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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

中強度のものに比べて低強度の物は、あまり出番が無いと思われるかも
しれませんが、意外と部品の脱落に対しては効果的だと思います。

振動が大きいとされるビッグシングルや、衝撃と振動で部品脱落が多いと
されるオフロード車等には、とりわけ効果的ではないでしょうか。

自分の使うGooseは言われるほど振動が大きくは無いと思いますが、
今のところ部品が脱落したのは、これを使用した所では皆無です。

走行上重要ではないものの、外れて脱落は困る外装部品などにお勧めします。

使用時は液が垂れやすいので、下に何か汚れ受けを敷いて作業すると良いかと
思います。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

いくつかのレンチが入るようなポケットと、ボルトナットやタイラップ等を収納するポケットがあり、
端には何かガンタイプのツールを引っ掛けるループが付いています。

以前の仕事場で使用していた物ですが、完全に便利に使うには必要な工具、
必要になるかも知れない工具を熟知して取捨選択する必要があります。
初心者にはハードルが高いかもしれませんが、上手く行くと工具箱との往復を減らせますし、
ポケットの一つにゴミを簡単に回収できたりもします。
コンプレッサーのある環境ならば、ループにエアブローガンをぶら下げる事でさらに便利になります。

唯一つ問題があるとすれば、床に座って作業するときに、
ずるずると地面に摺ってしまう事がある事です。
こうなると微妙に扱い辛くもなるので、ベルトの調整をこまめにやるか、
立ち仕事限定と割り切って使う方が良いかもしれません。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

4.0/5

★★★★★

安心のKTCのドライバを選びました。
貫通タイプなので、柄の後ろをハンマーで叩けるので、
色々と使い勝手がいいだろう、と思っています。

ただ、想像した以上に短いので、購入されるときは、
少し長めを選んだほうがいいと思います。
(悪い点の「使いにくい」はコレです(- -;

説明にあるかもですが、ドライバの先端が
磁石になっているので、ねじの付け外し時に落とす
心配がありません!

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投稿日付: 2013/04/24 14:03

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

4.0/5

★★★★★

安心のKTCのドライバを選びました。
一緒にプラスドライバを購入したので、レビューが
一緒ですが・・・

貫通タイプなので、柄の後ろをハンマーで叩けるので、
色々と使い勝手がいいだろう、と思っています。

ただ、想像した異常に短いので、購入されるときは、
少し長めを選んだほうがいいと思います。
(悪い点の「使いにくい」はコレです(- -;

説明にあるかもですが、ドライバの先端が
磁石になっているので、ねじの付け外し時に落とす
心配がありません!

プラスドライバとの違いは、グリップの色が
緑色というくらいです。
(商品画像を見ての通りですね)

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投稿日付: 2013/04/24 14:03

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カーキカラーさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

APEには工具が無いので、いざというとき用に購入。

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投稿日付: 2013/04/16 10:30

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ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

4.0/5

★★★★★

(Webikeモニター)

購入の決め手はサイズと価格。これ1つでツーリング仲間のバイクのプラグには
全部対応できそうです。車載工具としてリード90のメットインに放り込んでます。


コスパ最高で満足なのですが、ネックとなるのもサイズです。小さいが故に少々
使いにくいのですが、そこは簡易的なものと割り切ればいいのかと思います。


安いですからついでに買っちゃっても損はしないと思います。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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たいささん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

ポイパックに比べると少し高さがあります。
機能的には全然問題ないのですがエキパイに擦れ擦れで危ないのでこの車種向きではないかも?

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投稿日付: 2013/04/15 14:36

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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

4.0/5

★★★★★

マグナ50にはハザード機能がないので、取り付けてみました。やはり、つけてよかったです。後続車に意思表示が伝わりやすくなりました。確かにスイッチは、使いにくい部分もありましたが、慣れてしまえば気になりません。取り付けは、思ったより難しくなかったです。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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鈴鹿さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

無いよりは有ったほうが良いという感じで、ハザードの無いトリッカーに取り付けました。
説明書も有り、端子などの配線処理もされているので、ある程度電子工作をやった事がある人ならば、問題無く、時間もそれ程かからず取り付けられると思います。
何処から分岐させようかと考えるほうが長いかもしれません(笑)
スイッチ部分も裏の部分が金属で薄いので、狭い所でも取り付けられるのが良かったです。

スイッチを入れたらすぐにハザードが点灯する訳ではなく、1秒程してから点灯するのが違和感を感じました(自分の車種だから?というのもあるのかも?)
基本、バイク用なのに全く防水加工がされていないのと、スイッチが操作しづらいのが・・・。
ある程度は防水加工してほしいのと、スイッチは押すとロックされる押しボタン式だったら・・・と思います。
まぁ、そこら辺があるので安いというのもあるのでしょうが・・・。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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ganzossさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

電気系の作業は、苦手ながらに、やってたのですが、これで少しは、やる気が出るかな??あと、配線カッターが細いのはバツバツっていける感じですが、太いのは、カッターが根元に付いているせいか、切り口が斜めってザクッとなってしまいます?!ヤッパリ電気系は、まだまだッ修行が足りないかなァ?!

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投稿日付: 2013/02/01 15:47

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