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ST4S-ABSさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： ST4S ABS )

クラッチスイッチが押せませんでした。

利用車種： ST4

2.0/5

★★★★★

ブレーキレバーを曲げてしまったので、レバーの交換用に。

せっかく替えるならと、調整付きので、可倒式で、色も変えて。
落ち着いた黒をチョイス。
色を変えるなら、クラッチレバーも替えなきゃということで2本セットで一番安いコレを選びました。

純正よりもちょっと重いくらいで、調整が出来る分だけガタがあります。
一番の問題は、クラッチスイッチを押すためのでっぱりがないこと
ブレーキスイッチと違うタイプの車種には要注意です。他の車種なら問題ないのかもしれませんが、ST4はダメでした。
エンジンをかける時にNに入れれば問題ないのだけれど、ちょっと不便。

それ以外は、問題なしです。

値段で○
クラッチスイッチで×

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/11/12 18:05

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ST4S-ABSさんは2件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

冬ツーリングには必須の製品

利用車種： YZF-R1

2.0/5

★★★★★

【2012あったか】
取り付けは、もともと装着していたグリップを外すのが面倒なだけで
説明書を見ればそれほど難しくありません。

効果は、正直取り付けるまであまり期待していませんでしたが
非常に暖かくてツーリングにはいいと思います。
グリップが太くなるのでその辺は、好き嫌いが分かれる所。

あまりお勧めできない理由としては、取り付け後にそれほど利用していないにもかかわらず、断線により故障してしまったためです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/11/12 18:05

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : 車種専用スロットルキット[TYPE-3]

￥10,950 (税込)

★エスプレッソ★さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： TY250 | NinjaH2 | CB400SF )

４２ミリを購入。

2.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

ノーマルでは、握り直さなければならないので購入しました。
取り付けは、カウルを外すだけで可能でした。
しかし、自分のは精度不良なのかインナーパイプが軽く回りませんでした。（インナーパイプのみ取り付けた状態でも）
また、グリップはかなりきつく、エアーを使って入れました。接着剤は使用しませんでした。
使った感想ですが、握り直さなくても全開に出来るのでパワーが上がったような錯覚が味わえますw
戻りが悪いのだけが残念です。自分にとっては重要な事なので☆2つとさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/11/12 18:04

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★エスプレッソ★さんは3件のインプレッションを書いています

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RS TAICHI:アールエスタイチ

RS TAICHI:アールエスタイチ : RSC115 クールライドヘルメットインナーキャップ

￥2,070 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

サイズが小さい・・・

2.0/5

★★★★★

普段ヘルメットのサイズはXXLを利用しているのですが、
この製品はフリーサイズということもあり私の頭には小さいです。

そのため、かぶった際に頭の2/3程度しかかぶれないため
ヘルメット装着時などに中でずれてしまい気持ち悪いです。
もう一回り大きいサイズ出ていただければと思います。
また中でずれないような作りも検討していただきたいです。

製品自体は、頭の大きさがL以下の方であれば問題なく装着できると思いますし、
ヘルメットの内部が汚れにくくなるのでいいと思いますが
頭の大きい方に対しては、おすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/11/12 18:04

2人のライダーが役に立ったと考えています

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