【使用状況を教えてください】
古いバイクのデカールを再現するために下敷きを購入。
昨年購入した1998年式のセローをDIYで出来うる限り整備(一部に販売店の多大な協力あり)を実施し、機能面では「極上」一歩手前くらいにはなったように感じるのですが・・
外装のデカールに数ケ所欠損している部分があり、車両がキレイに仕上がるにつれ気になってきました。
特にフロントフェンダーに貼られているデカールが経年劣化のため色落ちが激しく、周囲のキレイさに見合わない程浮いた存在になっています。
デカールを剥がせばキレイな真っ白いフェンダーになるのですが、この年式のカラーリングが好きでわざわざ年式まで指定して探してもらった事もあり「なんとかデカールを再現できないか」と日々情報を漁っていました(ヤマハHPで部品検索しても、当該車両の純正デカールはかなり以前から「販売終了」になっています)。
ある方のサイトで似たような色味のデカールを購入し、純正デカールと同じようにカットして貼り付ける方法を紹介していたので、その案を参考に「さらにもう一工夫」を施せば純正デカールにかなり近づくのではないかとWebサイトでデカールを購入し純正デカールの型を取り「いざカット!」となった時に大きさに見合うカッティングマットが無い事に気が付きました。
我が家にあるマットは小物対応用のA6サイズ程度しかなかったので、他の商品を購入するついでにWebikeさんで検索したところヒットしたのが本商品でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんの商品紹介欄に記載されているサイズと同じ商品が届いています。
実は本商品よりも大きいサイズも売られていたのですが「カッティングマットL 2,226円」と本商品の3倍近い価格であったため、それならば本商品カッティングマットMを2枚購入した方が安いし広く使えるという事で2枚購入しています(収納時もMサイズ2枚の方が場所に困らないという事もあります)。
【使ってみていかがでしたか?】
いわゆる通常のカッティングマットで、ホームセンター等で販売されているモノと変わりはありません。
【付属品はついていましたか?】
付属品はありません、Webikeさんの商品紹介画像のとおりです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
長辺同士で合わせれば90cmになるので、今回の切りたいシートも余裕で対応できます。
今回以降も「1枚使い」や「2枚使い」と対象物の大きさによって使い分けられるため、私の場合は「カッティングマットLサイズ」を購入するより柔軟性があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
本商品を使用する際は「平面で凹凸の無い場所」で使用してください。
【注意点】
シートをカッターなどの刃物で切る作業なので「指を切ってしまった」や「下敷き外の切りたくないものを切ってしまった」等のトラブルが無いように使いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
どちらかと言えば、本商品が「一緒に購入するべきアイテム」側なので、切りたい商品(例:カッティングシート等)と切る刃物(アートナイフ等使用者が使いやすいモノ)を用意しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
Webikeさんでアストロプロダクツの商品が購入できるようなってとても助かっています、今後も取り扱いの継続をよろしくお願いします。

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今回はバーディー８０の車載工具用に購入しました単品の六角レンチ５ｍｍ。（画像１）




商品が届いてみると・・・


“　強　力　タ　イ　プ　”


