| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
【フィット感はどうでしたか?】
身長169cmの普通体型でMサイズ
他のタイチ製グローブとサイズ感は変わりません。
親指が少し余裕あるくらいで、その他の指先はジャストです。
【使ってみていかがでしたか?】
前使っていたやつがボロボロになったのでリピート。
それなりにお値段しますが、他所のメーカーよりもフィット感が強く、掌側は牛革ではなくカンガルー革が使われているため、やや薄く操作感が非常に良いです。
プロテクターも良く考えられて配置しており、なんと言っても小指のスライダーがありがたいです。
修理も受けているらしく、値段分の良さが随所に見られます。
とは言え他のメーカーのフラッグシップモデルに比べるとややお買い得なので非常に良い商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
カラーバリエーションがもう少しほしい。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
手の甲には指先から手首にかけて全箇所にハードプロテクターが付いてます。
かなり量が多いですが、手の動かしにくさは全くありません。
掌側にも2か所プロテクターが配置。小指にスライダーが2か所。
これ以上ないくらい防御力高いです。
【注意点】
あんまりウェビック上で言うことでもないですが、、、
タイチに限らずどんなグローブも製造上のバラつきがあります。
同じ商品の同じサイズでもフィット感が微妙に違うので、できれば店頭で実際に購入するものを手にはめた方が良いです。
ツーリング用ならば多少の差は気にならないと思いますが、サーキットユースとなると微妙な違和感があると気になって走りづらくなります。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
車検検査時許容範囲内収まる好みのハンドルライディングポジションにする事ができました。取り付ける際にハンドル周り装備品にひとつも干渉するなく作業もスムーズに行えました(1.5h程)。当面このまま乗り続けれそうです。価格も良く高評価できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ショートかロングか来月出るフルエキか、色々迷いましたが、ロングにしました。写真で見るよりかっこいいです。色はブラックにしようと、しばらく入荷待ってましたがホワイトのニダボにはシブすぎるかなと思いなおしブルーに変更させてもらいました。結果は大正解でめちゃくちゃかっこいい。音は純正のちょっと野暮ったいところが無くなり質が上がった感じがします。音量は他商品より小さめの数値ですが自分にはちょうど良かったです。ロングは高回転重視のセッティングとのことですが、中低速がスカスカになった感じはなく、純正の急にガツンと来るクセが少し抑えられた程度かなと感じました。取り付けについて一般的な工具以外にスプリングテンションツールがあると便利です。ホームセンターなどには無く近くの2りんかんに売ってました。ガスケットは別途購入してしまいましたが純正品が付属していました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
良い点
・幅が短くなり自分にとっては自然なポジションになりました。
・幅が短くなった事で、レバーやスイッチBOXの取り付け位置が内側に寄ります。これによりケーブルに余裕が生まれ、他製品のハンドルバーライザーを使用した時の、ケーブルがパツパツで危険な状況が回避できました。
しかし、全てのライザーで回避出来るわけではありません。自分で調べてダメでも仕方がないという気持ちで自己責任で試して下さい。
・期待していなかった事ですが、共振点が変わったのか、振動で手がしびれる事が無くなりました。
悪い点
・ハンドル1本としては高いかなぁという印象(でも品質は良いです)。
・グリップやスイッチBOXの取り外し取り付けに細いトルクスレンチを使用します。「トルクスって何?」という方や、作業に自身の無い方は無謀な挑戦などせず、最初からショップで買ってショップに作業を頼んで下さい(「詳しい友人」は最も当てになりませんよ)。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
都市部を走るのと秋花粉が酷いので購入!シリコンマスクに比べ息が格段にしやすい!ノーズクリップがフィット感抜群!そして迷彩柄が格好良い!!正直お高いですが大満足です!!春の花粉時期にも大活躍しそう!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
メッキが浮いている事も無く品質が良いですね!防水処理もしっかりされていて浸水もしませんでした!
