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けんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | CB1300スーパーフォア | Z650RS )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

GoProを手に入れて、一般的なアングルからの撮影では物足りず、この商品を買ってみました。
フロントフォークに取り付けて撮影してみると、普段見られない迫力のある映像が撮れました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/13 22:50

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

トランポに200系ハイエースを使っています。

フロントにタイダウンを掛けるときに、ここ!という場所ありませんよね?
こちらの商品は自分で理想の場所に掛ける場所を作れるのでお勧めです。

質はあまり良くないです笑

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投稿日付: 2020/10/13 22:17

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

サイドバッグを取り付けるために購入し取り付けました。
キャンプツーリング時に道具をたくさん積み込めるようにするためです。

汎用的につかうことができるので、ちょっとの工夫で他社製のサイドバッグを取り付けることができました。
後輪にバッグを巻き込むこともなくなるので、安心して積載できます。

耐久性もかなりありそうなフレームの太さなので、重さはそれなりにありますが、取り回しが重くなるほどではありません。

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投稿日付: 2020/10/13 20:07

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ZRX1100

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ZRX1100に取付。
純正のスチールに比べてものすごく軽い。
バネ下を軽くするとサスペンションのセッティングも必要になる。いろんな意味で面白い。
精度も高く、見た目もいい。
チェーンと同時交換でしたが、見た目も走りもグレードアップできます。
おすすめのカスタマイズです。
しかし当たり前ですが、耐久性はスチールよりは劣ります。

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投稿日付: 2020/10/13 15:51
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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | グロム | CBR250RR (MC51) )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

4.8/5

★★★★★
  • 変更前のゴールドキャリパー。性能は充分です!

    変更前のゴールドキャリパー。性能は充分です!

  • Fフォークのアウターとも色が合ってます!

    Fフォークのアウターとも色が合ってます!

  • 印象がかなり変わりました(ノ`・∀・)ノ

    印象がかなり変わりました(ノ`・∀・)ノ

  • 足元が引き締まりました(`・ω・)b

    足元が引き締まりました(`・ω・)b

とにかく色が良いです(`・∀・´)
普通にありそうなのに稀少で、幻という響きも秀逸です!
マットブラックに艶ありの赤文字なので、
より鮮やかにBremboが浮かびあがってます。
艶ありのブラックでは出来ないコントラストと思います。

性能については元々同じ物のゴールドキャリパーなので
交換後の違いはありませんが、
純正キャリパーと比べるとコントロール性、制動力ともに
かなり良く、安心して止まれます。

純正の時は割と早めにディスクを歪めてしまったのですが
このキャリパーではジャダーが出そうな雰囲気すらないので、
精度が良いと予防になるのかと勝手に思っています(・Д・)ノ

同形状のゴールドキャリパーと比較して
色違いなだけの割に金額はかなり高いと思いますが、
それに見合う満足度があります(`・ω・´)/

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投稿日付: 2020/10/13 01:14
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風林火山さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ADV150 | NT1100 )

利用車種: スーパーカブ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4
  • 見た目のカッコ良さ。

    見た目のカッコ良さ。

  • 絶妙な曲線美。

    絶妙な曲線美。

  • 目線に被らない高さ。

    目線に被らない高さ。

  • オプションバーΦ22.2付属

    オプションバーΦ22.2付属

気温が低い日にスーパーカブに乗っている方なら誰しも感じる、
腹から胸元にかけての冷え。

ならば「ウインドシールド」でしょ! と、物色し始めてたどり着いたのが、コレ。

◎フロントフォークと同一の角度にセッテイングできる。見た目のカッコ良さは、ここからくる。
◎身長173cmで、走行中に目線に被らない。(これ重要!)
◎オプションバーΦ22.2付属は気が利いていて良い。
△変な風切り音が出ないでほしかったが・・。(残念ながらジェットヘルで、これは出る)
△想定はしていたが、ステーを介することでバックミラーのブレが多少増大する。

総じて『概ね、期待どおり』でありました。

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投稿日付: 2020/10/12 23:16
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けんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | CB1300スーパーフォア | Z650RS )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

キレイなゴールドアルマイトで、アルミ削りだしの質感は抜群!

ハンドル回りを煌びやかに飾ってくれます!

ただし、純正のナットとサイズが違うので、純正ナットを外す用と、このナットを着ける用の2つ工具を揃える必要があるので、それが最大の欠点。

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投稿日付: 2020/10/12 23:08

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エゴゴエゴエさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付け後100キロほど走りましたが、低速のトルクが上がり、高速の伸びが良くなりました。説明にあるように本当に排気量が上がったように感じ、とても乗りやすくなりました。
個人的には特に発進時のトルクが明らかに違い、半クラだけで進めるほどで、これによってエンストしにくくなったと思います。
また排気音量は取り付け前と比べほんの少し大きくなりました。マフラーとの組み合わせによっては車検に通らない可能性があるのでそこは注意が必要だと思いました。
他の方が仰っているサイレンサーとの接触部が長いという点ですが、私の使用しているデイトナのスリップオンキャブトンマフラー(商品番号:95126)では問題なく取り付けが可能でした。
総評として、値段は張りますが買って後悔はしないと思います。

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投稿日付: 2020/10/12 22:28
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5

ツーリングにはすごく便利で財布、携帯電話、タオルなどが簡単に入るのでとても使いやすいです。デザインも良く特にカラーリングは赤と黒でかっこいいです。

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投稿日付: 2020/10/12 20:28

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

DR-Z400SMのオイル交換2回分使える為、コスパが良いと言えます。
ぼろきれなどはそんなに出ない為、これが無いとオイル交換ができません。
手袋がもう少し上質であればいいななどと贅沢な不満を抱えつつも愛用しています。

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投稿日付: 2020/10/12 20:08

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