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インプレッション (全 190320 件中 931 - 940 件)

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ひろさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 848EVO )

仕様:綾織艶あり
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
  • 綾織り艶ありで綺麗

    綾織り艶ありで綺麗

  • 全体も引き締まる!

    全体も引き締まる!

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか?】
純正のリベットを外すのに苦労しました
まず2.8mmのドリルでやったら貫通したもののリベット取れず、次に3.2mmのドリルを使用して無事リベットが取れました。ホームセンターの簡易的なインパクトではパワーが足りず、マキタのインパクトを使用して何とか外せました。
取り付けは両面テープとネジ、ボルトなので簡単でした。
穴位置、フィッティングも問題無かったです。

【使ってみていかがでしたか?】
綾織り艶ありが綺麗で大満足です

【付属品はついていましたか?】
両面テープ、ボルト、ナット、ワッシャー、ステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
とにかく純正のリベットを外すのが大変です。
私は外側からドリルで貫通させましたが、裏側からリューターで削って外す方法もあるようです。
工具が無かったり、不安な方はショップにお願いした方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 23:26

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nonanyさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

タイプ:F-BLACKタイプ
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
22年式Z400に装着し1年使用、交換後走行約3,000kmしインプレ投稿日にユーザー車検を受検。結果問題なく車検は合格。点火と吸気はノーマル状態ではあるが交換後に極低回転域のトルク減少を体感したため、トルク感を出すためにラピッドバイクイージーを導入。カチアゲスタイルポジションでの使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。黒のサイレンサーを取付したかったため本商品とモリワキのサイレンサーで悩んでいたが、本商品のほうがテールエンドまで黒であったため本商品を選ぶことにした。取付してイメージ通りの装着スタイル、サイレンサーの軽さ(軽量化)、音質アップであった。

【取付けは難しかったですか?】
ゆっくり時間をかけて焦らずすれば難しい作業ではない。商品の精度も良く、サイレンサー取付バンドを小加工することも無く取付可能。専用品だけあってフィット感は抜群に良い。

【使ってみていかがでしたか?】
まず最初に車検対応製品であるため、ユーザー車検でも問題なく音量規制はクリアした。車検対応音量ではあるが、純正サイレンサーと比較するとアイドリング時から音量は上がるため、ご近所への配慮は必要。バイク歴18年でNSR250R(MC18/88年式)以外の自ら所有した車両は全てサイレンサー、マフラーは交換したが本商品はその交換した製品よりかは静かではある。またチタンサイレンサーということもあり、軽く音質も良くなり交換すると満足感はすごくある。ただ使用状況にも書いているが、極低回転域でのトルク減少は発生するため、気になるのであればラピッドバイクイージーの装着をオススメする。絶対的な性能アップを目指すのであればフルエキ+フルコンorECU書換でないといけないが、ツーリング用途であるとスリップオンでも軽量化と音質アップでより軽快なZ400が楽しくなるのは間違いない。

【付属品はついていましたか?】
サイレンサー取付バンド、ボルト·ナット、取付ステー、ステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
自分が理解して期待して購入した軽量化、音質アップという点では満点。

【注意点】
よく言われることなのだが、本商品に限らずスリップオンマフラーでは絶対的な性能アップには繋がらないため、多大な馬力アップを期待して導入すると期待外れと感じてしまうのだと思う。また、特に車検が絡む吸·排気系は純正状態の完成度が車両メーカーとしては満点であり、バランスが取れた状態であるため本商品含めスリップオンマフラーといえども交換するとそのバランスが崩れてしまう。その崩れたバランスが我慢出来ない、気持ちよくないと感じるのであれば、バランスを整えるためにZ400(Ninja400)だとサブコンを導入してトルク感を出してあげると気持ちよく乗れるようになる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 22:17

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nonanyさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 4
  • 上が2年弱使用したもの
下は新品

