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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
サーキットのスポーツ走行用に購入しました。デザインもよく、着け心地も満足です。防護性は転倒してないのでわかりませんが、着けた感じはしっかりしており安心感があります。値段の割には高品質な商品だと思います。長く愛用したいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ハンターカブ購入してからずっとヨシムラと思っていました。見た目、質と信頼、カスタム感どれをも満足させるマフラーはコレしかないと思って3年。やっと変えました。マフラーのみの交換なのでパワーが大きく変わることは無いですが、それでも心地よいサウンド効果でアクセルワークが楽しく、3年目になってまた違うバイクになった感じがして乗ることが楽しくなりました。
オマケとしてはマフラーの音が大きくなったことで最近の遮音性の高い車から全く気づかれず危ない目に遭わされたことがあったけど、流石によほどのドライバーじゃないか限り気づいてくれるのが良い点です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
錆落とし前
錆落とし後
トレーサー９００GTのエキパイの錆落としのためについで買い。
コンパウンドと真鍮ブラシである程度の錆を落とした後に、５５６を吹き付けて１０分程度置いた後に再度真鍮ブラシで磨くと綺麗になりました。
エキパイなど熱を持つ部分は、使用後に十分な水洗いをしないと焦げ付いたようになるので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
握った分だけ効く感じ。クセも無くて使いやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
初のLS2のヘルメットでしたので、スモークシールドも合わせて購入しました。
到着して中身を確認したら、ライトスモークですがなかなかの濃さでした。
ヘルメットに取り付けに少し手間取りましたが、専用品ですので特にガタ付き等はなく問題ありません。
自分の用途では、街乗り、ツーリングが主体なのでヘルメット自体のインナーバイザーで、ノーマルシールドでも問題なかったかもしれません。
しばらくこのシールドを使ってみます。
シールドの交換は少し面倒です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽くてフィット感も良い。なによりもカッコ良い！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
オーリンズのリアサスに交換すると、道路のマンホールや段差がほぼ消えます！
過去にGROMへナイトロンのリアサスを組んで体験した「足元で何気なくショックをいなすジョッキーの様な動き」と同じ感じです。
MT-07にオーリンズの組合せでも非常に良い動きをしてくれて安心しました。
(軽量でシンプルなバイク程、その効果が明確に体感できるのかも。)
ノーマルサスの出来る範囲でセッティングを探して騙し騙し使っていたけど、やはりオーリンズとかナイトロンは素組の吊るし状態からレベルが違う性能です。
とりあえず組んでみた状態でも、もう満足してしまう様なノーマルとの違い！
今後はプリロードをmm単位で調整(サグ出し)して前後姿勢のバランスを取り、
40段階のリバウンド調整 (※実際はコンプレッション側にも作用する両効き) も詰めて、自身好みの「コンフォート仕様」に仕上げてみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
初めてのオーリンズサスペンションですが
しなやかなで乗り心地も良く満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
OGKKABUTOジェッヘルメット/パールホワイト
ジェットヘルメットが欲しく検討捜索。バイクが黒系なんで初め黒系を捜索。捜索検討したが黒系はマット塗装が多くマット塗装は手入れが難しく汚れも付きやすく擦られて下地が出てきて見栄え悪くなってきて最悪(以前OGKのマット所有。)対策でガラスコートをするならもう１ランク上のヘルメット買えそうです？悩んだ末に黒のクリア塗装は1つより無い・・白系に考え方を変更して再度捜索検討してこれにした。。頭周り57.5センチ。エクシードをバイク屋で試着し(店員に見てもらった)Mに決定！！。シールドの取り外しは簡単でしたが、はめ込みは少し悩んだが解ると簡単です。シールド下げると全域から締込まれ圧迫圧が感じます。インナーは出し入れ快適。コメントに多い圧迫痛ですが、長い時間かぶって走ってないけど自分の場合は圧迫痛はないと思うがメガネ入れるのがキツイ！多分初めは全体的にキツめだが時間たつと丁度良くなるだろう？。
マットばかりではなく今後はクリア塗装のヘルメットをもっと出して欲しいんだが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
今回ハンドル幅の低めのものを探しておりこちらの商品が目に止まり購入しました。
実際に届いたものと今ついてるものを比べると明らかにローハンドルになってまさに探していた理想のものでした。
ハンドル幅はやはり長いので左右1.5cmぐらい切り落として私の幅にちょうど合わせて、ハンドル角度を手前に下げ気味にして私好みに調整しました。
実際に使用してみたらハンドルが低く、少し手前に持ってきたため体の可動範囲が広がり思う以上に動ける感じがしました。
ジータのハンドルを使ったのは初めてでしたが物凄くいい商品だと思います。
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