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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
流石クシタニです
涼しさもメッシュですのでいいです
少し小さめですがレザーですので使ってるうちにフィットするかと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
「ダートを走る際、エアバルブナットが締められたままだとチューブがずれた際にパンクの恐れがある」
そう聞いたことは有りませんか?
しかし、我が701Enduroには最初からエアバルブナットは付いていません。
これはハスクバーナの考えなのか、701Enduroを買ったショップが気を利かせて外してくれたのか、そこは不明なのですが無いものは無いのです(;^ω^)
ただ、このままだと隙間から砂や泥や水等色々入りそう…
で、こいつの出番です。
パンク修理の際にもこいつを付けてれば簡単にはエアバルブが入り込んでしまわないので安心。
また、今回は青色の物を購入したのでホイール部のアクセントにもなります。
実用性、ドレスアップの両面で「余は満足ぢゃ」と、悦に入っております。
ただ、悲しいことに余のポンコツ腕前と度胸ではチューブがずれる程の素敵で無敵なライディングは出来ぬ故、単なるアクセサリーと化しておりまする( ；∀；)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】交換するだけです。
【使ってみていかがでしたか？】クッションが硬めで理想通りでした。
【付属品はついていましたか？】なし
【期待外れな点はありましたか？】特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
R1でサーキットを走っていた時はロッコルを履いていましたが、峠とツーリングだけになってからはライフとコスト面からロッソⅡになりました。
峠なら十分です。ライフも6,000km位もつので何とか及第点。
他のタイヤも色々試しましたが、自分はピレリが1番しっくりきます。
安心して倒せるのでもうコレしか履けないです。
用途としてはサーキットでも使った事はありますが、流石にグリップ不足感はありましたのでツーリングや峠を流す用ですかね。
MT09に乗り換えましたが、今もロッソⅡを履き続けています。
今のグリップで10,000kmもてば言う事無いのですが
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
このセンサーは、油温や水温を電気信号に変えてメーターに送る「サーミスタ」という部品です。
ネジ形状: M18 × P1.5。ボルトの直径が18mmで、ネジ山のピッチが1.5mmという規格です。
素材: 耐食性に優れた真鍮（しんちゅう）などの金属で作られており、先端のセンサー部分がオイルや冷却水に触れることで温度を測定します。
防水性: 接続端子部分は防水コネクター仕様になっており、雨天時の走行でもショートしにくい設計です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
DIYで取り付ける際に失敗しやすいポイントがいくつかあります。
締め付けトルク指定トルク（一般的に約20N・m程度、車種により異なる）を厳守してください。締めすぎるとセンサー内部の配線が断線したり、ネジ山を傷めたりします。
ワッシャーの交換ンサーには専用のアルミワッシャー（品番: 812-418-2400）が付属しています。オイル漏れを防ぐため、一度外したワッシャーは再利用せず、必ず新品に交換してください。
配線の取り回しエンジンや排気管（エキパイ）などの高温部にケーブルが触れないよう、結束バンドでフレームに固定します。また、ハンドルを左右に切った際に配線が引っ張られないよう、ゆとりを持たせてください。
作業タイミング必ずエンジンが完全に冷えた状態で行ってください。オイルが熱いと火傷の危険があり、また熱膨張によりネジ山を傷めるリスクもあります。
【取付けは難しかったですか？】
このセンサーは、温度によって抵抗値が変化する「サーミスタ（熱敏抵抗器）」を採用しています。
デジタル信号への変換: PRO-GRESSシリーズのメーター本体は、このセンサーから送られてくる抵抗値の変化を読み取り、瞬時にデジタル数値（温度）に変換して表示します。
旧モデルとの違い以前の「デジタルテンプメーター（シングル/マルチ）」用センサーとは、この抵抗値の設定（B定数など）が根本的に異なります。そのため、古いセンサーをPRO-GRESSに繋ぐと、実際の温度とは大きくかけ離れた数値（例：常温なのに150度と表示される、あるいはエラーが出る）が表示されます。
【使ってみていかがでしたか？】
シールの確保: センサーのネジ部には、液状ガスケット（シール剤）を薄く塗布することが推奨されます。特にドレンボルトとして使用する場合、エンジンの振動で緩むのを防ぐ効果もあります。
断線リスクの回避: センサーから出ている細い配線の根本（カシメ部分）は非常にデリケートです。ここを急角度で曲げたり、タイラップで強く縛りすぎたりすると、内部で断線し、メーターが「---（計測不能）」表示になります。
アース（接地）の重要性: センサーはボルト本体を通じてエンジンの金属部にアースされます。ネジ山にシールテープを巻きすぎると導通不良を起こし、正確な温度計設定ができなくなるケースがあるため、導電性のある液体ガスケットを適量使うのがベストです。
【付属品はついていましたか？】
カプラーの接触不良: 泥や水が入り込んでいないか。
配線の被覆破れ: エキパイ（マフラー）に触れて溶けていないか。
抵抗値の確認: テスターがある場合、センサー単体の抵抗値を測ることで故障（断線やショート）を特定できます（温度が上がれば抵抗値が下がるのが正常です）。
【期待外れな点はありましたか？】
ヨシムラは、空冷エンジンが主流だった時代から「目に見えないエンジンの熱を可視化する」ことに心血を注いできました。タイプ-Fのようなセンサーは、もともとレース現場で「エンジンの限界を知るための精密機械」として開発された経緯があります。
「たかが温度計の部品」ではなく、コンマ1秒を争うレースで培われた耐振性（振動への強さ）が、一般公道用のセンサーにもフィードバックされています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ショルダー用ベルト！
ベルトの両側に小物入れ付いてます！
まず見た目から大きく、大容量です！小物入れも付いていたり、ショルダー用ベルトも付いてます！防水性も良さそうです!
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 5 |
以前から同じ商品を使用しており、経年劣化による買い替えです。
何年も安心して使用できます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ショルダー用ベルト！
防水性も良さそうです!
サイドの両側に小物入れが付いてます！
まず見た目から大きいです!かなりの大容量で、ショルダー用のベルトも付属してます!入れる物が多い時はショルダーベルトを使うと楽そうです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防水性 | 4 |
5年経つが一切の劣化なし
購入して5年以上経ちますが、劣化なし。
雨予報では基本的にツーリングしないので、使用頻度はあまりないが、突然のツーリング中の雨で重宝してます。
腕やウェストにベルクロが設けてあり、体系によって絞れるのでバタつき防止できます。
そして、パンツのほうも裾がベルクロで絞れ、膝近くにも縦にベルクロが設けられており、足の長さもアジャストできます。
バイク用に設計された細やかな気遣いが感じられる造り。
防水加工もまだ活きている。目立つブルーなので相手からの視認性は良い。
バイク用レインウェアは高価なものばかりですが、コミネさんの製品は機能、安全性が担保されているので、こういうサブツールはコミネさんに対する信頼性は自分には高い！
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
全てのバイクに使用しています。
保管時に嵩張らず、ツーリングへ持ち運びする事も容易
バイクカバーと共にホイール部分に装着する事で風が吹いても捲る心配が無くなります。
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