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インプレッション (全 8647 件中 91 - 100 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
握り心地 4
  • バーエンド側に亀裂が

    バーエンド側に亀裂が

以前に装着していたPOSHギアライングリップが半年くらいでバーエンド側に亀裂が入り、もげそうになったので本製品を購入して付け替えました。

樽型なので中央が盛り上がって握り心地が良く、アクセルワークもし易かったので気に入っていました。
しかし、本製品も10ヶ月もしないうちに亀裂が入り始めました。まだ完全にもげ落ちるまでには至りませんが時間の問題です。基本、グローブ着用でバーエンドエンド付近を握ることはない運転をしているので、無理に負担をかけている訳ではないのですが。

二つ前に装着していた天然ゴム製のグリップでは、そんなことがなかったので合成ゴム製品は紫外線や雨風で劣化が早いのかもしれません。特にバーエンドが貫通型ではなく一体式だと余ったバーエンド側のスロットルが届いていない空洞の部分に負担がかかるのかも。

投稿日付: 2026/05/24 15:23

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konzo7さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: クロスカブ110 | GN125 | Vストローム800DE )

利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

アドベンチャーハンドガードキットと同時装着。保護面積が増えたことで風雨に強くなるかもしれないが、あくまて見た目を重視。付属のネジが弱く感じられた。また、車体につける前にあらかじめハンドガード部分へ着けておくことをおすすめします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/24 13:43

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noinさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:S/M(目安 胸囲82-94cm)
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・写真で見るよりコンパクトに感じました。
【フィット感はどうでしたか?】
・自分の胸囲がざっくり測った感じで90~95�p位だったのでS/Mサイズを選択。
 胸部プロテクターを付けているとピッタリかチョイ小さいくらいです。
 胸部プロテクターはDFG製。
【使ってみていかがでしたか?】
・正直付けていることを忘れるくらい軽くて違和感もありません。
 可動範囲も適度に制限してくれます。かと言って制限されすぎて首が回らないなんてこともありません。
【期待外れな点はありましたか?】
・値段の割に作りが荒い。バリみたいなものがけっこうある。
 フロントのロックがはまりにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/21 20:50

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ヨリメさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

SAS-TECプロテクターは素晴らしいです。
薄くて肘の形状にうまくフィットしつつCE2の保護力は驚異的です。
が、付属のスリーブに難ありです、上端のすべり止め付きゴムベルトの径が大きすぎて
腕にフィットしないため瞬く間にずり下がってきてしまいます(私の腕の径は28センチでした)。
内側に蒸れ防止のメッシュ素材を使っていたりよくできているのですごく残念です。
…ので仕方なくプロテクターのみ取り外してDFGのインナープロテクターに挿入しています(笑)
腕の太い方ならお勧めできますがそうでなければSAS-TECプロテクターのみ単体で購入して
他社のインナータイプのスリーブと組み合わせることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/20 19:49

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きんどうさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W800 | W800 )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 作りはよい

    作りはよい

バックステップをつけたときにリアブレーキのきき、ストロークが増えたことが解消できないかと買ってみた
バックステップで純正なみのストロークにしようと思うと、純正レバーの倍はいるかも。。
純正のステップで、このレバーの組み合わせならばありかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/18 21:36

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信州人さん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NSR250SE | XLR125R | 996 )

サイズ:38
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

ベリックのジャケットにて使用しています。
通気性が良くなり涼しくて良かったです。
しかしゴツくて重いのでもう少し軽ければ良いんだけども

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 15:45

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Glirulusさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-4R | XTZ125 )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 2

カスタム感は出るけど、あまりノーマルと変わらない気がするが
もう少し乗ってみないと分からない。
あと、インナーウェイト入れようと思ったけど入らなかった…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/12 21:02
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hokuchangさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーディオ | NSR50 | FZR250R )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

物はスウェッジラインなので特に言うことはないがキャリパー側もバンジョーアダプターじゃないとホースの曲率が厳しくないかと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/11 20:53

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youさん(インプレ投稿数: 2530件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
耐久性 3

シールドを新しく交換したのでシールド部へ貼るために購入です。
サイズ的にもワンポイントで貼るにはちょうどいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 17:56

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かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

サイズ:M
利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 4
防護性 3
防水性 2

ちょっとした場面や通勤にて使用。
雨は普通に染み込みます。
掌の滑り止めは直ぐに取れ、それがグリップにこびり付いたりして厄介な場合もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 19:49

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