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2.0/5
【Webikeモニター】
純正品が廃盤になり、今回初めて購入。
長さ、幅ともにとくに問題なく装着できた。
華奢に見えるかも？と思っていたが、意外に似合っていてにんまり。
しかし、林道走行後の洗車で、ネオプレーン素材は
水を含んでしまう。
インナーフォークへの泥と飛び石は防げるが、水がしみ込んだこの製品は、フォークの錆への不安が増してしまう。
フォークの状態はこまめにチェックした方がよさそうだ。
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2.0/5
硬さをノーマルだと思い買うなら大間違い！！大ハズレ！！！
感覚的に10%~15%アップかな。
しかーし！元々10~15%アップ探してる方ならこの値段です大当たりに早変わり！
参考にして下さいね。
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2.0/5
〈Webicモニター〉
以下、取付時の注意点をまとめました。
1)取付説明書にも記載がありますが、以下が重要です。
「本体の位置が決まったら力がかかっても回転しないようにM5止めネジを締め付けてください」
私は位置決め段階でM5の止めネジを締めず、二つのM6キャップボルトとナットで仮締めして、サイドスタンドに対して回転方向での自分の気に入った位置を探していましたが、仮締め故にバイクにまたがってサイドスタンドの出し入れをやってみたら、本体が直ぐに回ったり下側に落ちたりするので、ボルトをだんだん強く締めて位置決めをしていたら、裏側の固定プレート自体がかなり曲がってしまいその結果、ボルトが斜めに曲がりナットが外れなくなってしまい、それを外すのにかなり手間がかかってしまいました。
「位置決め」とありますが、旧モンスターの場合は「回転方向の位置」は1カ所しかありません。
なぜなら、サイドスタンドの裏側(車体側)がフラットになっているので、裏側のプレートはその面に並行に付けるしかありません。
「回転方向の位置決め」などは細かく位置を決めることはできません。
「位置決め」は回転方向では無く、サイドスタンドとステップのと位置関係によるサイドスタンドの上下のどこ位置に取り付けるかの「取付位置決め」の事です。
旧モンスターの場合は「回転方向の位置」は1カ所しかありません。
私の足が短すぎるので“地面と並行になる位置”から少し上向きに取り付けようとしたのが失敗でした。
2)締付け
M5の止めネジて位置を決めたらM6の二本のボルトで本締めする訳ですが、あまり締め付けなくて良いと思います。
但しネジロックは塗布した方が安心でしょう。
グイグイ締め付けると、プレートはグイグイ曲がり、それに合わせてボルトもグイグイ曲がります(^^;;
ボルトが曲がれば先述の通り、外そうとする時にはもはら外せないくらいボルトが曲がっていると思います。
取り付けようとされる方はご注意ください。
今回手間取ったのは私が素直に付けなかった事が原因だと思います。
プレートが「軽く曲がる」くらいで締め付けはやめて、ネジロックとセルフナットを使い、説明書通り定期的にチェックし増し締めする事が大事な様です。
以上、失敗談でした。
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ねじロックは硬化後に増し締めした場合、効果はなくなります。注意してください。
その通りですね(^^;;ご指摘ありがとうございました。ごろねこ様のおっしゃる通りですので、ご覧の方はご注意ください。
2.0/5
〈Webicモニター〉
前置きとして、これは私の比較での感想で製品の評価にはならない事を明記します。
私はこれまでレーシングスタンドは通常の両持ちスイングアームの車両にてフックスタンドを使ってきました。
S2R1000の整備にもリアのシャフトに細いシャフトを刺してフックスタンドを使っていましたが、当たり前ですがタイヤが外せない為に始めて片持ちスタンドを購入するに至りました。
使用してみて驚いたのが、ボルトなどにトルクをかける度に車体がユラユラ揺れる事でした。
倒れはしないかと心配で怖かったです。
これは冒頭に書きました通り、両持ちスタンドとの比較感想となりますので、片持ちスタンドでは当たり前の事かもしれません。
あいにく周りに片持ちスタンド使用者が居ないので、このユラユラが当たり前かどうかはわかりません。
両持ちスタンドではスタンドがけしてバイクに跨ってポジション合わせなど普通にやっていましたが、片持ちスタンドではとても跨る気にはなりません。
まぁ、リアホイールの真ん中にシャフトがわずかに入ってるだけですからそんな事はできないのが当たり前なのかもしれませんが。
あまり皆さんの参考にはならない情報かもしれませんが、どうにも未だに不安感が大きく、疑心暗鬼です・・・(^^;;
また他社製品だとどうなのか気になりますが、まだ聞いた事はありません。
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【Webikeモニター】
レバーの形状の関係で、スイッチボックスと干渉してしまい、レバーを最後まで握ることができない。
そのため、クラッチが完全に切れず、このバイク(GSX-R1000 L3)には使えない。
作りが良く、握った感じはノーマルより軽くなるので良い製品だと思いますが残念です。
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従来の粘着力ではなく、磁力で取り付けるタンクパッド。
