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ジャスティスさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-10R | KSR110 | Dragster200 )

利用車種: 999

2.0/5

★★★★★

先日、速度超過で捕まりました。
これのスイッチオンしてたのですが、全く反応しませんでした。
何故反応しなかったのか!?
新しいレーダーってそういうものなのか!?
高い買い物なのにガッカリだよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/04 11:43
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ジャスティスさん 

光電管式は寸前にスイッチを入れるので反応した時は遅いってことですね

ジャスティスさん 

ただ取り締まりポイントはGPSで分かるだろうから、警告くらい出して欲しいけどね。

販売中止になるくらい、仕事をしなかったんでしょうね。

ぱげちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJR1200 )

2.0/5

★★★★★

身長176cm、体重64km、下半身はかなり細いほうです。
25年ぶりのリターンライダーです。
普段ジーンズは28インチを穿いています。
なのでSをチョイスしましたが全くウェストが小さいです。
ワンサイズ大き目を、という説明もあったような気がしますが
股上、股下もかなり短く、太モモもきついです。
ワンサイズというよりツーサイズでもどうだろうという感じです。
ここまで違うとサイズ表記に問題ありです。
もちろん試着しなかった当方にも落ち度はあります。
自らの戒めもこめて星2つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/03 18:46
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fz-rrさん(インプレ投稿数: 18件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

90パイ用なのですが、内径が小さすぎで取り付け不可。
もう少し考えてほしいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/03 18:45

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ちよれんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 350EXC-F | 1190 ADVENTURE )

2.0/5

★★★★★

USBタイプは色々と不具合(放電、回路が焼ききれるなど)が見受けられるのでシガーソケットタイプを選択。

まず、取り付け用にゴム製のシムが付属してますが、2枚では少なく3枚では多すぎるので1枚だけ半分に切って2.5枚にして取り付けました。

本体の中央にある継ぎ目と配線の出口に防水に対する不安がある為、シリコンでコーキングしました。

ヒューズBOXがちゃちくて取り外してヒューズの出し入れをするとコードがねじれる。
そのため、ヒューズBOXの上部から切断してエーモンの110型2極ソケットで繋ぎリレーと防水型ヒューズBOXを追加しました。
ソケットを使用した理由は、壊れたときに交換しやすくする為です。
リレーの入力はナンバー灯から引き込み、キーONと連動して通電するように変更。

ここまでやって、やっと実用レベルになったと思う。

バッ直は確かに簡単だがショートしたりバッテリーの放電の心配がつきまといます。
できればこれらの部品をバラでそろえるのではなく、一式そろったキットがあったら自作の敷居が下がったのではないだろうか。

もし良い部品があれば、さらにスイッチを割り込ませて使うときだけ通電できるように変更したいです。

ナビに接続して使用しているが今の所は問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/03 18:44

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みゅうさん(インプレ投稿数: 43件 )

2.0/5

★★★★★

旧式ヒットエアジャケットの裏面にある、胸部パッド用ベルクロに貼り付けて使用しましたが、その着脱とかさばる大きさによって、手間を感じて使わなくなりました。

着脱を気にしないサーキット走行では、この分厚いパッドがしっかりと守ってくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/03 18:44
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TAKEさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-9R )

2.0/5

★★★★★

98'ZX-9R C型に取り付けました。
取り付けに関しては純正のブローバイホースをカットして間にT-REVを入れるだけととても簡単です。メーカーサイトに各車種の詳しい取り付け説明が画像と共に載っているので親切です。
肝心の走って見ての感想ですが、この商品の売りであるエンブレの軽減は少し弱まったかな?と言うくらいの変化でした。まあ無くなりすぎても困るのでこれはよかったと思います。
私がT-REVに一番期待していたレスポンスアップですが、ほとんど感じることは出来ませんでした。もし黙って取り付けされていたとしたら気付かないレベルですね。
効果はまあまあでしたがあまりにもコスパが悪すぎますね。取り付け前に分解してみたのですがとても二万円以上するような製造コストがかかる物には見えませんでしたし総合的に見て★2つで・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/03 18:44
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難平のタケさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSR80 | KSR-2 | LEAD110 [リード] )

2.0/5

★★★★★

 コストパフォーマンスは良い。 但しステーの一部の鋳造に欠けが有ったり質感がイマイチ。 スクリーン自体は5mm厚でしっかりしてて透明度も高い。 そこそこ重量がある分、ステーの設計自体の問題で「振動でネジが緩む」結果となる。 基本的に「ネジ1本」で締めている所が多く、振動が回転方向に作用してネジが緩む。 ダブルナットやロックナットで対策が必要。 ハンドルすぐ近くのナットはハーフピッチ?のボルトなので、通常のネジピッチで合わない。(ホームセンターに行く時は現物を持っていった方が良い) アメリカンだと頭の位置が高いので風防効果はイマイチ。(伏せれば効果は充分ある) 説明書とかも付属していなかったので、取付もちょっと苦労した。 汎用で取付の自由度は高い。 スクリーン自体の質は良いと思うので、「自分で工夫できる人」はお買い得かもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/03 18:44
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さむがりさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

ウィンドシールドをつけたスペイシー100に取り付けようとしましたが、ベルクロが短くてうまくいきません。自作で紐で縛るなどの工夫が必要です。本当に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/03 18:43

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SiN☆会津魂☆さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: 900SS | MONSTER1100EVO | モンキー125 )

2.0/5

★★★★★

【2012あったか】
寒くなりインナーグローブが恋しくなったので購入。
付け心地は、なかなか好感触!
走り出す前までは、結構イケそうな感じでした。
いざ走り出すと、すぐ指先が冷たくなってしまいました。
冬用グローブではなかったので、風が入って冷えてしまったようです。
冬用のグローブにはイイと思いますが、
通常のレザーグローブのインナーには相性が悪かったようで
私はウィンドストッパー系のインナーグローブに買い換えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/30 10:49
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ゆのさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

3年ほど前に購入した、同価格帯のラフ&ロードのゴアテックスグローブが劣化した為に、その入れ替えとして購入しましたが、そのグローブの保温性能が高かったせいか、今回のモデルは保温性能がかなり低く、デザイン重視で手首の部分が短くなったため、雨天時も雨が入り込みやすく、通勤程度でも厳しく、長時間のツーリングには向かないように思えます。
その為、この評価になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/30 10:49
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