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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見たまんまの
走行風が首周りからジャケットの中に侵入するのを防止するアイテムです
思ったことを書いてみます
ワンサイズしかないのから首周りのサイズが書いてあると親切だと思う
首周りのフサフサは暖かい
ファスナーを開ければ調整もできる
日付を見るとわかるかと思いますが、真冬に購入していないので真価はまだ未知数ですが期待はできそうてす
値段も手頃ですし
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 1 |
リーズナブルな割に素材やつくりはしっかりしている印象です。バタつき防止のためかウエストはタイト気味で丈も短いような気がします。プロテクターは薄いので全交換しました。
胸部プロテクターは下から入れる法式なのですがポケットが大きいため胸の上のほうがガードされない位置まで下がってしまいプロテクターの意味をなさない状態になります。そのため何かしら工夫をして上のほうで固定する必要ありです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
バイクに乗る時にスマホをナビ代わりとして付けたいと思い購入しました。
バイクにiPhoneを取り付けて使用すると振動でカメラ機能が故障するようなのでどうしようか迷っていた所、QUADLOCKの別売りのダンパーを付ければ防げる事を知り、QUADLOCKを選択しました。
またMAGケースなら充電も楽ですし、従来のQUADLOCKのケースよりも背面が平になった為、普段の使用時もスマホを置いた時などの安定性も良くなります。
保護フィルムはゲーミングフィルムのロボロビンを使ってます。ケースの枠とほぼピッタリな為、最初ケースが硬いうちはサイドボタン(特に音量の調整ボタン)を押すとケースの枠が押されフィルムと干渉し、少しフィルムが浮き上がる感じでしたが、少しケースの音量ボタンの辺りをグニグニと柔らかくして馴染ませると解消されました。
ケース自体の手触りはすべすべした感じで個人的には好きです。指紋も目立たないのでとても良いと思います。
ただケースの中では厚みがある方なのかな?？と感じます。
リングとセットで使っていますが、今まで使ってたケースより間違いなく大きくなり普段使いとしては使いにくくなりました。
それと音量のボタンは結構強めに押さないと押せません。
バイクの納車がまだな為、バイクでの使用はまだしてません。
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カブさん（インプレ投稿数：
8件
/ Myバイク： FLTRXS Touring Road Glide Special
| FLTRXS Touring Road Glide Special
| スーパーカブ110
)
Base shield：Red | Shield：Black
利用車種： CRF250 RALLY
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
crf250rallyは乗ってる人が多いので見た目で変わってカッコ良くなったので概ね満足してます。作りは純正のシールドに比べたらプラスチックも薄いので耐久性は弱いですね。視認性もデザインとして湾曲があるので前方が歪んで見えるので慣れるまでは見づらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ちょっとお値段高めですが、間違い無い商品だと思い使っています。今回は2サイクルエンジン用金属表面改質剤と混ぜて使用です。高くつきましたが、焼き付き防止にはいいのかと。吹け上がりが良くなった？しばらく様子を見たいと思います。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ダイナモデルのハーレーに乗っていて、ブレーキレバーをブラックアウト化したく、今回スリムレバーを選択。純正より細く感じるが、ブラックアウト化できたので満足。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
アクリポイントのシールドと迷ったんですが、ノーマル比4cm UPはステップワゴンに絶対積めないので3cmUPのプーチを選択しましたが、歪みが有りますね。
買ったからには使いますが、多分、次は国産アクリポイントを選びます。
だって3cm UPでもステップワゴンには積めないんですもん笑笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
半年振りに乗ろうとセル回したら掛からず…
充電しても再生しなかったのでwebikeを物色
同じ台湾ユアサじゃつまらないと言うことで購入しました。
インプレで端子のボルトが短いとのことなので既存のボルトを転用、問題なく装着できました。
バッテリーの寿命でグリップヒーターがイマイチでしたが、使用に耐えうる状況に復活しました。
以前のバッテリーは4年近く持ちましたので、どれ位持ちかなぁ?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
ブレンボの標準品なので可でもなく不可でもなく、悪くは無いと思います。
普通に効きます。値段もそこまではしない、耐久的にもそこそこ持ってくれるようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
バイクに乗る時用にQUADLOCKのケースに変えたのでバイクに乗ってない時の普段使い用に購入。
思った通りの物でしたが、リング部が回転してくれたら良かったんですけどね・・・。
質感はとても高級感があり手触りもいいです。
ただ機能性の割にコスパは悪いと思います。
何か理由があってQUADLOCKのケースじゃなくちゃダメで尚且つリングが無いと普段使いにくいという様な特殊な条件ではない限りあまりお勧めはしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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