンディット1200S )

3.2/5

★★★★★
  • 通勤バイクと例のブツ

    通勤バイクと例のブツ

  • 色はカラメルぽい

    色はカラメルぽい

韓国では有名な「SKルブリカンツ」が展開しているオイルブランド「ZIC(ジック)」
どうやら、ベースオイルの最大シェアを持っているようです。
全合成油でありながら、価格的には安く、半合成のオイルを買うのとかわらない価格で手に入る。

使用感を少し、箇条書きで書いてみました。

【使用車両】
スーパードリーム110
※日本のスーパーカブ110の兄弟車

【使用環境】
普段の通勤+スポーツ走行

【感想】
▼良い点
・値段のわりに性能は良く、特段目立った不満点はなかった
・長時間エンジンが高温になることがあったが、シフトフィーリングが大きく悪化することもなかった

▼悪い点
・オイルを入れる際に、蓋の下にあるシールを除去するのが面倒
・全合成油に期待する、オイルによるフリクションロスの大幅軽減・・・のような事は起きなかった
・日本では名のしれてないオイルゆえ、オイル交換時の誇らしい話題にならない

上記の点が上がった。
商品自体は可もなく不可もなく
純正オイルより少し贅沢をしたい時にはいいかもしれない。


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投稿日付: 2018/07/17 20:18

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Y.T.Rさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

オイル交換ついでに使用しました。
新車から10000キロ走行しているので
試しに使ってみました。排出したオイルは
結構黒ずんでいたので効果はあると思います。

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投稿日付: 2018/07/06 16:44

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レプリカ時代育ちさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: PCX125 | CB650R )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
効果 4

2回目の購入で気に行ってます、回転も滑らかになり振動も減ります、ギアの渋さもかなり解消されてる気はします。後はもう少し安く買えれば気がねなしに使えるんですがね。
オイルは白濁?するのか店でオイル交換頼むと驚かれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/08 15:25
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