新車購入時に試乗車にて純正ハンドルにて3時間レンタルして少し体制がきついかなと思いこのスペーサーを装着。
取り付けはボルト6本の脱着で5~10分程度。
バイク店より、あまり変化ないので違うスペーサーを検討を勧められましたが、金額が安かったので即購入。
思ったより変化もなく、無駄使いに終わりそうですが、つらかったらバーハンドルにしたほうがいいが、ZX-14Rのスタイル的にはやっぱりこのハンドルのほうがいいですよね

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メッシュ部分が多すぎですww。
真夏以外はけそうも無いくらい、寒そう（逆に言えば涼しそう）です。
但し、要所要所にパッドも入っていますし、転倒時ダメージを受けそうな部位はレザーが使用されているので、少し安心かな？
いずれインナーが無いので、体の動きを邪魔しない様に着込んで走るこしかないでしょうね。

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ジェベル250xcに取り付け。
前回、同商品の29mmタイプを購入し、少しサイズが小さく感じた為、35mmを再購入。
29mmのタイプは、ボルトがステンレスの為よかったが、35mmはアルミ製？の為、きつく締めるとボルトがすぐ舐めてしまう。
ジェベルの純正ハンドガードがこれで止まっているので締め付けの際空回りしてしまい、かなり取り付けづらい。
＊ハンドルバー＝ZETA ジータCOMPハンドルバー

自分が他人に勧めるとしたら、35mmでなく29ミリをお勧めします。

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[購入動機]
普段からポーチを腰にぶら下げる生活をしていることもあり、
バイクに乗っているときに必要な小物類を一手に引き受けてくれるバッグが欲しかった。
クシタニはショップの雰囲気が好きで、ネットでの評判も良かったので購入。

[インプレ]
・普段持ち歩いている物
ガラケー、7インチタブレット、モバイルルーター、煙草、ライター、ポケット灰皿、小銭入れ、
マネークリップ、パスケース。

・メインスペース
上記の普段持ち歩いている物に加えて薄手のタオルが入る容積は十分に確保されている。
しかし、この商品の一番の不満点。
仕切り等がまったくありません。（ベルクロで開閉する薄いスペースはありますが…）
上からだけでなく外側からもアクセスできるジッパーが付いていますが、これだけでは使い勝手は良くならないと感じました。
また、タブレットやモバイルルーター等を精密機器を入れるには、他の物との接触が心配になります。

・ベルト
バックルは良く出来ています。
一般的なものとは違い、それを支点にベルトの向きを変えることが出来ます。
シンプルなものですので、恐らく耐久性も問題ないのだと思います。
ベルトの付け根、メインスペースに近い部分にジッパーポケットが付いていますが、
このポケット、マチがなくかなり薄い物しか入りません。

・携帯ホルダー
ベルトに通してメインスペースとは別に着脱できるホルダーが着いています。
これも私の使い方には適さないことが判明。
私はこのレッグバッグのベルトの上にジャケットが来るようにして着用するので、
ジャケットに隠れて携帯ホルダーにアクセスするのが難しいのです。
こいつが使えればメインスペースに入れる物を減らすことが出来たのに…。

・外側のフラップ付きポケット
ここにはコインホルダーが着いています。
しかし、ホルダーを着けたままではタバコすら入れるのがやっとの容量で、ホルダーは取っ払ってしまいました。
フラップにもジッパーが着いていますが、これも極々小さなポケットにすぎません。

[総評]

最後まで見て頂いてありがとうございました。

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傷が付きにくく、ジーンズに取り付けやすいと思って購入しました。
3年位使いましたが、HRCの文字の所が黄ばんできました。
又、ワンタッチホルダーも抜けてしまいました。
しかし、キーホルダーとしてはまだ使ってます。

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通勤に使用している。
バイクに当商品を付けましたが、他の方が仰られている通り
サイド部分にひび割れの様な傷のような物が出ます。
そんな、激しい走りを出来るわけでも無いのですが・・・
(写真を参照下さい(笑))

今のところ、走る分には気になる症状は出ていないので
良いのですが、乗っていて余り気持ちの良いものでは
無いです。

その他の部分では、晴れ雨気にせず、使用することが出来
とても、満足できます。
本当に上記の事がなければ、素晴らしいタイヤなのですが・・・

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スイッチなしのバイクに取り付け。他の物と悩んだのですがコレを購入。
上向きに装着するとコードの場所から浸水します。
また、ネジを強く締めるとプラスチック部分が割れます！超注意。
機能としてはまったく問題ありません。見た目も良いのでネジの失敗と
水の浸入部分を加工すれば値段的にはパフォーマンス良しなので。

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股上が短か過ぎて前傾姿勢でのライディングだとパンツが腰骨に刺さって痛い。
パンツの後ろだけでも長めに作って欲しかった。
背中が出るから上は長めのジャケット必須。
ウエスト位置が落ち着かないのでライディングに集中できない。

肝心の防寒性能は真冬の外気温が2-3℃でもインナータイツ併用で苦なく走れたけど…自分には造りが合わなかった。。。

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ハンドルが遠すぎる人には必要なのかもしれませんが・・・
実際につけてみたところハンドルが手前に来すぎる
これを必要とする人はそう多くないと思います
教習所でRC42のアップハンが楽だったので導入してみましたが逆に乗りにくくなりすぐ変更してしまいました

どうしても純正のセパハンがだめなら最初は普通のバーハンドルキットを買って変えることをお勧めします
あとこのハンドルをつけるとブレーキマスターなどがハンドルを切った際スクリーンに干渉するので一部切断することが必要になります
品質は良いですがいきなり純正からこのハンドルには変えないほうが絶対に良いです

特に普通の日本人体型なら絶対合わないと思います

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スズキ特有のスロットコーンの返しがでかすぎて、こんな感じになります
結局、返しを削って装着今度はバーエンドとの隙間が出来ました

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