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モンキーの純正スロットルからハイスロへの変更に伴い、必要になり購入しました。
デイトナというブランドではありますし、もちろん最低限、機能は果たせています。
が、ブレーキワイヤー(アウターの端)がはまる部分が、なんだかイマイチ収まりが悪いです。
タケガワのような遊び調整を付けろとは言いませんが、もうちょっとピタリと収まるようにならなかったんですかね…。
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なかなか使いやすい商品です。
バイクにセットする時がチョット大変ですが、フロントを上げる時は、安定感が有りお勧めの製品ですね。
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・ワンキーが魅力だったが、店に頼むと馬鹿にならない価格になるので一か八かで自力で組み立てた。
・商品に組立説明書は付属しておらず、なんとかネットで組み方のヒントを探し当て完成させた(なぜか部品がたくさん余ったのだが、全部使いようがないので、おそらく大丈夫だろう…)
・ワンキーはやはり便利。価格、見た目にこだわらないのであればオススメ
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手の出しやすいもっともポピュラーなパッドじゃないでしょうか。街乗りやツーリングくらいなら何の問題もありません。
値段も手頃なのでいいと思います。
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プーリー変更と共にベルトも強化品に変更しました。
ただ、ベルトはプーリーとの相性とかもあるようなのでプーリーとベルトは同一メーカーで揃えた方が間違いないかもしれません。ベルトもメーカーによって太さ、長さが違うようです。
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取り付け位置によって消音効果は変わるのでしょうか?私の場合、良い意味で期待を裏切られました。消音効果を期待している方には、この商品はお薦めできません。有名メーカーですので商品には問題がなく音量、商品ともに気に入りました。ちょっとお高いですが…
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CUB110に使用。(jA10)。ウインカーのオレンジの色目が見えているのが嫌で装着。ピン角度が違い片側を削りましたが何とかつけれました。
結果 見た目がスッキリしオールクリアで前後とシャープに。
自己満足ですが。
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ホンダ純正ということで信頼できるので購入しました。
値段も安くていいのですが、こんなに使わないので半分サイズがあれば最高でした。
短期間で交換して使っちゃおうと思います。
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【機能】
・鍵を一本化できるのが何よりのメリット
・純正品のため車体収納スペースへの収まりがよい
※強度(セキュリティーの高さ)に関しては試せないので未評価
※以外その他はデメリットしかなし…
・車載の兼ね合いで「ミニ」を選ばざるを得なかったが、なにせ小さい。。つける場所を選ぶ。
【外観】
・真っ黒ゴツゴツの「タダの鉄」的な見た目が×
【価格】
・高い!
他メーカならもっとデザイン性があり、強度もハイクラスのものが買える
(ワンキーに付加価値付け過ぎ…)
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普段の服でLサイズを着てる人、多分LLサイズでは小さいと思う。あと、俺だけなのかな?着て走ってると腕の肘から上が何か穴が開いてんじゃないかって思うほど冷える。
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