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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 4

スクーターの通勤にショルダーとして使っていますが雨対策は抜群の性能で中の荷物が濡れるようなことはありません。荷物もたくさん入るのが便利で実用性もクオリティも高いです。

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投稿日付: 2020/12/01 13:14

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yamaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: R nineT scrambler | トリシティ 155 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

GT-airからの買い替えです。
GTと比べ体感ではかなり軽くロングツーリングでの首の疲れも軽減されました。
風切り音は大差ありませんがベンチレーションは明らかにz-7が上です。
シールドが目に近いので視界もこちらの方が広く感じます。
グラフィックは塗装ではないのでやや高級感には欠けますが意外とどんなバイクにも合うデザインで気に入ってます。
サンシェードが無いので逆光は眩しいですが帽体のコンパクトさを考えれば仕方ないですね。
SHOEIが頭に合う人であればかなりおすすめできるヘルメットです。

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投稿日付: 2020/12/01 13:09
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なかこさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: クロスカブ | モンキー125 )

利用車種: モンキー125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

装着後すぐのレビューを上げたので、
使い切った時もレビューを上げようと思い
オフロードからアスファルト、石畳、海水の中まで
結構激しめに走り倒し、油が出てショックが抜け抜けになったので報告します!

2年弱、3万キロで使い切った感じになります。

ただ、私はとてもサスペンションに負荷をかけながら
走っていたと自負しているので、普通に走っていれば
2倍は持つんじゃないかなと思います。

とてもコスパよく、プリロードの調整のおかげで
フル積載しても安定して走ることが出来ました
いい商品だと思います。

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投稿日付: 2020/11/30 23:21
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
耐久性 5

スクーターの盗難防止に使用していますがクッションラバーでホイールに傷が付かなくコンパクトサイズでピッタリフィットです。鍵にLEDライトが付いているので暗い場所のロックの解除がしやすくて使い勝手がとても良いです。

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投稿日付: 2020/11/30 20:53

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

WR250X2007年式に装着しました。4輪には装着しましたが二輪は今回が初めてです

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投稿日付: 2020/11/30 20:37

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tak.kさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: KATANA | CBR250R (2011-) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

テールカウルが先細りになっている最近のスポーツバイクにも違和感なく装着出来るサイドバッグです。

サイドバッグを装着する事で大型のシートバッグも安定して搭載する事が出来るようになるので、ロングツーリングやキャンプツーリング等にも最適だと思います。

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投稿日付: 2020/11/30 20:19
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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

バイク仲間が「安くて良い充電器があるよ」と教えてくれたのが本品でした。
疑いたくなるほど安かったのですが、使ってみてビックリ。

単に充電するだけでなく、「トリクル充電機能でつけっぱなしOK」です。
これって今どきは常識?かもしれませんが、だったら高価な充電器って何が違うんだろうと逆に興味が沸くほど問題なく使えています。

高機能?にこだわりがないのであれば、正直これ1つで十分ですよ。

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投稿日付: 2020/11/30 20:11
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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
履き心地 5

エンデューロブーツがダメになってしまったので、安定のガエルネを購入。
さすが歴史あるガエルネのエンデューロブーツ。新品でも硬すぎず、問題なくオフロード走行を楽しめました。

壊れてしまうことが多いバックル類も、単純な機構=頑丈です。でも、調整は簡単で素晴らしいのです。

ブーツ本体の材質・質感もしっかりしていて、これは長く使えそうです!

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投稿日付: 2020/11/30 19:51

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國松さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

4.2/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5
性能持続性 4
保護性能 4

Vストローム250のオイルフィルター交換後のオイル交換で利用。
なんとなく銘柄で選んで見ましたが、今思えばこれがちょうどいい感じだったような気がします。
値段も安いので、少なめの走行距離でブラッシング的に使ってみましたが、リピート買いをしてみてもいい気がします。

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投稿日付: 2020/11/30 19:39

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: TE250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

フルクローズタイプなのに、樹脂製で軽いハンドガードとして噂になっていたので購入しました。

ハンドガードの「オープンタイプが好き」「クローズドタイプ」が好きというは、あくまでも個人の好みだと思っています。私はクローズドタイプが好きです。

「好き」というよりも、まだまだ下手クソで転倒したり、木にブツかってしまうことが多いので、とてもじゃないけどオープンタイプではリスクが大きいのです。

クローズドタイプのハンドガードが苦手という人にその理由を聞いてみると、必ず上位に来るのが「重たいから」があります。
防御力が高いクローズドタイプのハンドガードは、フレームがアルミなどのゴツイ素材が多いのです。そのためオープンタイプに比べて圧倒的に重たく、ハンドリングも重たくなってしまうキライがあるのです。また、曲げてしまうと直すのも一苦労です。

しかし本品は、フレーム部分が樹脂なのです。しかも、しょっちゅう転倒したり木にぶつかってしまう私が使っていても、今のところ全然壊れません。樹脂なので、ブツかったショックを吸収してくれている気もします。

これは、クローズドタイプが好きな私には待ってました!という商品です。
末永く使っていくことになりそうです!

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投稿日付: 2020/11/30 19:31
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