転倒時にウインカーがモゲたので補修に使いましたが大満足です!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
取り付けも簡単でカッコイイです。
若干歪みがあったのがマイナス。
装着すれば問題なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
汎用性の高いテールランプ
【使用状況を教えてください】
長年所有しているKSR‐Uのリア周りをスッキリさせたくて自作のフェンダーレスを作成したまでは良かったのですが、純正品のテールランプが取り付けられなくなり代替商品をWebikeさんで探している時に本商品を見つけ購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コンパクトでありながらエッジの効いたデザインで視認性が良く、オフロード家のバイクからロードスポーツ系のバイクにまで違和感なく取り付けられる汎用性も持ち合わせた嫌味の無い形でイメージ以上の商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
上にも書いたように自作のフェンダーレス用ステーに取り付ける作業なので、現物合わせで穴あけ加工や配線処理を実施していますのであまり参考にならないかもしれません。
フェンダーレスに取り付け後は車体側のテールランプ用の配線に本商品の配線を接続するだけなのですが、本商品はこの手の商品にありがちな「ギボシ端子」仕様です。
近代的なバイクはコネクター端子になっていますので車体側に適合するコネクターをキタココンビニパーツ等で探して加工すれば簡単接続が可能となります。
幸いな事にKSR‐Uは各灯火類に接続する端子がほとんどギボシ端子なので無加工で接続できました、取り付けたい車両の配線図を用意しておけば難易度はさらに下がると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
機能的な部分には何の問題もありません、取り付け後から数年経過していますがLED球の球切れも無く取り付け直後と同様に正常に機能しています。
個人的な感想として、KSRのテールが丸っこいデザインなので尖ったデザインのテールランプよりも丸みのあるデザインのテールランプの方がしっくり馴染んだのかな?と思います。
その後に友人がWR250に装着していましたが、こちらはテールの形状と本商品のデザインがとても良くマッチしていて素直にカッコ良いと思えました(あくまでも個人の感想です)。
【付属品はついていましたか?】
本体と説明書のみのシンプルなパッケージでした。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
上に書いた融和性は個人の好き嫌いになりますので別として、商品のデザインやきんぉう性に何の不満もありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
この商品はテールランプ単体の商品ですが、本商品を用いた車種別のキットが同じくDRCさんから販売されています、まず自分の車両が車種別キットに該当しているかを確認してからの購入をお勧めします。
価格は少々高くなってしまいますが車種別用のステーもクオリティーが高く取り付け後の違和感の無さは「流石メーカー品だ」と納得できる商品です。
私のように切った貼ったで加工して取り付ける方は、しっかりと寸法を測定するか現物合わせで頑張って取り付けてください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
づかい入りの説明書が同梱されています。
【注意点】
特にありません、配線の付け間違いに気を付けるくらいでしょうか?
【一緒に購入するべきアイテム】
これも上の方に書きましたが、キタコさんなどから販売されている「メーカー別、純正タイプ接続端子」を使用すれば車体側のハーネスにワンタッチで接続できるようになります。
車体への固定方法は車種によって様々なので、仮組をしてみてから本格的に取り付けた方が良いかもしれません。
先ずは取り付けたい車両にあてがってみて、固定方法を確認してみてください。
【メーカーへの意見・要望】
これからも価格を可能な限り維持しつつ末永い販売をよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前iPhone 用のクワッドロックケースを使用してました。素材が頑丈で取付けや取外しが容易に出来ます。バイクで使用するのでダンパーを間に付けて使用しています。iPhoneを二年間使用してましたが本体とマウントが外れたりと不安な事は、一度も有りませんでした。とても信頼出来る商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
RT637を5シーズン使用し、手首のベルクロ部分が伸びてきたので買い換えました。
RT637で防寒性能は実感していたので、シーズンオフに値下げされたていたので同社のこちらをチョイスしました。
手首のベルクロもプラスチックで補強されているので耐久性の向上は期待しています。
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