サイズ:WL
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
レディースはサイズが難しいです
お店ではメンズが多く、レディースの試着がなかったので、メンズだと大きすぎたため、レディースにしました。
手は普通の大きさですが、テニスをスポーツをしてるので結構ガッチリしてる感じです。サイズの目安を参考にしてレディースのLにしましたが、指が若干長い、余る感じがします、、、
テニス用のグローブなども普段は女性用のLです。
手のひらの大きさと、指の長さは人により異なるのでしょうがないですね。
小さいよりはマシなのでLでよかったです。
スマートフォン対応ですが、このゴツい指で文章は打てないですね、、。当たり前ですが。
ナビとかの操作なら、慣れれば可能かとおもいます。
思ったよりも手は動かしやすい感じです。
防水、振動軽減、保温、グリップヒーター対応と、冬に活躍してくれるアイテムだとおもいます
内側のボアが暖かいです。
私には指先長めですが、たまにネイル長めのときもあるので、やはりこれでよかったかな?とおもいます。
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役に立った
タイプ:シングルタイプ
4.0/5
| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
今回、初めてカルド製を導入してみました。
取り付けたヘルメットはアライのXD。
軽く説明書を読み取り付けしましたが特に難しいことは無かったですね。
ボディがB+COMをりも小さく薄いので見た目はGood!!
ただ形状の問題なのか薄い割には風切り音が大きいです。
基本的にソロツーリング派なのでインカム機能が試せてません。
操作感に関しては説明書を読んでもイマイチ分かりづらいです。
ラジオや音楽、ナビの音声案内を聞くことがメインなので高機能機種は必要ありません。
音楽を聴く分には音質は良好です。
スピードに合わせて音量が自動的に上下する機能はありがたいです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 5 |
蒸れにくいので雨の日のライディングでも快適に着れるレインスーツです。防水性能が高くて水がしみ込むような事は全く無くてバイク通勤でとても重宝しています。オールシーズン対応でリフレクターも装備されているので安心して着れます。
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タイプ:SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンド)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音量は思っていたよりも大きくて
少しご近所さんに気を遣うかも( ¯?¯ )
見た目はとても良くかっこいいです!
作業については純正マフラー
取り外しの際
O2センサーがとても固くて
ゆるめる際は注意が必要です
潤滑剤などをつかいながら
根気よく少し弛めて締めるの繰り返しで
外れました
取り付け自体はとても簡単で
特殊な工具はほぼ必要ありませんでした
マフラーのセットにスプリングを引っ張るための
工具も付いてたので◎
納期が遅れたのを除けばとてもいい商品です!
ヨシムラ様 webike様 ありがとうございました!
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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
ETCアンテナを自由な角度に調整してしっかり固定して取り付けが出来ます。ステーにしては値段が少し高く思いますが作りはしっかりしていて安っぽくはありません。狭い場所にもセットが出来て便利なコンパクトサイズです。
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4.0/5
ハンドル周りをシンプルな配線の取り回しにしてくれて運転の邪魔にならずに使いやすい長さのiPhone用のUSBケーブルです。デニム調のオシャレなコードでL型のコネクターがとても差し込みやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
バーエンドミラーに交換したのでネジ穴を隠すために購入しました。
形も色も目立たなくて隠しネジに丁度良いです。
私は黒を購入しましたが、アルミなので余り強く閉めると色が剥げます。
その点さえ注意すれば問題無いです。
ちなみに、390DUKEは正ネジ-逆ネジですが、890DUKERは正ネジ-正ネジです。
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カラー:ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
簡単に装着出来てお気に入りのシューズやブーツをシフトチェンジによるダメージから傷が付くのを防いでくれます。スニーカーであれば足の甲にも負担がかからなくてシフトアップがスムーズに出来ます。ソフトタイプで柔軟性があり使いやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
Dr-z400smに使用しました。あまりコース練習に使わずに公道メインでの使用でしたので大袈裟なハンドガード等フロントが重たくなるものは着けたくなかったので、レバーのみ交換して、後はzetaハンドルバーに純正グリップというシンプルな外観に仕上げました。
こちらはピボットかつ3フィンガーなので万が一の際も自走不能にはならないと思い着けました。レバータッチは純正よりもカチッとしてダイレクト感がましてとても良かったです
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
届いてすぐに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより少し大きく感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
ベンチレーションが良さそう。
ファスナーが使いやすい。
スムーズに開閉ができました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
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