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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

GSX-R125でミニバイクコースで6時間ほど走行しました。同時にスプロケットも変えたのでそちらが要因かもしれませんが、加減速の際のラグが減りました。6時間走行しても、変な伸び方はしていません。ノンシールなので、メンテナンスはしっかりとしなきゃですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/05 22:41

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

パーツクリーナーの代わりとして使っています。パーツクリーナーよりもゴム部品への攻撃性が少ないっていうくらいしか違いは知りませんが。。クレ以外のメーカーも使ったことが無いので違いは分かりません!が、とりあえずこの製品に不満を持ったことが無いのでこれからも使い続けます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/05 22:36

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利用車種: B-KING
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

普通に使用できます。もう少しコスパが良ければ良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/05 22:20

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猿伝説さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

グロムではなく、JB03モンキーに取り付けしました
マフラーは純正ではなく、ヨシムラGP MAGNUMダウンマフラーを取り付けています。
個体差などは分かりませんがカウルとマフラーとの干渉はありませんでした。
当方は外品のシフトロッドサポート「ガッチリ君」を取り付けていますがアンダーカウルのステーとガッチリ君取り付けボルトとのクリアランスがかなり狭い(約2mm程度)状態です。
ピロのシフトロッドとのクリアランスは充分に確保できています。
各々、個体差があるので保証は出来ませんが参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2026/02/05 22:17
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Goさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | CBR250RR (MC51) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

今の所、純正と同じくらい全く問題なく使えまてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/05 22:01

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利用車種: B-KING
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

効きが良いと思います。リピートしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/05 21:56

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利用車種: ブルバードM109R (イントルーダーM1800R/
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

問題なく使用でき、コスパ最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/05 21:53

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利用車種: ブルバードM109R (イントルーダーM1800R/
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ノーマルよりも効きが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/05 21:52

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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

今の所不満はないです。取り付けも簡単にできました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/05 21:32

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 先端が丸いタイプ

    先端が丸いタイプ

  • 大きさはこのくらい

    大きさはこのくらい

  • 鉄板での30分ほどの作業で表面が光ってきました
食いつきもおちてきました

    鉄板での30分ほどの作業で表面が光ってきました 食いつきもおちてきました

  • 社外マフラーの飛び出したビートを削ります!キレイに仕上がりました

    社外マフラーの飛び出したビートを削ります!キレイに仕上がりました

  • 鉄板の角落としに使います ドリルだとパワーが足りないです

    鉄板の角落としに使います ドリルだとパワーが足りないです

ライブDioの社外マフラー修理に使います。

溶接跡の修正です。わずかに頭が出たビートがステーに近いのです。目立たないのですが、気になるので削ります。ドリルに付けるタイプの鉄ヤスリは持っていますが、かなり古くて削り面が弱くなっています。良い機会なので買い換えることにしました。

このタイプは新品時の効果に差がなくて、消耗が早い印象です。今回はSK-11さんのロータリーヤスリにしました。理由はこれまでの工具で良い物が多かったからです。

取付けてみました。良い感じで真っ直ぐに回ります。いままで使ってきたものはブレているものが多かったです。ドリルヤスリは荒事に使うことが多いので気にしなかったのですが、SK-11さんのロータリーヤスリは造りが良いですね。

削ってみました。ビートは問題無く削れます。別の鉄板にも使ってみました。ビートほどではありませんが、角落としが出来ました。少し硬めの鉄板だとパワーが足りないです。やはりドリルタイプは角隅などの細かい所向きです。しかし先端が丸いので削り残しがあります。もっと尖っているタイプも必要だと感じました。

耐久性は他の物と同じくらいに感じました。しかし一度ブレがないものを使うと、これまでのものより使いやすく感じます。ブレがないというのは安全面や効率でも大切です。価格が数百円高くても、良いものを使いたい方には向いていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/05 21:27

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