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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ZRX1100に取付。
純正のスチールに比べてものすごく軽い。
バネ下を軽くするとサスペンションのセッティングも必要になる。いろんな意味で面白い。
精度も高く、見た目もいい。
チェーンと同時交換でしたが、見た目も走りもグレードアップできます。
おすすめのカスタマイズです。
しかし当たり前ですが、耐久性はスチールよりは劣ります。
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変更前のゴールドキャリパー。性能は充分です！
Fフォークのアウターとも色が合ってます！
印象がかなり変わりました(ﾉ｀・∀・)ﾉ
足元が引き締まりました(｀･ω･)b
とにかく色が良いです(｀・∀・´)
普通にありそうなのに稀少で、幻という響きも秀逸です！
マットブラックに艶ありの赤文字なので、
より鮮やかにBremboが浮かびあがってます。
艶ありのブラックでは出来ないコントラストと思います。
性能については元々同じ物のゴールドキャリパーなので
交換後の違いはありませんが、
純正キャリパーと比べるとコントロール性、制動力ともに
かなり良く、安心して止まれます。
純正の時は割と早めにディスクを歪めてしまったのですが
このキャリパーではジャダーが出そうな雰囲気すらないので、
精度が良いと予防になるのかと勝手に思っています(・Д・)ノ
同形状のゴールドキャリパーと比較して
色違いなだけの割に金額はかなり高いと思いますが、
それに見合う満足度があります(｀・ω・´)/
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
見た目のカッコ良さ。
絶妙な曲線美。
目線に被らない高さ。
オプションバーΦ22.2付属
気温が低い日にスーパーカブに乗っている方なら誰しも感じる、
腹から胸元にかけての冷え。
ならば「ウインドシールド」でしょ！ と、物色し始めてたどり着いたのが、コレ。
◎フロントフォークと同一の角度にセッテイングできる。見た目のカッコ良さは、ここからくる。
◎身長173cmで、走行中に目線に被らない。（これ重要！）
◎オプションバーΦ22.2付属は気が利いていて良い。
△変な風切り音が出ないでほしかったが・・。（残念ながらジェットヘルで、これは出る）
△想定はしていたが、ステーを介することでバックミラーのブレが多少増大する。
総じて『概ね、期待どおり』でありました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
キレイなゴールドアルマイトで、アルミ削りだしの質感は抜群！
ハンドル回りを煌びやかに飾ってくれます！
ただし、純正のナットとサイズが違うので、純正ナットを外す用と、このナットを着ける用の２つ工具を揃える必要があるので、それが最大の欠点。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付け後100キロほど走りましたが、低速のトルクが上がり、高速の伸びが良くなりました。説明にあるように本当に排気量が上がったように感じ、とても乗りやすくなりました。
個人的には特に発進時のトルクが明らかに違い、半クラだけで進めるほどで、これによってエンストしにくくなったと思います。
また排気音量は取り付け前と比べほんの少し大きくなりました。マフラーとの組み合わせによっては車検に通らない可能性があるのでそこは注意が必要だと思いました。
他の方が仰っているサイレンサーとの接触部が長いという点ですが、私の使用しているデイトナのスリップオンキャブトンマフラー（商品番号:95126）では問題なく取り付けが可能でした。
総評として、値段は張りますが買って後悔はしないと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
DR-Z400SMのオイル交換2回分使える為、コスパが良いと言えます。
ぼろきれなどはそんなに出ない為、これが無いとオイル交換ができません。
手袋がもう少し上質であればいいななどと贅沢な不満を抱えつつも愛用しています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
濡らして、溶剤を染みさせて、オイルをなじませて、ピックツールに巻き付けて、固く丸めてフィンの間を磨き、適当にほぐしてオイルの吸い取りに.....
なんでも使えますし、どう使っても不満が出ません。
布ウエス時代は毛羽立ちで腹を立てていましたが、そんなストレスからも解放されました！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
低身長な自分には純正ハンドルは、どーにも遠く、幅が広くぶら下がってるみたいで大嫌いでした。
こちらの商品は色々な方々が付けて、評判がいいようなので導入いたしました！
好みによりますが、これが純正じゃないの？ってぐらい乗りやすくなりました！笑
低身長男子や、小柄な女性ライダーにおすすめします。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
Good
・抜群のホールド感
→そもそも重量が軽いですが、更に軽く感じられます。タイトなサイズ感から、脱着が多いと難がありますが、ずれやぶれが起きない事から長時間走行後も首や上半身の疲れを感じません。
・ある程度以上の速度で起きがちな浮き上がり等が一切発生しない。
→過去に愛用していた他社製品では、ある程度の速度以降から抵抗感と浮き上がりを感じましたが、このヘルメットではそれが全くありません。文字通り0です。
空力の凄さが身に沁みました！
・上質な内装
→肌触りがよく、タイトな作りの割には脱着が苦になりません。見た目も独特で所有感があります。
Bad
・振り返る動作が恐ろしい
→正面を向いていないと急激に空気抵抗が増すようです。かなり強烈に首が持っていかれます。
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