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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安価なタオルなんで文句は言えませんが、素材は中の下かな。ただし、カワサキカラーのおかけで毎日使ってみたくなる一品です。他のバリエーションも買おうと思っています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
こんな感じです！
見た目もいいです（個人的に！）
純正品よりレバーが若干近くなってます
レバーをロック状態です
純正品を取り換えたくて、本製品を取り付けました。取り付けも簡単で、説明書も写真入りで詳しくかかれてました。写真で比較して頂ければ幸いですが、純正品よりレバー位置が近いのでレバー操作がしやすくなりました！あくまで個人の感想ですが・・・いい買い物しました(^O^)
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
購入時サイズに迷い結果少しウエストが大きめ購入しめしたが、サスペンダーで対応しました。デザイン、質は良く、とても気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正のライトがくすんでしまっていたので購入したのですが、他社の物と比べて値段は少し高めですが、他社の製品は明るさや光軸に問題ありとレビューにあったのでこちらをチョイス！
口金が若干キツくて多少いじりましたが、レンズはきれいで明るくて満足です！
見た目もよくなりますよー(´ω｀)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブC50に取り付けました！
クリアレンズそのものはとてもよく取り付けも問題ないのですが、付属のリフレクターがリアフェンダー等に取り付けとなっているけどつけられる場所が無いのでリヤBOXにつけました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ロービーム
ハイビーム
シビエのガラス製リフレクターに使用したところ、カットラインが綺麗にでました。
2年半使っていますが、不具合は一度もなく、大変良い製品だと思います。
純正の50/40Wから、出力の高いハロゲンに変えたところアイドリングが不安定になった為、LED化して明るさも消費電力も大変満足です。
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4.8/5
ツーリングから街乗りまで幅広く使えるラインディングブーツが欲しくて購入してみました。
外観がバイクバイクしてなくて、バイクを降りて店に入ったりしやすいデザインも気に入っています。
サイドジッパーなので脱ぎ履きしやすいです。でもライディング時には違和感がなく、気になりません。
素材もよく、長持ちしています。
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alpinestars:アルパインスターズ : CR-X DRYSTAR(R) RIDING SHOE［シーアールエックスドライスターライディングシューズ レッド／ブラック］ライディングシューズ
￥25,769 (税込)
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
初めてのライディングブーツを探していて、一目惚れで購入を決めました。
普段の靴は足の甲が広いため3センチ大きめを購入しています。今回は、実際の足のサイズより1センチ大きめを購入してみました。サイズは、ピッタリで履き心地もいいです。
ただ、紐の部分が上手くマジックテープの中に収まらないのが気になります。
バイク乗車時については、シフトチェンジやブレーキ操作には問題はないのです。ちなみに、バイクはオフロード車です。
シートの前側に座っているときは足首にブーツの角が若干当たり痛いです。
ただ、新品なので徐々に足に馴染んでいくことで気にならなくなると思います。
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RSV4に取り付けました。
MotoGPライダーのヴァレンティーノロッシ選手が愛用しているグリップで有名ですね。
ホンダから別なメーカーに移籍しても、グリップはそのまま使っていたそうです。
そんなグリップはホンダ純正部品で買えるわけですから、手が届きやすくていい商品です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
後付けでシールドを付けれるという事で、悩みましたが購入しました。
基本的に標準仕様を想定して作られている為、パーツ(特にハンドル周り)を替えられてる方は、気を付けてください。
私はハンドルバーを交換しており、それとアーマーハンドガード ベンドを取り付けています。(どちらもZETA製)この状態では、ブレーキラインとクラッチラインを少し調整しないと取り付けは辛いです。
取り付け後、少し走行してみましたが体型によるのでしょうか、風の整流が変わったかは不明です。
ただ、メーター周辺の風の流れが変わったのかキーホルダーが動いているので風の流れは変わっているのだとは思います。
偶然でしたが、前方よりの飛来物をシールドで防いでくれたので、面積は少ないですが飛来物からのシールドにはなります。
後、KLX250はスマホ等のホルダーをつける場所が少ないですが、この商品をつける事で色々取り付け出来るのはメリットです。
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