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エンドキャップカラー：レッド | バーエンド本体カラー：ブラック
利用車種： Vストローム250
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
純正に比べて軽過ぎだと思う。バーエンドの機能より見た目重視の商品だと思う。それにナックルガーがしっかり固定されないのが残念だった。類似品のヘビーウエイトの方も購入したが、こちらの方はナックルガードが固定されるが、少し内側になるのでクラッチレバーを握るとナックルガードのバーエンド側に当たってしまう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
エンジンオイル交換に使っていたジョッキがダメになったので、買い替えしました。
最近の流行り？なのか、Webikeに並んでいるジョッキはどれも蓋付き。
コストパフォーマンスと在庫ありに惹かれてこの商品を購入しました。
バイク用、という訳ではないとは思いますが、注ぎ口が細めに作られているため、様々なバイクに広く使えると思います。ここが太いと注ぐのが大変になりますからね・・・。
蓋付きについては、保管時の異物混入などの心配がなくなるため、とても良いと思います。ただし、パチンと止めて開かなくなるような構造にはなっておらず、その点は改善してほしいポイントだと感じました。
また、ジョッキ内からホースにつながる部分に、「申し訳程度」の茶漉しがついているのですが、メッシュが荒すぎるためこれでは役に立たないのではないかと思います。本当に大きいゴミしか拾えないので、使用前には必ず内部洗浄・異物の混入がないかをよく目視確認の上、使用されることをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
欠品で購入出来ませんせしたが、色違いを購入しました。
欠品時の対応はありがとうございました。
今後も利用させて頂きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
シフトアップ52㎜に使用しました｡
キタコ､シフトアップ､武川､ミニモトのガスケットに比べると造りが雑の用な気がします､とりあえず私は2000㎞以内で組み直しをするので耐久性は望みませんので少しでも格安な物と言う感じの方には使用をお勧めします｡
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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リヤシートを開けて、シートロックのステーに商品付属のボルトナットで固定します。
シートロックフックのあそびが少ないせいか、キャリアを増設した後はリヤシートのロックがはまらない/ロックが解除されない症状が出ました。そのため、リヤシート開閉の際には手に体重をかけてシートを押しています。
体重をかけないとキーが回らないので焦りますが、そのまま無理に回すとキーがねじ切れますので気を付けてください。
パイプ状のエンジンガードをつけているので、それに合わせて見た目重視で選びました。グラブバーの立ち上がりがあるので、リヤシートへのドラムバッグ積載+キャリアにミニシートバッグ固定のような使い方ができます。
個人的には気に入っていますが、値段と使い勝手を考えたらデイトナのほうがおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
粉まみれのパーツが4つ
柔軟性◎
ライダー視点
張り出しは小さめ。カウルと一帯成型で良かったのでは？と思う張り出し。
タイトルどおり兎に角高い！いくら純正品だとしてもこの金額は高すぎる。4万の価値はない。
パーツはゴムみたいなポリウレタン製の4ピースのみ。
アッパーは両面テープでの貼り付け。ロアはカウルの一部に穴あけと両面テープで固定。
ただ両面テープが弱くすぐ剥がれる為、両面テープを剥がして別に強力なテープを準備する必要あり。4ピース全部やり直した。
効果はそこそこあり。純正バイザーと併用している為か、上半身の防風性は◎。腕の横を抜ける感じか？
ロアは脚部に風が当たらないようになり快適性は向上したが、わざわざ別パーツにする必要あったのか疑問。最初からこの形状に成型すればいいのでは？と思ってしまうパーツ。
効果はあるから取り付けをお薦めしたいが、値段が高すぎる事だけが残念。
お金に余裕がある人は是非どうぞ、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ブラック | サイズ：Lサイズ (250ccクラス以上)
利用車種： Z1000 (水冷)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
ナンバーとツラになりますので最近流行りの極小ウインカーを取り付ける場合は延長ステーが要らないのでこちらが良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
クアッドロックの本体をと購入したので合わせて購入しました。
普通のスマホホルダーと大差無しの外観ですが、本体にセットする部分の縁やスピーカーの所の穴部などがバリっぽくなっていて指に引っかかるのが気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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普段通勤用に使っているPCX125（JF56）に取り付けて使っていました。
お勧めポイント
・他社の同じネオプレーンのカバーに比べ価格が安いです。
・他社製品に比べゴワゴワしないのでボタンの操作、ウィンカーの操作等がし易いです。（生地が薄い？）
・生地が薄目ですが、東京の冬であれば防寒に問題ありませんし、雨の時も手が濡れず良い感じです。
ダメなポイント
・他社製品より生地が薄目なのか防寒性能は劣ります。
・耐久性はあまり期待できないかもしれません。
・細かな作りが雑で見た目が若干安っぽいです。
現在は友人からもらった他社製品を使っていますが、そちらは作りはしっかりしているのですが、ゴワゴワしてウィンカーとかの操作がとてもし辛いので次の冬はまたこちらに付け替えようかと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正のシートが破れてしまった為、その補修で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの既存のシートに被せるタイプのシートカバーでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは被せるタイプで簡単です。ちゃんと装着する場合は、ゴムを切り取ってタッカーなどでピンを打つ必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
タッカーをっつかってないため、少し皺がでています。
使っているうちに馴染んでくるとおもいます。
【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。
タッカーで止める場合には自分で準備する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
すこしゆるいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
被せるだけなので、とても簡単です。
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