4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
日帰りのツーリング等に良いかと思って購入した。
背負い心地が意外と良く、普段も使っているが問題なく、通勤時にも重宝している。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
出勤用に購入
マスクとしての性能面では圧損もそれほど大きくはなく、皮膚が弱いので懸念していたかぶれもなくて良い感じだった。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
夏の日に、軽装で近所へ行くとき用に購入した。
思った通り、徒歩で一杯とか、コンビニへ行くときなどに良い感じだった。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
昨年sr500からレブル250 に乗り換え。ネオクラッシックなヘルメットを探してました!見た目と使用感は文句なし!
口元のエアインテークが閉まらないのが、真冬はどうかな?
曇り止めの後付レンズがつけるの面倒で、ちょっと失敗して指紋ついちゃった…
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 形状 | 4 |
小さなステッカーですが、ワンポイントや傷隠しに便利な大きさです。
ハンドル、ハンドガード等をZETAで統一しているので、オフロードバイクにはZETAステッカーはピッタリハマります。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
なぜもっと早く買わなかったのかと後悔しています。
音は低音の響く気持ちのいい音です。
フランジナットが一か所締めにくかったですが,問題ありませんでした。
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穴径標準となってますが、購入したのは10mmです。
以前は標準6mmつけてましたが、穴を大きくするのが何かと面倒だったので購入。
標準に比べ音量が大きくなり迫力ある重低音になりました。
満足していますが、更に大きな穴径のものを着けるとどんな音になるのか興味が出てきます。
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純正のウィンカーがデカく出っ張っていたのでスッキリさせたかったのと転倒時のカウル割れ対策で取り付けました。
実際に商品を見たら思ったより小さくレンズがスモークなので視認性が悪いと思いましたがいざ取り付けみたら意外と大丈夫でした。
また、取り付けは付属の両面テープだけでは不安だったので穴あけ加工をしてネジとステーでかっちり固定しました。
ネジはちょうどウェッジ球の真下に来るのでネジの頭が低いネジで取り付けました。
後、ギボシ端子が車両側より小さかったのでサイズが合う物に加工しました。
一応前後に取り付けたのでそのままではハイフラになるので、別途デイトナのウィンカーリレーを使用しました。
https://www.webike.net/sd/24232608/
リア側は純正フェンダーのウィンカーの穴を使ったのでそのまま取り付けたらナンバーで隠れて見えないので間にゴム板を加工して取り付けました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
ホンダFMX650に付けています。オフ車ではないですが(モタード)、形はオフ車みたいなもんです。ハンドルに直か付けしますので、モノがけっこう重たいこともあって、ハンドルは重たくなります。これを付けたらオフで飛ばすのはできないと思います。私はオフに入るつもりはないので、ハンドルにはさらに色々(ETC等)付けています。ハンドルは相当重いですが、市販のラリー仕様車(フロントカウルのあるオフ車)よりは、車両重量としてははるかに軽いはずです。スクリーンの形状はオフ車に似合います。取り付けは、ハンドルの場所取り等色々苦労しましたが、一旦がっちり取り付けてしまえば、グラグラガタガタする事はありません。(オフで飛ばしたらどうなるか分かりませんが)
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
クーリング素材でメッシュジャケットのアンダーウェアとして最適な組み合わせです。汗をかいても速乾性能が高くて直ぐに乾いてくれて快適なツーリングが出来ます。
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