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2.0/5
フェンダー交換を検討する際に、他のメーカーとも見比べたが、このフェンダーが一番独創的デザインでカッコ良かった。
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2.0/5
走行距離29、000km(ホイールが中古購入時についていたため実使用距離はわかりません)にてダンパーが経年劣化にてボロボロになり危険な状態になっていたので交換しました。
ガクつきが無くなり、正常な状態に戻りました。
ただ、材質、加工費等を考えると非常に価格が高いと思います。
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2.0/5
霧化性能が著しく悪化し、エンジン不調。
おそらく、霧化に重要な部分の形状がミクニ純正丸・大メインジェットと異なるのが原因と考えます。
高くてもキャブメーカー純正ジェット(キタコ取り扱い)が確実で安心。
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2.0/5
端子の作り等、トータルではいいんですが、ただヘッドライトがカプラ接続ではなく、カプラ＋端子テープ巻き接続となっていたのが残念です。振動の多いバイクがゆえに接触不良を起こしライトが消える事があります。危ないので加工して繋ぎ直しました。中国製ならまだしも、ハリケーンなので頑張って欲しい所です。
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2.0/5
値段が安かったので、試しに購入。
ディスクロックも値段の割りにしっかりしています。
しかしながら、内側の接合面のバリが酷い為、そのまま使うと、バイクのディスクにキズがつくかも。
電動リューターで削ってから使うつもりです。
ワイヤーロックは、3桁で、作りもイマイチなので、仮止め程度でしょう。
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2.0/5
今まではポリ容器でこのようないわゆる「点滴」を自作してきましたが、一度しっかりした物を・・・と思い購入しました。最大の難点は「ホースが抜ける」です。当然エライ事になります。もちろんホースバンドも付いておりますが、本体のホース差込口と付属のホース内径がユルユルで、しかも単なるパイプでギザギザも付いておりません。使う前から不安でしたが、使ってみてやはり不安は的中。また、付属のコックもOFF状態でも流れてしまいます。半分ほどガソリンが入った状態でコックを締めて一晩置いたら、次の日には空になっておりました。改良を望みます。
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2.0/5
届いた時点ですでに白っぽく粉を吹いたようになっていました。長期在庫の瞬間接着剤のような感じです。ですので本当の粘度かは分かりませんが使うには使えました。ですが思った通り3ヶ月程で固まって出てこなくなりました。一回しか使ってないのに・・・結局ボトルを切り開いて使い切りました。この量があれば5~6回は使えそうなものですが、やはりこの手の接着剤の宿命か、長持ちはしないようです。これからはお馴染みのG17ボンドに戻ります。
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2.0/5
そのまま被るには最高にカッコいいヘルメットですね。
バブルシールドを併用できれば・・・と思っていましたが、全面上部のボタン無しだったのが残念。。。
シールドがあまり開かないのは製造元HPの説明を読んで把握してはいましたが・・・一番細いキャッツアイすら装着不可能wwサングラス派の方にはおすすめできません。
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2.0/5
韓国製のゴミタイヤです！
お金と命の無駄ですので…
購入は、オススメ出来ません
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2.0/5
4Lモンキーをダウンマフラーに交換したので購入
作りはそれなりかな？
付属のステーでは左側とのバランスがとれない
（内側によってしまう）対策は8Mの1cmのカラー別途購入して、
ステーの車体側に入れるとバランスが取れるかな？
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