    上が2年弱使用したもの 下は新品

  • リザーバータンクに取付

    リザーバータンクに取付

【使用状況を教えてください】
22年式Z400に流用したYZF-R7ラジポンのフルードタンクに2年弱装着し使用。車両保管時は屋外でカバーを掛けて保管。雨天走行はほぼしていない。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。カワサキらしい硬派なリストバンドで、車両(フルードタンク)への取付も黒色であるため、車体色問わずカワサキ車には合うと思う。

【使ってみていかがでしたか?】
2年弱使用しかなりくたびれてきて色も落ち、ゴムも伸びそろそろお役御免という感じで交換した。しかし、その使用した2年弱で高速走行もしたが、飛んでいかずしっかりフルードタンクを包んでくれていたため、満足感は高かった。今後も今の車両に乗り続ける限りずっとリピートして使うと思う。

【注意すべきポイントを教えてください】
フルードが漏れた時のインプレは出来ないのだが、フルードが漏れて本商品がびっしょり濡れてしまった時は洗って再利用とかではなく、買い替えたほうがよいかと思う。また、普通にリストバンドとして自分の肌にあてていないため、素肌へのタッチ感は試していない。

【他商品と比較してどうでしたか?】
スポーツ用品のリストバンドと比較すると素材がゴワゴワしていると感じる。汗を拭う用途ではちょっと硬い可能性が高い。

【取付けのポイントやコツ】
カワサキのロゴを前にするか後にするか悩みどころではあるが、後にしてライダーから見えるようにするとテンションが上がりやすい。自分カワサキに乗ってる!とウキウキしだす。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 21:30

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まず、軽自動車に使用し余ったので遊び用のスクーターに使用しました。気持ちアイドリングが静かになり、汚れまくった廃油が出てきたので精神的にもリフレッシュ出来ました(笑)走行性能は変わらなかったですが、かなり気分が良くなりましたね…車もバイクもかなり汚い廃油が出るので、汚れを落とす性能は高いと思います。愛車を労わりたい方は是非!小排気量のバイクなら複数台使用出来る、コスパの良さも魅力!!おススメします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 21:25

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容量:2.5L
利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • フルセットなので楽!!

    フルセットなので楽!!

  • タイラップも付属!

    タイラップも付属!

小排気量のバイクを、複数台オイル交換する際に使用しています。袋とタイラップが付属してるので、わざわざ用意しないで良いのが本当に楽なのでリピートしています。お値段もお手ごろですしね。油漏れもないし、安心して使用出来る!心からお勧めできます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 21:05

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nonanyさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110 JA59のナンバー取付ボルトの片方に使用。交換後200kmほど走ってみてもらったが問題なく使用中。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。猫好きにはたまらないアイテムでまた取付した限定車のキティちゃんカブにもピッタリなボルト。ピンクナンバーに合う色かどうかは謎であるが、メカニックとしては暗い色のほうが良いと思われたので本商品をチョイスした。

【取付けは難しかったですか?】
普通のボルトでは無いので、工具で押さえることができないが普通に手で押さえて締め込みはできた。長さがどうかなぁというところであったが、スーパーカブ110には本商品で長さ問題なく使用可能。

【使ってみていかがでしたか?】
ネコ好きなオーナーも満足な逸品で、アクセントとしては最高かと思う。ピンクナンバーでも差し色としては本商品ありだと思う。取付向きで色々と遊べるのも良いと思われる。

【付属品はついていましたか?】
ナット、平ワッシャー、スプリングワッシャー

【期待外れな点はありましたか?】
なし

【取付けのポイントやコツ】
本商品はアルミのボルトなので、締め込み過ぎると伸びて破断してしまう可能性が高いので締め込み過ぎは厳禁。トルク値3?6N·mでネジロック剤併用で締めるのがよいかと思う。手ルクレンチだと破断させてしまった時のショックが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 20:38

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ピヨさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バーグマン200 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

