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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
黒塗装がすぐにはがれてしまいとても残念でした。
モリワキの製品とは思えませんでした。
はがれた部分は、黒マジックで補修しました。
ハンドルの高さは、低くなりとても楽しくなった。
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ギボシ加工が無ければ、配線図を見て何とか素人の私でも
一時間もあれば完成できます。
最初から加工してあればもっといい商品になると思います。
光量は十分過ぎるくらい明るいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
マジックテープは左右どちらにも固定されていません。
ポケットに落下防止マジックテープ。 出し入れしやすさとはバーターだけど。
モフモフしっかり。
添付写真のように腰回りはカチャン、ふくらはぎ辺りは完全フリーのマジックテープでぴったりめからゆるめまで調整可。
ポケットのマジックテープも入れた物が落ちないくらいの広範囲。本体材質もしっかりしているしもも部分にはモフモフ裏地付き。
この製品がダメなのでなくレッグカバーという物に効果が少ないと使って分かったが、
1.走行風が巻き込むため下半身全体がスースーするし、もも部分が負圧？気流？で内側から膨らむ(持ち上がる)。つまり体温で温まった空気をキープすることができない。
2.マジックテープ固定は乗り降りどころか信号待ちで片脚を出すだけで不自由がある。
1.2.はきつめでもゆるめでもそうなる。
車椅子のかたの軽防寒軽防水レッグカバーとして販売すればブレイクするかも。
ラフアンドロードは10年後に介護用品の雄になっているかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ジータブランドで揃えたかったのですがJB03には取り付け不可でした。
品質はとても良い商品なのでJB02にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
オイル交換の必需品です。
使用後はそのまま捨てれるのが便利です。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 容量 | 3 |
| 冷却性 | 4 |
水温が上がりやすいような気がしていたため興味本位で使ってみましたが、さすがにレーシングスペックすぎてダメですね。
そうそう氷点下になるような地域ではなかったので良かったですが、凍結防止剤は入っていないので、よく考えないとエライ目に遭いそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ネジ外れず、バイク屋さんで緩めてもらう
鳴き防止テープ
つけるとかっこいい
タイトルの通り。まず、高さはあってるのにネジが入らない、回らない…結局こじってなんとか。以前はジータのものを使用していたときはこんなことはなかったなぁ。なかなかつきにくく、地味に苦戦した。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
同じK-CONブランドのアルミスペーサーM10ネジ専用カラーをM8ボルトで使用したかったので購入。
こういう痒い所に手が届くパーツは助かります。
意外とないんですよね、こういう変換系パーツ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
車検があったメインバイクのXJR1300Cの純正エキパイとサイレンサーのジョイント部分に使用しました。
マフラー自体は通常のXJR1300と変わらないので、ガスケットも普通に使用できました。
【使ってみていかがでしたか？】
排気漏れは普通に防げました。キタコのこの黒光りしているジョイントガスケットは一回使用したら、
上手く外しても基本再利用不可です。かなり潰れて密閉するタイプのガスケットです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品が2300円もするので、キタコにしました。
が、純正のガスケットはメタルタイプで締めこんでも形がぐちゃぐちゃにならなければ何度も使えるタイプです。
本来は使い捨てだと思いますけど。実際は普通に使えちゃいます。
なので、着脱が多いとは純正を買った方がコスパが良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
とにかく、ガスケットが張り付いて剥がせません。これ何とかしてほしいですね。
新しいガスケットにしたくても、ボロボロと崩れるだけで全く剥がれてくれません。
取り付ける前に何か塗っておけばサクッとはずせるのでしょうか。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
Vf1100s にはつけられません。間違えて購入。
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