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インプレッション (全 190114 件中 9261 - 9270 件)

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SHUさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CL250 )

利用車種: CL250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

風防としての効果の有無が分かれている商品ですが、個人的には有りに軍配を挙げたいと思います。少し伏せるだけで体感でわかるくらいには風当たりが減っています。
自分はオフメットなのでバイザーに風をくらいやすいのかもしれず??基本姿勢だと風を感じますが「それなりの速度」でなければあまり気にはならなくなったのでやはりつけて良かったです。

素材の材質上仕方がないのですが静電気が発生しやすく塵、埃が張り付きやすいので静電気防止スプレーを使うことで対処しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 23:56

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SHUさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CL250 )

レバー本体カラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットチタン
利用車種: CL250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

購入時「パッケージと中身が違う」という問題がありましたがウェビック経由で無事に欲しいものが手元に届きました。
レバー本体とアジャスターボルトのカラーが選べるなんて良い時代になったなと感じます。
3Dということでレバー前面部分には滑り止めの溝加工がされており地味ながらも操作に効果があると思います。


E-Clutchなんだから左のレバーはいらない?それを言うのは野暮というものです!カッコいいんだから良いのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 23:48

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うるるさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: FXDLS Dyna Low Rider S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

純正のミシュランよりも長寿命で
かつ入手性も良いので、こちらをリピートしてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 23:44

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®︎さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-4R | ZX-4RR | CBR600RR )

サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

魅力は外観の良さ。デザイン性が高く、所有感を満たしてくれる一品。また、信頼できるメーカーという安心感も大きなポイント。実際に被ってみるとフィット感は非常に良く、高速域でもブレにくく安定感のある走行ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 23:43

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うるるさん(インプレ投稿数: 8件 )

丁数:37丁
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0

手軽に出来るカスタムです
消耗品なので、実験しながら最適を捜して

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 23:42

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m1さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FXDL Dyna Low Rider )

利用車種: FXDL Dyna Low Rider
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5
  • まるでヒートテックグリップに初めから付いているかのようにマッチしています。

    まるでヒートテックグリップに初めから付いているかのようにマッチしています。

ISOのグリップヒーターに付けました。
クロームのグリップに違和感もなくジャストヒットし、大きさも程よく何も邪魔しません。
ロングツーリングのアクセル操作が楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 23:16

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jinさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スイングアームを外した際にベアリングを交換しようと確認したらニードルベアリングごと
錆びていて交換必須でした精密に仕上げられた製品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 22:18

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SHUさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CL250 )

利用車種: CL250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5
  • 長さはほぼ同じ、高さは少し違うかも?

    長さはほぼ同じ、高さは少し違うかも?

マシンを黒くしたい派の人にはオススメできます。
また、先駆者の方も描いている通りシフトペダルの下に足が入れやすいです。入れやすくてヒョイヒョイやってたら左カーブでうっかりつま先を下に向けすぎて路面につま先がこすれて・・・

なんてことは他のライダーは無いと思いますが、それくらい入りやすいです。(DS-501 D-WPライディングシューズ使用)

まぁそんな感想は置いといて大事なことは写真で。ノーマルステップだと足つき性に難があって交換を考える方が多いと思いますが2025年のマイナーチェンジ後のステップですと長さはほぼ同じですので見た目変更目的でなければ交換しなくても大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 22:03

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 251件 / Myバイク: WR250X )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

9割以上一人で走るぼっちライダーの自分にマイクは不要です。
マイクを外した状態だと急な雨が不安なためこちらをつけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 20:49

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PCX74さん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

デザインに一目惚れで、即注文入れましたが、納期が5ヶ月かかりました。
商品来た時は、待ったかいあって大満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 20:35

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