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インプレッション (全 38384 件中 9181 - 9190 件)

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: ニンジャ 650R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4


家族の代理購入なので、その感想を聞きました。

やはりベビーフェイスの製品は綺麗な表面処理で、安っぽさなどはぜんぜんありません。
適度に重たく丈夫そうです。

プロテクションに関しては、まだ転倒していないのでなんともいえませんが、設置個所からして立ちごけ程度でも、カウルが傷つかない効果を期待できます。

欠点は少し値段が高いことでしょうか。
転ぶと必ず傷つく部品なので、よく転ぶひとでしたら消耗品ではあります。

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投稿日付: 2020/10/28 22:28

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ねぎとろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250 | CBR600RR | CBR250RR(2017-) )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 4

以前使用していたベリックのブーツがボロボロになったので買い換えました。

アルパインのブーツを購入することは決めいていたのですが、種類が多く悩みました。
ただどうせ買うからにはいいものを・・と思い、SMX PLUSに。

実物はとても作りがしっかりしていて、さすがといった感じです。
脱ぎやすさも問題ありませんでした。
サイズは普段履いているものと同じサイズを購入しました。

サーキットを走行する以上いざというときのためにツナギやブーツ、グローブなど、装備にはお金をかけるべきだな・・と改めて思いました。

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投稿日付: 2020/10/28 22:27
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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | グロム | CBR250RR (MC51) )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
  • さすが専用品で、ラジエーター下にピッタリ納まります(`・ω・)b

    さすが専用品で、ラジエーター下にピッタリ納まります(`・ω・)b

  • ラウンド形状が機能的でもありカッコイイ!

    ラウンド形状が機能的でもありカッコイイ!

  • コアガードは自作しました(`・ω・´)/

    コアガードは自作しました(`・ω・´)/

  • 遠目にもすぐ分かる圧倒的な存在感!

    遠目にもすぐ分かる圧倒的な存在感!

  • 夜ライトが当たるとより鮮やかです(`・ω・)b

    夜ライトが当たるとより鮮やかです(`・ω・)b

昔から憧れてたオイルクーラー!
カスタムといえばオイルクーラー!
車もバイクもカッコイイのは社外オイルクーラー!
そんな思いがあってもなかなか手を出せないのもオイルクーラーでした。
特にZZR1100に於いてはアンダーカウルが付けられなくなるという条件があり、フルカウルに戻せなくなるのが分かってたので相当悩みました( ?•ω•? )

思い切って変えてみて、やっぱり所有欲は満たされました。
性能については冬間近ということもあり分かりません

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投稿日付: 2020/10/28 22:13
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よっちんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

キタコのフロントフォークに付けたのでステーが合わず加工して取り付けました。視認性も良く、機能もたくさん付いており、高価でしたが買って良かったと思います!

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投稿日付: 2020/10/28 20:54

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

利用車種: HYPERMOTARD1100/S

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

HYM1100Sに使用しています。
コストに痛みを感じつつ使いましたが、始動性が明らかに向上し、中低速のトルク感も増すことが分かり、非常にいい買い物をしたと痛みは感動に変わりました。
交換頻度は非常に低く設定されている為、長く乗り続けたい人には結果的に低コストとなるかもしれません。
確かなのは、取り付けなければその効果はわからないという事です。ぜひ取り付けましょう!

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投稿日付: 2020/10/28 19:53

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

利用車種: DR-Z400SM

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウインカーバルブのLED化に合わせて購入しました。
何の問題もなくとりつけられました。
取付後の動作も安定しており、買ってよかったです。
昔懐かしいカチ カチ カチ と言う作動音はサプライズでした!

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投稿日付: 2020/10/28 19:43

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mai mai88さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: インパルス400 )

利用車種: GSX400 IMPULSE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

質感も良いし握る部分にゴムがあるのが良い!メッキと悩みましたがやはり落ち着いた感じで黒にしました、取付もそんなに苦労しませんし良いです!値段はちょっと高いかなぁと思います。

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投稿日付: 2020/10/28 15:48

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rokuさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Vストローム1000XT | MT-10 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

・購入時に検討したポイント
ツアーシェルケースをシートバッグ化して、それなりに使えてはいたものの不満点もあったので、もう少し大容量かつデザインが良いものを探してコレを選択
トップケースは重さ・重心・デザイン(と高価格)でパスした…

・1室タイプだと小物の出し入れが面倒
・かといって外ポケットがくっ付いたようなデザインは好きになれない
・ジッパーはロックが可能なこと(バック自体の盗難対策は別途)
・装着および取り外しが面倒なのは困る
・完全防水である必要はないが、多少耐えて欲しい

〇導入後‥
・ツアーシェルケースだと「バックル2か所外す→ジッパーを全周囲キッチリと開く」という作業がいちいち必要で、小物の出し入れが億劫になっていた。
当バックは左側は中仕切りでの中サイズのスペース(500mlペットボトルやミラーレスくらいは十分入る)、右側は大サイズのスペースとなっており、左右の使い分けが可能で使い勝手が良い。
それでいて見た目は1BOXですっきりしている
・上部拡張フラップを含め、全てのジッパーはミニ南京錠などで施錠可能
・リアキャリアに巻き付けるような感じで取付、簡単でバッグも安定している(アドベンチャーバイクなのでここは楽)。余ったベルト先端にはベルクロ(オスメス)が貼ってあって、ベルト同士を貼り合わせプラプラしないようになってる
・雨はまだ小雨程度なので性能未確認(汗

少ない不満点としては、上部フラップがもっとPUレザーっぽい硬質な質感だと思った(現物未確認で購入 ★1個マイナスの理由)。あんまりテンション掛けて固定すると多少ひしゃげる くらいかな?

メインバッグとして便利に使っております?

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投稿日付: 2020/10/28 13:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB250R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

標準シートからボルト回りのゴムと金属を移設するだけの簡単な作業で入れ替えが可能です
シート横のエッジが内股にあたり痛くなる点が改善しました
足つきも少しですが改善したと思います
シートが下がったことによる長距離での疲労感は少しありますが、今のところそれほど気になるレベルではありません

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投稿日付: 2020/10/28 12:34
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カイトさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

取り付けもしっくりとおさまり、品質も良くコスパがいいです。
使用しての耐久性は今後の経過をみて期待したいです。
他の車種にも使用してみたいと思います。

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投稿日付: 2020/10/28 12:33

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