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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
愛車の保護と盗難対策に、デイトナのブラックカバー ウォーターレジスタント ライト（オフロード）を導入！高い防水性能での雨よけはもちろん、車種や車体を完全に「見せない」ことで強力な盗難防止効果を発揮してくれます。黒系のカバーは日焼けによる褪色が心配ですが、生地がしっかりしていて今のところ全く心配なさそう！大切な愛車を雨や紫外線、外敵から守る必須アイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドルのドレスアップ＆保護にPRO TAPERのバーパッド 2.0スクエアを装着！見た目は文句なしにカッコいいんですが、PHDS等のハンドルクランプに制振ダンパー付きの車両への取り付けはちょっと注意が必要です。TE250はハンドルクランプに制振ダンパーが入っているためポン付けは不可でした。装着するにはパッドの内側をくりぬく加工が必要でした！購入予定の人はDIY加工前提で挑むか、気をつけて選んでください！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
他の製品だとメッシュ構造だったりしますが、この製品はコインサイズの穴が2か所空いているだけです。
これだと湿気がほとんど逃げません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
次回メンテナンス時の交換用、予備ストック用に購入です。
価格はだいぶ値上がりしましたが、ホンダ純正品で販売されているのは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブレターのホース新品へ交換する際にクリップも新品を取り付けです。使用個数が多いので、ホンダ純正品でも販売価格が高くないのは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
アライ vector-xのチンフラップは固定式かつ、小ぶりなので結構風が入り込んでくる上に、まあまあ風切音もうるさいです。
まあモトクロスヘルメットと比較するとむちゃ静かなんですが、
長らくモタード専門でしたが、dr-z４smの変なハンドリング（モタードとしての造りではなく本当に変な癖があるスーパーモトの設計でした）に納得出来ず、一年我慢してサスペンションセッティング等色々試しましたが、スズキの設計がもうdr-z４00sm、モタードとしてではなく、最近トレンドのフレンチスーパーモトに寄せて設計したんだなあと言うのが良く解ったので、もう見切りを付けてオンロードバイクに変更しましたので、サーキットから公道、オールシーズン快適に過ごすために、防寒対策と高速走行時のヘルメットの浮き上がり防止のために購入しました。
ツアークロスシリーズやアストロシリーズの一部は可動式フラップが装備されているんですが、vector-xは固定式なので仕方なくと言うのが本音です。
性能は良いんですが、夏は暑苦しく、被り口も圧迫感があるので暑い時期は取り外す手間が面倒です
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サイズ：L／27mm(Lサイズ用)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
書きたいのは脱着が複雑、かつ、コツが要り様で、練習しないとスムーズには外したり、付けたり出来ないでしょう。
理由は、パッドをヘルメット側の溝にはめ込む方式ではなく、黄色いレール凸側をヘルメット凹側にスライドしながら滑り込ませる方式だから
取説だと黄色のノブを引っ張り、レールに沿って取るとあります
これが最初は固い、かつ、引っ掛かって抜けない
動きが悪いのでファスナー用シリコンスプレーをふって… 何かが引っ掛かって取れない。思わずレビュー動画を見直すと、
黄色いノブが引っ掛かった所で僅かに上にあげて取り出している。やってみると上手く行きました。
差し込む時も同じように途中で引っ掛かりますので、そこで上下に動かして引っ掛かりをクリアしてから差し込むと上手く行きます。2?3回やると慣れますよ（笑）
海外のレビューでも、なんでこんなに複雑な仕組みにしたんだ？と、評価は悪いです。それと「シリコングリスを塗っておくといい」とありましたので、差し込む前に塗ります。
尚、この仕組みから、インカムがヘルメット内側にセットされる専用インカム「inSide」しか付きません。社外品のヘルメット外側に就くインカムは、スピーカーコードをネックパッド部分に挟めませんので、付きません！
サイズは5種類あり、厚さが違います。S：35 mm、M：32 mm、L：27 mm、XL：30 mm。Tourmodularのウリの一つは、５種類のパッドであなたにピッタリなフィットを見つけられる」とありますので、取り付けボタン位置は同じで、厚みだけ違うと思われます。
タグにはL28mmとなっています。が、どこの厚さが28mmなのか不明です
スピーカーが部分を覆う布が付いているのですが、これがふにゃふにゃして頼りない。その分、音量不足のスピーカーでもよく聞こえる利点は大きいのですが。実際にSchubertヘルメットだと、厚いパッドに遮られて、音量マックスでも走行中は聞えないですからね
ちなみに、スピーカーホールは深い = 内装スチロール部分が薄いので、スピーカーを付けない場合は、スチロールなどで埋めないと、静粛性が阻害されます
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
違うフレームに使用した
サイズが、少し合わないが、使用には特に問題なし
古いフレームに、100均で購入したマジックテープを張り付けて使用
2枚入りなので、交換したものがダメになっても、もう一度使用できる
新しいゴーグルを買うよりは、リーズナブルに再生できて、良いと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンのメンテナンス、クリーナーに使用です。
クリーナーとしては問題なく使用出来ます。
容量、価格的にも悪くないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
予備用のストックとして購入です。
ホンダ純正品で販売されているのは助かりますが、価格が安くはないのでが辛いところです。
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