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3.0/5
カブカスタム90へ取り付けしました。
取り付けはカバー類を外せばすぐにできました。
取り付けた後は、ブレーキの利きも良くなり、動きもスムーズになりました。
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3.0/5
モンキーにCD90のエンジンを載せているのでクラッチホルダーを止めやすくするために購入しました。
ねじが新しいのは気持ちいいです。
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昔からゴールドチェーンに憧れがあり、古くなった錆びたチェーンの換装用に安価で信頼できるブランドの当商品を購入しました。
（当サイトで私が調べた中では一番安価だったような気がします。（セール時））
コマ数の設定が多く自分のバイクと同じコマ数（520-108）設定の商品があるため、チェーンの余分な切断作業もなくすぐ取付け作業に入れました。
XAMのゴールドリヤスプロケットと同時に換装しましたが、チェーンとスプロケットの色合いが、思っていたよりも違っていました。
（チェーンの色を例えると、新しい10円玉の気持ち金色に近いイメージです。（あくまでも自分の感覚でです。）スプロケットに近い色が良かった。）
600kmほど走行してみましたが、初期の伸びもそれ程なく、音も小さく感じました。
（走行距離が延びるとどうなるか分かりません。）
今のところは、性能的に満足しています。
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古くなったスプロケットの交換用に購入しました。
安価（セール時）で信頼できるブランドであることとゴールドリヤスプロケット（同メーカー：クラシック）が気に入っており同時に購入することが選定理由です。
スプロケットをセットするシャフトとのガタつきなどなく精度の良さを感じて非常に満足しています。
600kmしか走行していないため、耐久性については分かりません。
性質上難しいのかもしれませんが、リヤと同色の色の設定が欲しいと思いました。
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3.0/5
少し前のカブには純正採用されていましたね。
現行のカブには採用されていないようです。
これもコスト削減なのでしょうか？？
針などがささっても中の液体が出てきて穴を塞いでくれます。
ただそれも長くはないので気づいたら修理店に行きましょう！
バイク屋に引き上げに来てもらう金額を考えたら安いものだと思います。
基本的には修理はできないものと思った方がいいと思います。
液のでてしまったタフアップチューブはただの重いチューブなので…
約半額で購入できるノーマルチューブを選ぶかタフアップを選ぶかはユーザー次第です。
通勤・通学でバイクを使っていて絶対に遅れられないよ！
という方はこれを選べば安心ですね。
使用した感じは少し重さを感じます。
持ってみると更に重さを感じます。
ちなみに接地面以外やL字にあいた穴や大きなキズはパンクしてしまうので注意しましょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
側面が布でないケースがほしくてこちらの商品を購入しました。
デザインはとても優れています。側面が布などでないためステッカーを貼ったりすることができます。取り付けにも特に問題はなく高速道路を走っても安定していました。
容量はとても小さいです。大きな荷物は入らないので泊まりのツーリングに使うときは服や小物くらいしか入れられません。
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ラジエター保護のためコアガードを装着。品質の良さで定評があるAGRASを選択しました。
ラジエター取り付け穴に共締めのため特に難しい作業ではありませんが、周辺に傷をつけないようにしっかり保護した方が良いです。
見た目もすっきりしてますので満足しています。
以前乗っていたバイクでラジエターに小石がぶつかり、ラジエター交換修理した経験があり、今回安心のために部品を付けましたが、出来れば使う機会が来ないように気をつけたいところです。
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3.0/5
FAZER用のものを買いました。
車種専用なのでデザインが気に入ればタンク形状に合わないと言うことも無くお薦めですが…
これに関しては、とにかくうまく貼るのが難しいです。
縦方向も横方向も垂直・水平な部分がなく、何を目安に貼ればいいかが非常にわかりにくいです。
きっちり見たつもりでしたが、少し斜めに貼ってしまいました。
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3.0/5
少しでも鉄粉が取れればと思いマグネット入りを購入。
実際にマグネットなしと比較したことがないのですが、気分的に変わるので毎回こちらを選んでいます。
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