2.0/5
エルボーパッドとセットで購入しました。
エルボーパッドは着けていてずれもなく、締め付けも
そんなになく高評価でしたがニーパッドはちょっとがっかり
でした。
マジックテープで固定できるんですが、ずれます。
きつめに固定すると運転中じわじわと間接部がしびれてきます。
バイクにもよりますがステップの位置が高いものやバックステップ
を装着していると結構間接がいたいと思います。
装着した日に転倒したのですが、幸いにも膝を打たなかったので
効果はわかりませんでした。
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この商品の対応はL1までとなっていたが、フェンダーレスキットやバックステップはK9-L1まで対象のものでもL2に取り付けが可能だったので購入してみたんですが・・・・
L2からマフラーが一本出しになったせいでこの商品の取り付けはできませんでした。
年式さえあえば十分満足いく作りだと思います。
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2.0/5
便利さを考えてサイドスタンドを装着しました。
サイドカバーとアンダーカバーの一部を一旦外して、フレームを挟み込むカタチで取り付けるタイプです。
サイドカバーはそのまま復元出来ますが、アンダーカバーはスタンドに干渉するのでカットする必要があります。
そんなに硬い素材では無いので、大きめのカッターナイフで押し切るとキレイにカット出来ました。
フレームを挟むブラケットなのですが、フレームの溶接跡に干渉してピッタリ挟めませんでした。
仕方なく余分な溶接跡(フレームの)をサンダーで削り取ってから装着しました。
サイドスタンドを立ててみると、先端の丸い足がまっすぐ地面に乗りません。
斜めになっています。
他に付けようがないので、そういう物と思って諦めました。
サイドスタンドを払って格納してみると、「カン」と大きい音を立ててクランクケースを強く叩きます。
その後もエンジン振動で共振して「カタカタ」と叩き続けます。
そのまま使い続けるとまずいので、アンダーカバーに当たりゴムを付けてクランクケースに当たらない様にしました。
残念ですが、ちょっとイマイチな商品でした。
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2.0/5
2月にMF 10を新車購入しました。
ノーマルマフラーがパッとしなかったのでネットで探してウイルズウィンのプレミアムマフラーを見つけ早速購入。
納期予定日より早く納品され対応の良さを感じました。
週末に取り付けを行ったのですが、サイトの取り付けイメージ写真とは異なり、エキパイとアンダーカバーが干渉してしまい、試行錯誤して何とかカバー加工なしで僅かにギャップがとれたので良しとしました。
部品の個体差で取り付け後の状態が違うのでしょうかね?
早速エンジンをかけ音を確認しましたが、ノーマルより良い音で満足しました
ちなみに消音バフは使用してません。
走行面で気になったのはバンク角を深くとれない事です。
右コーナーであまり倒した感覚はなかったのですが、あっさりとエキパイが路面と擦りました。
デザイン重視で実用性を犠牲にしてる様に感じました。
見た目重視の方にはお薦めしますが、実用性も考慮される方にはお薦めできません。
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2.0/5
【Webikeモニター】
ホイールの内側が錆びていた為、錆び取りから始め、
スポークニップルの段差を取り除きと準備が大変で、
電動工具を使っても大変で、手作業ではとても・・・
あと、バルブの形状も少し手直ししないとエアー漏れを起こします。
こつこつと作業できる人以外はお勧めできません。
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2.0/5
チンガードのないタイプです
時速80kmを超えると、風切り音が非常に大きく、周りの音が聞き辛くなります
バイザーを動かすレバー(赤い出っ張り)のところから音が出るようで、そこをテープでふさげば多少音が抑えられます
(バイザーが使いにくくなります)
後頭部の被りが浅い(短い?)ようで、首筋がスースーします
冬に被っていると、全体に風通しが良すぎて、寒いです。
タンデム用か、スクーターなどの街乗りには良いかと思います。
値段の割には、良い品かと思います
同じものを買うかと言われれば、もう数千円出して他のジェットヘルを買うと思います。
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2.0/5
1時間ぐらいの乗車で使用してみましたが、あまり体感的に変化はなし。長距離使えば少しは違うかも。とりあえず今は安かったし、もう少し使ってみます。
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2.0/5
同社のブレーキレバーと合わせて購入しました。
GSX-R1000 L0モデルに付けましたが、遊びを多めに取らないとスイッチボックスに当ります。
他社製品を購入された方が宜しいかと思います。
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2.0/5
【Webikeモニター】
製品はいい物だと思います。
取り替えもすぐできるので、チェーン交換時に一緒に替えるのをお勧めします。
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2.0/5
中のフィルター部分がぽろぽろ取れるので少し不安です。
しかし径の大きいものがあるので良いと思います
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