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2.0/5
前後のフェンダーとともに当選したため装着。
形状、値段ともにOkなのですが、コネクターの形状が相違しており自前のコネクターに付け替えてようやく装着。年式のせいなのでしょうか。
装着後の見た目には満足しており前述の点だけ残念です。
また、リフレクターを別途購入しないといけないため少々不満です。
総合的には満足できる品です。
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2.0/5
せっかく買って取り付けようと思ったのに、ケースがちょっと大きい。このままではバッテリーケースに入らないので要加工です。半分位は入るのに・・・
加工してしまうとこのバッテリー用になってしまうので、違うバッテリーを買い直した。
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2.0/5
カウル全塗装前の転倒傷を直すのに使用。
バンパープライマーが不要とあるので実際に使わずにパテを盛ったところ、盛り方が悪かったのか、プラサフ塗布後に崩壊を始めた。
ひび割れたりするものの、最終的には少しの欠損のみで済んだが、傷跡がまるわかりである。
線傷を埋めるのには成功したが、少し深くなると効果は薄れるようだ。
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2.0/5
評判が良いので購入しましたが、開閉を繰り返すとすぐに回転部のネジが緩んでシールドを上げても保持できなくなり、そのたびにネジを締めなければならないのでイライラします。
取り付けガタ等はなく閉めて走る分には高速でも問題ありませんでした。
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2.0/5
物は画像と比較するとかなり劣ります。
とても安い製品です。質感に拘る方は止めておいたほうがよいかも
しれません。
材質何とは書いてありませんのでわかりませんが、強く扱うと
簡単に折れてしまうでしょう。鋳物というかプラスチックに似た感じです。
購入時についていたミラーが何故か片方歪んでおり、形も嫌いな丸型でしたので今回購入しましたが、今回のものも同様に残念ながら片方だけミラー面が歪んでおりました。
運が良くなかったのだと思って使っていますが、今はさほど気にも
なっていません。せっかくですのでダメになるまで使うつもりです。
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2.0/5
JK-515のインナーとして購入しました。
中綿が暖かいのですが、思った以上に中のモコモコ感が強く、動き難くなります。
また単体で着用出来る様なっているため、胴回りの裾部分がしっかりゴムで締まりますが、それが仇となり、インナーとして使用していると前傾時に背中が出てしまい、少し冷気が入ります（モコモコ感が強いため、中が薄着になり、余計に寒いです）
首回りもしっかり締めると今度は首と擦れるため、痛みがあります。
このインナーを付けずに、保温機能のある服を中に着込んだ方が良いのかと思ったりします。
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【Webikeモニター】
他メーカーの物はアルミ、シルバー系でゴツイ、スリムで、ブラックの物を探してたのでこれにしました、いざ付けると、値段のわりにはもう少し凝った作り込みをしてほしかったです、いいとこ4000円がいいとこじゃないかな、中国、アジア産でこれぐらいなら売れるじゃないかな、無いから高買いはしょうがないです。
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2.0/5
同メーカのNINJA用とは形状が違うので、視認性は良くなっているようです。
ウインカーをは両面テープで取り付けるため、カウル、ウインカーとステーを
三枚締めしていたボルトが取り付けられなくなり、カウルをステーなしで固定しており、固定に不安が残る結果となりました。あと少し惜しい商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
'02のDトラッカーに装着しました。ハッキリ言って失敗しました。エンジンとペダルのクリアランスが不十分で、可能な限り外側に付けても干渉します。ノーマルの長さだと、もしかしたら問題ないのかもしれません。オフブーツを履いて乗ることも多いのでおとなしくノーマルの長さのものにしておけばよかったです。ペダル自体はカッコよく、軽く、高剛性のようなので気が向いたらノーマルの長さのものを購入したいと思います。いまはノーマルのペダルに戻していて、使用していません。そして当たり前ですが、スニーカーで乗ると靴がすぐ痛みます。。。
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2.0/5
純正シルバー3とは明らかに差があります。
また、凹凸も数か所あり、値段が高い割にクオリティは高くありません。
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