3.0/5
愛車のカブ90に使用。正直、やはりなかなか体感出来るものではありません。ちょっと始動性が良くなったような?気がするだけ?
まぁ、入れてエンジンに悪いって事は無いでしょうし、愛車を労ってるって感じが個人的に好きです(笑)
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3.0/5
ハンドルブレースのもともとの使用目的というより外部電源、携帯マウントを取り付けるための土台目的で購入しました。
純正のハンドルに合う商品がなかなか見つからず、長さ調節可能なのでいろんな車種に対応できます。
着け方が悪かったからか、長さ調整のわずかな隙間で振動によるビビリ音があり始めは何の音かビックリしました。
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3.0/5
送料を無料にするために購入しました(笑)
値段も普通なんですが、心なしか泡立ちが悪い気がします。
泡多めでの洗車が好きなので、濃い目に使用しています。
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3.0/5
ガソリンタンクのタッチアップにYAMAHA ヤマハ ワイズギア タッチアップペイント
商品番号:9079315084
を買った。ブルーメタリックCが欲しかったが無いので一番近いこの色を購入。
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3.0/5
バーエンド内のアンカープラグが振動し、固定ボルトが緩んでしまう現象がおきてしまったため購入。
持ってそうで持ってなかったメンテナンスケミカルだ。
使用用途によってその強度が選べるらしく、今回は赤色を選択。
果たして用途としてはあっていたのかどうかはわからないが、とりあえず「緩み」は阻止できたので今のところは満足している。
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3.0/5
純正ではペラペラのナンバープレートの補強に使用。
変に色を付けると見た目が悪くなりそうだったのでプレーンなブラックを選んだ。
表面にはアルマイト加工が施されており、耐食性能も高い。
リアタイヤからの泥はねがナンバー裏に飛び散るのを防ぎ、曲げ等の変形から守ってくれるので、永らくバイクとお世話になるときは是非取り付けたい。
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3.0/5
Kijimaのフェンダーレスを装着した際、ウィンカーを取り付けできなくなったので購入。
推奨はもちろん同社製のステーがいいのだが、たまたま目の前にあったこのちょっと安いポッシュのものを選んだ。
スチール製なので、ちょっと傷が入った際の錆が気になる。
フェンレスした際にウィンカーを取り付ける予定だが、現在は荷掛けフックとして活用している。
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3.0/5
USBによる外部電源を組んだ際、リレーと連動して電源ONするためのスイッチとして利用。
前回の10Rの件もあり、ちょっと不安だったが、今回はちゃんと機能した。
配線は20cmほどあり、スイッチ配置後の配線にも困らない。
また、説明書にはスイッチ部の照明の「起動時ON」「常時ON」のパターン別配線図も詳しく載っているので、初心者の人でも安心だ。
防水性能は無いので、配置場所には気をつけたい。
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3.0/5
売却した10Rから取り外していたPPS.DXをZ800に装着した。
取り付ける際、Z800の場合、バッテリー端子が下側に格納されているため、外しにくいゴムベルト(写真上)を外した後、バッテリーを引き出して端子を外さないといけないので結構面倒。
PPS自体はケーブルが長いため、取り回しには困らない。
また、Z800はバッテリー横に広い空間(写真中央)があるため、PPS本体の収納には困らない。まだまだ何かつめられそうだ。
装着後の変化に関しては、特に感じられなかった。
純正状態で十分性能が高いからだろうか?
バッテリー電圧は前回同様0.1V誤差で安定。
燃費の向上は特に無。
10Rの時も性能変化は微々たる物だったが、250Rに取り付けた際はすごかったため、小排気量にこそ活きるのかもしれない。
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