パック付属:なし
5.0/5
元々は四輪車の整備でktcの工具を愛用していました。特にアメリカンマッスルのシボレーブロックのプラグ交換はなかなかの狭さで、きちんとした固定でき圧力も均等にかかり、丈夫な精度の高い工具となるとktcが値段もクオリティーも抜群です。もちろんバイク整備もktcです。物によってはtoneの製品も使います、
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
2007年式wr250xとwr250rのリアアクスルナット脱着のために、信頼のこちらのブランドの物を使用しています、トルクが12、5キロという強いトルク管理が必要ですので、きちんとした工具は必要ですので少々値段が高くても安物は絶対に使いません。ボルトに掛かる圧力も固定角度も全く持って安物とは違います、
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
以前通勤に使用していたグランドアクシスで使っていました。1回目は走行30000qで交換しました。プーリーウェイトローラーも合わせて近所のバイクショップで交換して貰いました。さすがに30000qは消耗限界だったようでショップの親父には次回は20000?25000qで交換した方が良いよと注意されました。しかし30000qも持つなんてすごい耐久力ですね
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ちゃんとトルクレンチを使用したい部分なので
買ってみました。
締め付けトルクの設定の為に算数をしなければなりませんが
安心して締め付けができるのは非常に嬉しいです
トルクレンチ無しでの締め付けが不安な方は是非購入を
オススメします。一度買えば多分一生使えるんじゃないでしょうか。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
オートクラフトのトリクル充電器に付属しているグリップの先端を踏んで壊してしまったので、グリップのみを買い替えました。
充電器本体購入時に付属しているグリップは、細いペンチの先の様な形なのに対して、こちらの商品は開口部が大きく、バッテリー端子全体をしっかり咥えてくれる形状なので、充電中にグリップが外れてしまう心配がありません。
挟み込む力が強い分、端子を咥えさせるためにグリップを開くには少し力が必要です。
握力に自信がない方は、両手を使ってグリップを開く必要があるかと思います。
なお、グリップと充電器本体とを繋ぐ部分はコネクタを差し込むだけですので、特別な作業等は必要ありません。
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5.0/5
OptiMATE6の二輪用ケーブルとして購入しました(同封のケーブルは四輪用に使用しました)。
OptiMATE6は二輪と四輪の両方に使用できるのが非常にいいです。
また,ケーブルに長期保証がついているのも信頼性の証だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かなり前に購入したxr100に着けました。その後数年車庫の隅で眠っていたですが、コロナで外出も減ったのでおもちゃにしようとメンテナンスのために引っ張り出してオイルを交換しました。キャブも軽くばらして清掃してみると機嫌良くエンジンが掛かりました。恐らくエンジン保護のために着けていたマグネット付きドレンボルトのお陰もあってのことだと思います。排気量が小さいエンジンは良く回しますのでエンジン保護は必須です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
当方はオンロードのバイクにはパワレットのヒーティングベストを使用しています。そのお陰で真冬もピチピチのレザースーツでスタイリッシュにバイクを味わえます。
しかしその影にはこのエーモンの配線止めが、こいつがなければライディングの妨げにならない良い位置に電源コードを固定出来ません。すべてはこいつがあってこそです
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|
今回は2回目の注文です外部に色々な電源コードが出てるのを綺麗に隠せるので又購入しました。
とにかくガレージに1本置いとけば何かの約にたちますよ。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
新車購入から20000q走行時点でプーリーとウェイトローラーとセットで交換しました。
純正なので特に変化はなしですが、定期交換部品をきちんと交換して少しでも長い間元気に走って欲しいので、交換後は気分が良いです。
ショップでは20000qを目処に交換すると安心ですと教えて貰いましたが、使い古したパーツを見るとまだ磨耗限界には余裕があったのでもう少し使えたかもしれません。
スクーターは消耗部品が長持ちでコストも安くて良いですね
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