容量:80g
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レバーメンテナンスに使っています。
グリスの色は白です。量が多いのでしばらくなくなりません。
粘度は柔らかめだと思います。黒のレバーだと少し目立ってしまう事がありますが性能は文句ありません。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
プレクサス等のコーティング剤でなくワックス成分がメインなのでプラスティック部分の細かい傷は目立たなくなりますしワックス特有のツヤも出ます。ヘルメット本体やシールドにも使えます。
何でも万能に使えますので便利です。ちなみに液剤が良い匂いです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
質感・外観形状・機能面は申し分ありません。
特に良いと感じた点は、ベンチレーションの効き具合とインナーバイザーの使いやすさです。
風切音は特別小さくなったかは分かりません(Z6との比較になりますが)。
残念だったのは私の頭には少し小さく感じたことです。
Z6でMサイズでしたので、この商品もMを選択。走行はじめの10kmくらいは丁度良い感じなのですが、次第に頭が締め付けられて50km走る頃には頭が痛くガンガンしてきました。私の頭の形状、歯のかみ合わせ等色々な要因が重なってのことでしょうが、解決するためにインナーパッドを最薄のものに購入したり自分で削ったりしてなんとか使用できています。
サイズに関してはお店で確認したつもりでしたが、爪が甘かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
値段、ポジション、見た目等全体的な満足度は高いです。
当方、cb750rc42乗りですかホース類は純正のまま付け替える事が出来ました。
バーの中心点が分かりにくい為、星4つに致しました。
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サイズ:XL
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
オフロード用メットを探してこれに行きつきました。とても軽くて首の負担が減りました。サイズも豊富です。自分の頭の形が特殊なのか他社製品のXLサイズですと当たってやや痛いのですが、この製品ではXLでジャストフィットです。さらに試してませんがXXLもあるようなのでサイズに対する安心感があります。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ポイントを使い約半額くらいで購入しました
タイチのレーサーオールシーズンジャケットのインナーとして使っています
普段着としてもけっこう暖かいのでいいと思いますが普通に買うとなるとちょっとお高いかなという印象です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
プラグは2000キロ毎にDENSOとNGKのイリジウムを交互に交換しています。
共に安心できるメーカーなので性能は安定しています。
走行性能や燃費の性能は互角だと思います。個人的にはその時の買い得感で選んでよいと思います。
バイクの場合は特に車と比較し回転数が高いですし、それに伴い熱も発生していると思います。
大切なパーツなので良いもので定期交換するのが大切だと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
サーキットでも走らない限り、このあたりのもので問題無いとおもいます。どのブランドでも同じようなモノですから。
大事なのは交換頻度ですね。劣化する前に定期交換してます。
カワサキバイクにはカワサキブランド…なんとなく、こうなるのはカワサキユーザーの方ならわかっていただけますか?(笑)
他のバイクには全てホンダフルードです。(笑)
もう少し安いといいのですが。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
本当は鋳鉄ローターが好きなのだけれど…買ったモノが歪んでいた?のでコチラを買い直しました。
問題無く使えてます。
まだキチンとアタリが出てないので完全な使用感レビューは出来ませんが、問題なく止まってます。
原ニクラスでは、鋳鉄ローターがイイのですが…。
ちなみに、回転方向指示と思われる矢印→があります。右側取り付けだと逆になるのでDAYTONAさんに確認した所、逆でも問題無いとのこと。形状的に回転方向の違いがあるので気にはなるが信用してつかいます。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
注文から、早急に届きました。その後オイル交換時にエレメントと交換いたしました。型式通りに発注しており、簡単に取付出来ました。
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