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SW-MOTECH:SWモテック

SW-MOTECH:SWモテック : ジッパーロック

￥1,439 (税込)

ファングレさん（インプレ投稿数： 2744件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイドバッグの盗難防止になります。

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

自分の好きなロック番号に設定が出来て便利でしっかりした作りで壊れにくいロックです。ジッパーロックとして荷物の盗難予防にもなりますが二つ持ちでサイドバッグ本体の盗難防止にも使っています。コンパクトなので目立たなく便利に使えます。

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投稿日付： 2020/12/13 11:37

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブラックカバーウォーターレジスタントライトトップケース装着車用 L

￥10,030 (税込)

生半可な。さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： Vストローム250SX | モンキー125 )

フルサイズ原2+キャリアに適合

4.0/5

★★★★★

フィット感	小さいちょうどいい大きい
品質・質感	3
コストパフォーマンス	3
使用感	3
取り付けやすさ	3

期待通りの性能

R125はハンドルが低いので前は余ってます

トップケース装着車用 LをGSX-R125+リアキャリア+TANAXミニフィールドシートバッグに装着した様子です。
前後長、高さともに少し余裕があり完璧です。フルサイズ原付+キャリアの参考までに。

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投稿日付： 2020/12/13 11:12

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T2 Racing:ティーツーレーシング

T2 Racing:ティーツーレーシング : 汎用チャンバースプリング【強化タイプ】

￥495 (税込)

youさん（インプレ投稿数： 2525件 / Myバイク：エイプ100 )

保守用に

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	2

マフラー固定部の保守部品として購入です。
スプリングフック部が回転する、ゴムクッション部の形状も他の物に比べて斜めになっていなく、綺麗にカットされているのでいい感じです。
1個で、この値段なのでちょっと高いですが。

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投稿日付： 2020/12/13 09:15

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : リヤサスリンクキットローダウン

￥4,660 (税込)

SWDさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： SV650X )

いい意味であまり変わらず、しっかり効果は実感。

利用車種：セロー 250

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
ポジション	3
乗り心地	5

セロー250の直進安定性を高めたく、購入。
取付に際してはリフトとレンチが最低限必要になります。
リンクだけ取り付けるならそこまで大変では無かったのですが、前後バランスが変わるのでリアショックのプリロード調整も同時に行ったほうが良いとのことで、結果的に色々バラしました。
初心者の方は取付に苦労されるかも知れませんので、お店にお願いするのも一つの選択肢かと思います。

肝心の使用感ですが、まず見た目。
前後に伸びてオフロードの姿勢からは少し遠くなります。
今のスタイリングを崩したくない、という方は注意ですかね。
僕はこれはこれでいいな、と思えました。

走行性能については今のところ文句無し。
変なコーナーリングのクセが出ることもなく、でも加減速時の安定性を肌で感じられる。
元々足つき性には苦労しておりませんでしたが、ハイシートと組み合わせて使うとちょうどノーマルのセローの足つきに戻ったような感じでした。
足つきに悩まれてる方の選択肢としても有力候補となってくれそうですね。

注意事項としてスタンド。
結構車体が立つようになりますので、取り付けた際には傾斜地での駐車には十分注意するべきかと思います。
もしXT250Xやトリッカーのスタンドを流用出来るのなら、解決するのかな？

長くなりましたが、総じて良い選択になりました。
足つき性、ふらつきにお困りの方にはおすすめかと。

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投稿日付： 2020/12/13 08:09

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ヘルメットロック

￥4,860 (税込)

kazutaroさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | CRF150L | XLR200 )

メットを２つ付けたい人に便利

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	4
取り付けやすさ	5

ナンバープレートに上に取り付けます。
パニアケースとメット２つだとこんな感じになります。

アフリカツインにはヘルメットロックがついていません。主にタンデム使用なので車体の両サイドにロックを付けたいと思ってましたが、パニアケースに干渉しそうでしたので、離車時はワイヤーでヘルメットを繋いでおり不便だったところ、当製品を見つけ購入。
取り付けは、ナンバープレートをはずさなければいけないとのことだったので不安でしたが、やってみたら簡単でした。５?１０分だったと思います。パニアケースをつけてもヘルメットには干渉しません。煩わしさがなくなって便利になりました。見た目もそれほど目立ちませんね。
個人的なネガティブポイントを敢えて上げるとすれば、左右のキーが異なるので、どちらがどっちのキーかわからなくなることです。シールをつけて区別しています。別にしたほうが安全性が高まるという利点があるのでしょうね。
あと右側のメットは、エンジンをかけると排気がもろにかぶりますので、メットをはずしてからエンジンをかけたほうがよいでしょう。

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投稿日付： 2020/12/13 00:09

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノーマル補修用タコメーターケーブル(H-2T)

￥1,360 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 2件 )

MTX50Rに取り付け

利用車種： MTX50/R

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4