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2.0/5
見た目は今時のライトになったのですが安っぽいです。
レンズをコンコンすると軽いプラスチックのような？
ガラスからプラスチックに変わったんでしょうか？プラスチックみたいなガラス？
この金額でこのクオリティーは残念です。
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2.0/5
純正パッドと比較するに、ブレーキングが向上したのが体感できた。しかし、ブレーキングの良さゆえパッドの削れ方が速い。ライフサイクルの短さで星2つ
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材質に、一部ターポリンを使用し防水能力がありそうだが、使っている所が、容量アップ時に使う伸びるマチの所で、本体や下部には使用しておらず、チョット期待外れだった。
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実際に車両に取り付けて見て、正直がっかりしました。
純正のブリーダーよりも全長が長くなる上にキャップの分がプラスされる為、完全に間延びしたようで浮いて見えます。
キャリパーが黒いので尚更でした。。。
すぐに純正のゴムキャップを被せました。
ただ、これも人によっては主張されているほうがいじった感が出ていいという方もいるでしょうから、好みの問題です。
ただ、このキャップの為に純正の倍の値段を出すのはどうかなぁ…と
もの自体は精度も良くステンレス製でサビに強いですし、エア抜き作業も純正同様問題無くこなせます。
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2.0/5
アンコ抜きすぎて 裏側のプラスチックの部分がお尻に当たり 痛いです！！！
私は当たる部分を削り まぁ使えるくらいまでにはなりました。
これはクレームの対象にはなりませんので購入の際はご注意を。
（返品はできます）
あとシート表皮がピッタリ張られていません。
以上！使用感想でした。
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2.0/5
ウィンターグローブの下にはめて約1時間ほど走りましたが、使用していない時とあまり変わりなく指先が冷たくなりました。上にはめたグローブの毛が外した時に付着してました。付け心地は悪くないですし、はめたり外したりも苦労なく出来ました。
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2.0/5
このディスクロック、EV4より高価でより頑丈ということなので、こっちを選んだのですが。
雨ざらしにはしてませんが、横風が吹くとかかるところで使ってました。半年もしないうちに、U字シャクルの内側へこみに勘合する、本体内部のロック部分二つの内の一つの戻りが悪くなりました。
また、鍵を回す時もちょっと力を抜くとすぐに引っかかってなかなか回せなくなりました。
表面も、黄色と黒色の部分の合わせ目が収縮しているためか、どんどん離れていき、見苦しくなりました。
内部の不具合については鍵穴専用潤滑剤を注入したりしましたが、一度中に引っ込んだ部分はなかなか元には戻りません。
今は、併用していたアブスのジャイアントシリーズのみにしてますが、これは何か作りがいいのか、耐久性抜群です。鍵のロックもビシッと決まり続けてます。
意外に耐久性に難があると思いました。
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2.0/5
外観は気に入ったのですが、ずいぶんと耐久性、強度に欠けているような印象を受けます。アルミということを考慮しても軽過ぎて不安。最大積載量も説明書によるとたったの2キロだそうです。多分中は空洞なのでしょう。軽量化のメリットより耐久性のデメリットの方が大きいです。
もう一つ。説明書が雑すぎ。どこにどのボルトやナットを取り付けていいか記載の図では不明に等しい。これでは間違った取り付けを行ってしまいます。
自分はDRZ400S用を購入しましたが、これで1万は高い買い物だったと後悔しています。
キャリアは他のメーカーにしたほうが正解かもしれません。
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2.0/5
Mサイズで大丈夫かな？とおもって買いましたが、小さかったです。
MC41の場合はもう人サイズ大きいものを買ったほうがよいと思います。
あと、材質はお値段なりです。
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