【使用状況を教えてください】
以前YAMALUBEのギフトパックを購入し、ギフトパック内の様々な商品を使用するにつれYAMALUBEのケミカル商品に興味を持ったので、今回は「ガラス系コーティング(泡タイプ)」を使用してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
今回は昨年職場の方から譲り受けた「放置プレイで紫外線浴びまくったXR250」のリアフェンダーとサイドカウルを少しでも放置プレイ以前の状態に戻すために本商品を使用してみました。
因みに被験車であるXR250は、昨年のレストア時に様々なケミカル用品を使用し可能な限り磨き込んだけど、イマイチ残念な雰囲気から脱していない状態です。
軽く洗車した後にYAMALUBEガラス系コーティングをキレイなウエスに吹き付け、馴染ませるように塗り込んだ後に少し時間を空けて、付属していた専用マイクロファイバークロスで拭き取り作業を実施しました。
軽く洗車した後にYAMALUBEガラス系コーティングをキレイなウエスに吹き付け、馴染ませるように塗り込んだ後に少し時間を空けて、付属していた専用マイクロファイバークロスで拭き取り作業を実施しました。
通常の液体ワックスの様に施工後表面が白っぽく乾いてから拭き取ったのですが・・施工前からの変化は微妙な感じで、言われなければ違いは分からない程度の状態でした（少しは良く練っているかな?程度）
試しにウレタン塗料で再塗装したガソリンタンクにも施工してみましたが、こちらはツヤツヤの満足状態でした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
効果はあるけれど価格もやや高めで、施工のし易さ等を総合的に考えるとバ〇ア〇コートやプ〇ク〇ス、又は同じYAMALUBE製のバイクワックスの方が個人的に使いやすいと感じました。
施工したばかりなので耐久性は未知数です、が、効果が薄れるまで放置する事も無く、定期的に洗車や磨き作業を施すのであまり耐久性は気にしていません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ほとんど全てのワックス&コーティング剤で該当する事ですが、施工前には洗車をして汚れや埃をしっかり落としてから使用しましょう。
高温や日差しの強い日の直射日光は避けて使用しましょう。
タイヤの接地面やブレーキ関係などには使用しないでください、と言った感じでしょうか。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
箱の中に本製品と専用マイクロファイバークロスが1枚付属しています。
【一緒に購入するべきアイテム】
塗り込み用にもう1枚良いウエスがあると「塗り込み&ふき取り」時に安心できると思います。
洗車セットもあれば更に良いでしょう。
【メーカーへの意見・要望】
YAMALUBEは「ユニコーンカークリーム」も含めリーズナブルな商品から様々なワックス&コーティング剤が揃っています、その中で本商品は何かに特化した部分があると良いなと思います。

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外寸の割に結構モノが入ります。細かくポケットが分かれているので、スマホ・キーホルダー・財布などを分けて収納するのに便利でした。しかし、以下の点で売却してしまいました。

１．やっぱりレザー製品の方が自分は質感が好きだということに気づいた。
２．スマホはスマホホルダーに取り付けるし、キーホルダーは腰にぶら下げるし、財布はウォレットロープを付けて尻ポケットに入れるしで、入れるモノが無くなった。
３．腰ベルトと、もものベルトと両方を付け外しするのが面倒になった。
４．普段使いするには大仰過ぎて恥ずかしい。いかにも！ってライダー感ありあり。


ということで、今は小物を持ち歩くときは本革製のボディバッグを使っています。これならバイクに乗らない時でも、何の服を着ていても違和感ないですし。ビニールとかこういう材質とかは、雨に濡れても劣化しづらいというのはメリットですけどね。（それでも降雨時は濡れない工夫が必要だと思います）
機能的には素晴らしいし、上記理由に当てはまらない人には良いのではないでしょうか。

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買って試した時には気にならなかったけど

使い込んでみてわかりました

結構スベる、夜中寝ててイライラするくらいスベる（笑）

ので、百均でダッシュボードに置く滑り止めマットを両面テープで貼り付けました。だいぶ良い

方ととかは気に入ってるので、このスベりは惜しいな?

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オイルであまり性能が変わるとは思っていないので効果の程はそこまではわからず。
ただ全合成くらいは入れておこうかなと思ってしまうので、こういったお手頃価格の全合成オイルは嬉しい。
特にカブなどの場合そもそものオイル量が少ないので、軽率にいろいろなオイルが試せるので、こういった玄人掘り出し物系オイルを使ってみるのも一興です。

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安い上にそんなに悪くないデザインのナックルガード。
ミラー共締めで固定するのでカブだけでなく何にでも付きそう。
カラーに黒があればもっと良いのになぁと思わなくもない。

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ポイパックといえば「箱」のイメージですが最近のモデルチェンジで紙袋に。
あからさまなコストダウンかと思いきや機能性には問題なく、かつ結構重要なのが「捨てやすくなった」こと。
箱だとどうしても最終的にゴミに出す際かさばりますが、紙だとクシャっとやってしまえば結構コンパクトに捨てられます。
特段雑にあつかっても紙袋が破けるようなこともなく、不安要素であるパッケージの脆弱性も問題ありませんでした。
ちょっと箱のポイパックより安いしアリかもしれない。

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カブ用に購入。
オフロード用のヘビーチューブなどと違い一切の甘えを許さないチューブ。
甘えると秒でタイヤレバーによって破壊されます。
これが手早く組めるようになればタイヤレバー検定3級くらいは受かる気がする。

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ボアアップに伴い組み込み。
本当に必要なのかどうかは諸説ありますが、保険として組んだ方が精神衛生上良いです。
ただオリフィス径拡大も合わせてやっとかないとあまり意味が無いので加工前提になります。
あとノーマルポンプの取り外しで固定用のプラスネジをしばく可能性が高い、かつ固定用のネジは付属しないのでサイズの合う物か予備の純正品を用意しておいた方が良いです。
ちなみに僕はネジ山しばき倒しました。

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【使用状況を教えてください】
　秋?冬
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
　冷気はほぼ入ってこない
【注意すべきポイントを教えてください】
　洗濯不可表示が付いているのでクリーニング持って行っても断られる

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クロスカブに合うアドベンチャーモデルを物色…
気がつけば馴染みのAraiやSHOEIは手が届かない値段になっているではないですか！
期待のKabutoのアドベンチャーモデル販売が何時になるのか我慢が出来ず、手頃な値段のHJCと比較してデザインやカラーリングでLS2を選択しました。
初めての海外製、インプレッションにもある様に欧米人向けでワンサイズ大きめにしました。チークパットのキツさと内装の溶剤の臭いが気になりどうかな？と思いましたが、馴染むことでクリア、帽体の大きさがちょっとですが、色味が映えてクロスカブにベストマッチと自画自賛です。

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