取り付け安く、使い安さがとても良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 19:54

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nonanyさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
22年式Z400にジータCXハンドルバーMX-111を装着し、車検時に万全を期すために使用。CXハンドルバー購入時に本商品は付属されているのだが、導入時は後々使用しないと判断し廃棄してしまった。車検時に陸運局までの行き帰り往復60kmほど使用した。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。ジータのロゴが入ったプラスチック製のバーエンドプラグ(キャップ)となる。バーエンドの封が簡単に出来ればよかったので本商品は◎。またジータのCXハンドルバーの専用品でもあり、取付られないということも心配せずに済んだ。

【取付けは難しかったですか?】
取付は全く難しくなく、バーエンドにポコっとはめるだけ。

【使ってみていかがでしたか?】
本商品は当方車検のためだけに使用したので、保護性能に関しては推測にはなるが、オフロード走行(土の上)であれば本商品転けてもバーエンドの保護は出来そうだと感じた。異物が入らないようにするためだけの性能だと感じている。ガレ場やアスファルトでは本商品ではバーエンド自体の保護は出来そうにない。(グリップがオープンエンドの場合。)当方の使い方、車検時のみのバーエンドの異物混入防止用途ではバーエンドから本商品の出しろ5mmあるかないかなので、ギリギリ攻めてなければ十分車検は通るし、走行中外れることもなかった。

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
なし

【取付けのポイントやコツ】
車検のある車両へCXハンドルバーを取付る際は本商品を廃棄せずに取っておくことをオススメする。また本商品は取付、取り外し共にとても簡単である。取り外しの際はマイナスドライバーで少しこじるか、手袋をつけて外すことを強くオススメする。当方今回取り外しの際に親指と爪の間に本商品が入りこみ、ケガをした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 19:34

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

【使用状況を教えてください】
マンション住まいで洗車スペースに水道設備がないため、電源と水源を自前で確保できるポータブル高圧洗浄機として購入しました。
これまでは毎回コイン洗車場まで通っていましたが、自宅の駐車場や共有スペースで手軽に洗車できるようになり、洗車場通いの費用と移動の手間がなくなって大満足しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上にコンパクトで収納場所に困りません。
本体の質感やビルドクオリティも高く、ホワイトのボディは道具感が強すぎず清潔感があって気に入っています。

【使ってみていかがでしたか?】
気になる水圧ですが、「強」モードにすると至近距離では手をかざせないくらいしっかりとした勢いがあります。
もちろんコイン洗車場や100V電源の据え置き型高圧洗浄機に比べればマイルドですが、バイク洗車においてはむしろこれがベストです。
過度な高圧でラジエターのフィンを倒したり、電装系・ベアリング部に無理やり浸水させたりするリスクが低く、泥やブレーキダストを吹き飛ばすには十分な水圧で安心して使えます。
バイク用途以外にも、ベランダの床やサッシ、お風呂場の水垢・カビ掃除など家中で大活躍しており、万が一壊れても確実にリピート購入すると思えるレベルです。

【注意すべきポイントを教えてください】
バッテリーの稼働時間は決して長くはないため、事前にある程度の手順(予備洗浄→シャンプー泡立て→一気にすすぎ)をイメージして効率よく作業するのがコツです。
ただ、本体の軽量さと取り回しの良さを考えれば、これ以上の重量化は手首の負担になるため、絶妙なバランス設定だと思います。
バイクの洗車にはジャストサイズですが、大型SUVなどの大きな四輪車全体を一気に洗い上げるにはバッテリー・水量ともにやや力不足感があるため、部分洗いか二輪・小型車メインと考えたほうが無難です。

【その他】
18L程度の折りたたみ式水タンクやポリタンクを1つ用意しておけば、給水コードを突っ込むだけでバイク1台のフル洗車(予備洗い+すすぎ)は余裕でこなせます。
水道レス環境のライダーには間違いなく心強い相棒になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 18:16

役に立った

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あさん(インプレ投稿数: 2件 )

COLOR:Black,Natural (FINISH:Anodized,Reverse Cut)
利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めて購入させて頂きました。
とても良い買い物をしたと思っています。
ハーレーのカスタムの定番ですが雰囲気がガラッと変わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 18:09

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