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2.0/5
【購入動機】
携帯電話を収納して、ベルトやバッグに取り付けるために購入しました。
【使用しての感想】
素材や縫い目、形状はやはり「クシタニ」でしっかりと出来ています。裏側の裏側にはベルトを通せる構造となっていますが、脱着式でないためベルトを外してから通す形となるので少し面倒です。また携帯電話を入れて蓋をしますが、マジックテープでの固定のため何度か蓋がめくれることがありました。携帯電話は落ちずに済みましたが、固定部分を改良して欲しいです。
最近はスマートフォンが普及していますが、このケースには収まりません。ガムや小型の音楽再生機器を入れてみましたが、上部の左右の隙間から落ちてしまいます。
スマートフォンをお持ちでしたら、新商品が出るのを待つか他のものが無難かと思います。
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2.0/5
NISSINの鍛造ラジアルマスターだと長さが足りなく、レバーにひっかかりませんでした。
レバーを一番近くしてもダメでした
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2.0/5
【webikeモニター】
見た目と価格に惚れて購入。
'12モデルに取り付けようとグリップを外したが、ノーマルハンドルのバーエンド部分の径と、購入したバーエンドの径が合わず取付できませせんでした。
'12モデルは'11までと比べて何か所か変更点があるようだが、ハンドルも違うのかな？
ハンドル自体を社外品に変更し、再度取付したいと思います。
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2.0/5
が入らないということで入れてみましたがタイヤ交換時はナットがあったほうが楽です。
また特にファッション性以外の期待も持たないほうが良いです。
そして見た目も特によくないので無駄だったかぁ~という印象です。
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2.0/5
STDのミラーはミラー本体部分しか調整できなかったため交換した。ミラーのサイズは130mm×50mmのR＝1000mm
【取り付け】
・右側で使用する場合はそのままでOK。左側での使用はミラー部分のナットと、ボールジョイント部分を固定する金具を取り外し反対側へ移動させる。説明書にはジョイントボトル部のネジが六角レンチ使用で取り外すとなっていたが、実際はプラスネジを使用して外した
・アルミ製の20mmスぺーサー付きで、フルードタンクに当たる場合使用する
・ロックナット付きなので調整幅が広い
【使用】
・ハンドル位置が低いのか、座高が高いのか…ミラーの位置が低くて後方が見えづらかった。なんとか調整して後方を見れるまでになったが、なかなか根気がいる
・バイクの振動によるミラーのブレはなし
【その他】
・H19年以降の生産車は新保安基準非適合。取り付けの場合はH18年以前の生産車となっているので注意
・ミラー部分がノーマルとブルーの2種類有り、ブルーの方が若干値段は高いが夜間の光を和らげる
・左右に取り付けたい場合は2個購入すること
【総評】
・人におすすめできるか…と尋ねられればそうでもない。最低限、後方を確認できるよう調整しよう
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2.0/5
スイングアームのボルトの根元が少し太くなっていますが、コレが入る穴はこの太さに対応していませんでした。
穴を広げて取り付けましたが、しばらく気付かず悩みました。
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2.0/5
遊び心で、購入。貼り方も特に難しい所は無く、簡単に施工出来ます。
1ヶ月程、バイク屋に預けている間に随分色が褪せてしまいました。保管状況にもよると思いますが、いつもキレイな状態を保ちたければ定期的に貼り換えも必要かもしれません。タイヤ用のレタリングペンの方が実用的な気がします。
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2.0/5
先端の厚みが KTCなどと比べると厚めです。
先端を加工してから使いましたが 少し使いにくかったです。
タイヤを外すときの補助的な使い方なら問題ありませんでした。（画像は左がKTC 右がヒロチー
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2.0/5
真冬の寒さ対策に購入しました。
ウィンターグローブの上に着けてみましたが、期待とは裏腹に寒さ対策には若干の改善が有った程度・・・・。
逆に中指・薬指・小指が固定されてしまうので、動きに制限が出てしまうのが困りますね。
五本指になって、もっと厚手のネオプレーン等になるともう少し良いのでしょうか？
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フルチタン製で焼き色も綺麗なこのマフラーを見つけ、値段も安いしHPの方でもチェックし、あまり知られていないブランドでしたが購入しました。
商品は、とても綺麗ですし溶接痕もとても綺麗でクォリティーは高いと思います。
取り説も親切に書いてありますし、付属品もしっかりしていました。
音もバッフルを付けなくても意外と静かですが、若干音が割れた感じになるので、私は好きになれないのでバッフル付きで使用しています。
私的には、バッフル付が純正の音を太く低音にした感じなのでとても好印象です。
性能的にも、高回転の回りが軽くなった感じがあり、低速の落ち込みも気にならないレベルだと思うので、これも満足ですね。
しかし、取り付けしてみるとフロントパイプとクランクケースとのクリアランスがほとんど無く悪戦苦闘してやっと1mm弱のクリアランスで取付出来ました。
また、サイレンサーとテールパイプを繋ぐスプリングもステップと当たってしまう状態で、こちらももうちょっと余裕が欲しい状態。
それとO2センサーの取り付け角度が純正と変わるので、ハーネスの取り回しを変更しないと断線の危険性も・・・。
商品がとても綺麗な物なので、このクリアランスは残念でなりません。
もう少し全体的に余裕を持った設計になっていれば、最高のマフラーだと思います。
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