ペタっと何度でも貼って剥がせて、本来は一発勝負の貼り付けも簡単。
洗車時等には気軽に外せるし、何かと重宝する画期的な商品だと確信して購入。
…したのですが、そう上手くはいきませんでした。
とにかくマグネットの吸着力が絶望的に弱いんです。
殆どまっ平らな部分にしかピッタリと貼り付くことはなく、アールの強い面では確実に端が浮いて不格好になってしまいます。
かろうじて貼り付けられる箇所を探し当て、なんとか装着したとしても、ライディング中に少しでも触れてしまえば簡単に位置がズレるのです。
マグネット式、ということもあり、間に砂鉄でも噛んでしまえば
その際にタンクをガリっと傷付けてしまう危険が非常に高くなりますし、恐ろしくてとてもそのまま使用することはできません。
しかしご安心！
賢明な開発陣はそんな我々の不満を見越していたのでしょう、親切なことにこの商品には固定装着用の両面テープが同梱されているのです！！
マグネットでの利便性は損なわれるものの、これでしっかりと接着でき、従来の商品と同じようにしっかりとタンクを保護できるようになるのです！っておい！
ともかく、本末転倒なことだらけの商品ではありますが、意外と工夫次第で使えないこともないんですよね。
同梱されているテープのことはこの際忘れておいて、100均で売っているような安かろう悪かろうの敢えて粘着力の弱い両面テープを
タンクパッドの左右両端に、1cmずつ程度貼り付けて使用してみました。
たったそれだけでマグネットと併せて意外なほどにしっかりと固定され、タンクパッドとして充分な機能を発揮できるようになります。
加えて簡単にペリっと剥がせる利便さもあまり損なわれません。
ごみ箱一直線のシロモノかと思いきや、たった一工夫でかなり使える奴に変貌。
後はもう少し色気のある形のデザインがあればなあ。
見た目があまりにも地味すぎるんですよね。
因みに同じ商品のカーボン柄はいかにもカーボン「柄」のチープなプリントだし。
結果的には色々と惜しい商品になってしまってますが、
個人的には気に入って使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
サイズが40cm×40cm で小さいので、A4の雑誌・カタログなどの一時的固定ぐらいしか、できません。
自転車の買い物かご用、盗難予防ネットですな。
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2.0/5
【Webikeモニター】
V-strom650にトップケースをつけていますが、サイズは4Lで結構
余裕があります。
生地が思ったより薄くて、少々がっかり。耐久性が心配です。
まあ、値段なりかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
リアのマスターシリンダーを固定するのに必要なものですが、いまいちですね。
ステップと共締めする際穴の位置がきついのか、ねじがつぶれる感触がありました。
キックスターターと干渉するので、対処法も考えなければいけません。
値段の割りに面倒くさい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
KSR2に使用してます。
コンパクトな外体に、アナログ風のタコメーターやスピードメーター・水温・時計・トリップ等、多種のデータが表示できるので選びました。
最初に購入した物は、15V未満（純正対策レギュレーター装着済み）にも
関わらず、取り付け一週間後に6千回転以上上げると勝手にリセットがかかる
トラブルに見舞われしまい、代理店さんに保障で交換してもらいました。
代理店さんからのアドバイスで、タケガワのミニレギュレーターを使用するのを
推奨されたので、回路を作ってエンジン始動時（キーオン）で常時電源・ACC電源
をミニレギュレーターで動作させるようにして（出力10.8V)、数ヶ月問題なく動いて
いたのですが、何故か洗車したり雨が降った中走ると、ニュートラル・左ウインカー
インジケーターが薄っすら点灯しっぱなしになり（乾くと直る）、そのまま使っていた
ら、モードボタンを押さなくても、勝手にモードが切り替わっていく不具合が出始め
ました。
また、メーターの設定も、説明書通りに設定しているのですが、どれだけエンジン
を全開で回しても82~83キロ表示だったので、「自分のKSRはこんなもんか・・・」
と思っていたのですが、友人にPCXで並走してもらったら、90キロを軽々と
オーバーしていたそうです。
後日、もう一度設定を見直してみましたが、設定ミスはありませんでした。
タコメーターは、プラグコードに巻き数・位置を色々やってみましたが、全く安定
しなかったので、CDI出口にセンサー線を直付けして途中に100kΩの抵抗を
入れて安定して動いています。（付属の抵抗は、抵抗値が大きすぎてタコが
動きませんでした）
結局、保障で交換してもらった現メーターも不具合が出ているのですが、交換して
いただいた物には保証書も無く、時間も経っているので修理に出そうかどうか
悩んでいるのですが、高機能な分だけ、回路系に無理があるような気がして
なりません。
機能は値段相応と思っていますが、ここまで良く不具合が起きると、信用性と
言う面では疑問が付きまといますね・・・
自分のKSRだけなのか？他に使用されている方はどうなのかが気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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