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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
取替え前の同タイプのシールド
前回購入から約2年間使用しましたが、やはりコーティングの剥がれがひどくなってきたので交換になりました。
シールドの開け閉めする部分が1番剥がれがひどいです。
もう少し耐久性があればと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
この溝に平たい物を差し込んで開きます。
カバーのツメが割れないように気をつけてください。
性能面ではなく、ファッションスタイルの自己満足に！
普通のプラ枠なので、もう少しお安くてもと思ってしまいますが、気分アップ??のアイテムなので。
交換方法はそれほど難しくはないです。
マイナスドライバーなど平たい物を差し込んでコネれば簡単に取れますが、金属のドライバーより、オススメはプラスチックのヘラなどのほうが本体を傷付ける事なく出来ると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
値段が安いので仕方ありませんが、リアショックに共締めする部分があべこべに曲がっていて取り付け出来ない為、プライヤーで修正してなんとか差し込み出来ました。 穴位置も精度があまり良くない為、位置決めをしっかりしないとねじ山を上げてしまいますので注意が必要です。 グラブバーの部分は細いので、後ろに乗る人はグローブが無いと痛そうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
見た目はとにかく良い。
このギリギリ出てる3Pカプラーをどうやってギボシに加工出来るのか(笑)
【使用状況を教えてください】
クロスカブ110 JA60に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
有名メーカーなので質感は良い。
【取付けは難しかったですか？】
面倒な点
①商品説明にも注意書きとしてあるテールランプの純正ハーネス3Pカプラをぶった切ってギボシに変える謎作業がクロスカブだと絶対に無理。
クロスカブはテールランプの純正ハーネスの長さがギリギリなので外装を外せない人は絶対に切ってはいけない。
②テールランプとナンバーステーを外す為にリアサスも外す作業が必要。
テールランプユニットをバラしてウインカーをそれぞれ外す作業が必要。
③ウインカーを商品のステーに取り付ける際に角度が決まって無いので取り付けてから何度も修正した。(六角で微妙な位置にあるのでそれも面倒)
④見た目がスッキリする分、配線等は剥き出しになるので防水処理は必須。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目はめちゃくちゃ良い。
野暮ったい純正テールランプとは雲泥の差。
【期待外れな点はありましたか？】
クロスカブのカスタムパーツのレビューの際に言いがちだが、配線等をカプラーオンにするなど出来るはずなのに、何故かギボシ加工にするコスパの悪さ。
ウインカーの角度ががきっちり収まるように出来なかったのか。
ライセンスランプの接続はギボシなので防水性に不安が残る。
ハーネステープで防水処理した。
ここも防水カプラーに出来なかったのか疑問。
・取付けのポイントやコツ
説明書がとにかく分かりにくいので初心者は要注意。
テールランプユニットの分解やナンバーステーの取り外しなどはご存知のテンションで割愛されているので注意。
純正テールランプハーネスをギボシ加工すると説明書にはあったが、純正ハーネスを切断するなど言語道断なので、商品に付属してきたケーブルのギボシ部分を3Pカプラーに改装し、そちらを直接テールランプハーネスに接続した。
最初から付属ケーブルがカプラー加工してあれば良いのに何故純正ハーネスをギボシに加工しなくてはいけないのか意味不明。
比較的難易度は高いのでショップでの取り付けをおすすめする。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
まだ別売りセンサーがないので、取り付けしてません。
取り付けできるまでお預けです(*^^*)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
WRのウインカーをLEDにしたため
バイフラ防止で導入しました。
本体にフックがついているので、純正のフックと入れれ変えれば
交換は完了します。
また、コネクターもそのまま使えたので変換する必要はありませんでした。
難点をあげるとしたら、純正のリレーよりもポッシュのリレーのほうが少し大きく感じてる点。
値段が他の商品よりも若干高く感じる点です。
動作自体は問題ないので、このまま利用していきたいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 2 |
寸法は確認して買ったのですが、思ってたよりも小さく自分が想定していた使い方はできませんでした。
スマホも入らないです。
使い方はバッグインバッグで小物を整理するとか、バイクにETCが着いてない場合の小銭入れとかでしょうか。高速チケットはギリで入ります。
さすがヨシムラで品質は十分ですが、もう少し大きいサイズだと使い勝手も良くなると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
流石、純正品ですね。
使いがってがいいです。
私は、新品でオーリンズサスを買って乗っていたのですが、いざプリロード調整をしようと思ったら、このレンチを無くしてしまい購入しました。
コスパは良く無いです。
ただ高い。
皆さんも無くさない様に保管をオススメします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
デザインは気に入りました。自分にとってはややスリムな作りなので1つ上のサイズを選んでもよかったと思います。
製品の縫製はしっかりしていて安心感あり。デザインはカジュアルだがとても気に入っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
商品届いた第一印象は小さいでした
ノーマルと比べたらかなり小さく感じます
閉めるのも工具何を使うか悩みました
見た目は思ってたより普通でした
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