のアピール。（画像２）



そうなんです高トルク、耐久力、耐摩耗性を高める特殊合金鋼の最高素材らしいのです。

六角レンチは結構摩耗しますので心強い仕様です。



あれぇ?見覚えが・・・

ハイそれもそのはず以前に同一仕様のセット品を購入しています。（画像３）
https://imp.webike.net/article/0719044/



そこで偶然気が付いたのですが、六角レンチに記されている品番ＪＡＰＡＮの次にある３桁は

何を意味しているのでしょうか？

セット品と単品で異なります。（画像４＝単品、画像５＝セット品）

しかし、セット品の中にも複数の数字がありますので“セット品”“単品”の識別ではないようです。

もしかして材料のロット番号とか。

その場合は品質管理上の識別としては有効でしょうね。


『　折　れ　た　』


などと言うクレーム時に材料の品質性能を確認するとか。



くだらん事を考えていたら別の疑問が・・・


『　コ　レ　っ　て　ど　う　や　っ　て　つ　く　る　の　か　な　ぁ　』


丸棒材を六角加工し、裁断した後に曲げ加工するのが安価で早そうだと思います。

長さの有る材料を六角にするのは難しそうだけど・・・

そういう加工機はあるのでしょうか？

まさか一点ずつ型から作成はないと思いますが。



何れにせよ曲げ加工がキレイな逸品です。

表面の仕上げ、面取りも完璧な商品だと思います。

精度も頗る良好で無駄な遊びは無いです。（画像６）



そう考えると安価で良い品なんです。

流石は“ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ”です。

安心の“ＴＯＮＥ”品質です。

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晴れてるとクリアシールドは少し眩しい、インナーバイザーを降ろすと濃すぎて爽快感が減る。
西日が差す時間帯はインナーバイザーだけだと少し眩しい・・・、そんな悩みが有ったので1番薄いメロースモークを購入したところ上記悩みは完全に解消。
使用用途は毎日の通勤なので明かりの少ない夜道での視界が気になってたけど、一応使える明るさ。
濃さ的に顔は透けて見えるけど、スモーク＆光の反射で顔の造りはかなり見えなくなるので顔隠し効果は充分。
視界の良さ、顔隠し効果、日常の使いやすさと万能なシールド。

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購入時から付いていた謎のCDIが壊れたので、この商品を購入し取り付けました。流石ディトナさんだけあり解りやすい取説＆商品の作りですね！問題なく簡単に取り付けれました。装着後峠と街乗りを走ってみましたが、乗る前にアイドリングが元気な音になり、乗り始めからも出だしが速くなり…大袈裟かもですがバイクが生まれ変わった感じです！本体の色が派手で「やる気」にさせる格好良さが有るのも良い！友人も取り付けていますが、ノーマル車でも効果が実感できる凄いパーツ！老若男女問わず心からお勧めします！！良いよこのパーツ！

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ハイカムを装着したのでこの商品を取り付けました！手に取ると解りますが凄く高品質！何というか手触りが良いと言いますが…例えが難しいのですが買って良かったです！結構レビューが難しい商品ですが、友人も使用していますが、不具合は一切ないとの事！ディトナ製品らしい高品質が嬉しいですね！！

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かなり評価が難しい商品ですが（笑）当然ですが取り付けは出来て想像よりも簡単でした！グリスも付属し不満も一切ありません！複数購入しましたが作りもチェーン同様に良いですね！

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純正のタンデムステップを外し、ヨシムラのマフラーステーを付けることにより外観品質向上に繋がった。ボルトは純正部品でなくポッシュフェイスのボルトを使用した。ナットはアトラスを使用。また、タンデムステップを外したことにより車体の反対側はボルトナットで外観を整えた。

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カブのボアアップ時に取り付けました、純正と違って綺麗な色で気分がアガる！（当然ですが外からは一切見えませんが）取り付けする方はエンジンを開けるスキルが有る方だと思うので、それほど難しい事もありません。走行時引きちぎれた事も無いですし、耐久性も高いと思います。購入して良かった！次回もまた買います！！

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買って正解！
レブル250のＥクラッチ乗りなら分かる出っ張り。
全く当たらなくなってニーグリップもしやすくなった。
ポジションもかなり楽になったし、運転が楽しくなった。
安い買い物では無いが、長く乗る・相棒って思っているなら
絶対に買って損はない。
体型や個人の好みはあると思うが、私には良い買い物でした。
164cmの短足オジさんの意見でした。

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15年くらいサスペンションのオイル交換をしていない125ccスクーターの為に購入。
ダストシールなどからのオイル漏れは無かったので、今回はオイル交換のみ。交換後は交換前に比べ、サスペンションのダンピングストロークが短くなり、硬めでハンドリングとショックをいなすのが格段に良くなりました。まぁ、硬くなったというか元々が劣化でサスがボヨンボヨンだったのでしょう。サスペンションの定期的なオイル交換は大事だということを再認識。

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