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4.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
左：台湾ＣＣＡ９０Ａ・右日本ＣＣＡ１３０Ａ
ＷＲ２５０Ｒに使用（２０１３年納車）
納車当初、元々付いていたのがこのバッテリー
交換するまでの４年間、寒い時（ここでは、１月下旬の厳冬期とする）はそれなりに、暖かい時はバッチリとエンジンを掛けてくれた
寒い時はそれなりといっても、最初の３シーズンは全く問題なく、バッチリ仕事してくれた
２０１７初頭はちょっと弱いな、位で、それでもちゃんと掛かってた
４年目でも夏は全く問題なかったが、冬になり、さすがに最期の時を迎えた
どうせエンジン掛けるのと、電圧調整池としての役割しかってないんだからと、
同じユアサの名前を背負った台湾ユアサにしたのだが、これが大失敗
確かに上記の通りなのだが、台湾と日本では気候条件がまるで違う
気温の低下に伴い、畜電池の性能は低下する一方で、発動機の要求する電流供給能力は増す一方
温暖な台湾においては、四季のある日本の気候に追随しきれない部分があるのだろう
日本の気候、日本のバイクには、日本のバッテリーを
悪いこたぁ言わねぇ。純正にしとけ、な？
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
コストパフォーマンスに満足してます。
取り付けは交換だけなので難しくはないですが、従来取りつけていたＧＳＹＵＡＳＡより
ひとまわり小さかったです。バッテリースペースには収まるので問題なし。
アイドリングストップを使わない方が良いとバイク屋さんに言われましたが大丈夫そうかな？
耐久性はわかりませんが様子をみてみます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バッテリー交換期に前々からリチウムを試してみたいと思いインプレ等で評価の高いAZ製品にしました。 サイズは純正と同じでスポンジとかで調整は一切必要ありませんし、とにかく軽いのでただのプラスチックの箱の様で交換も楽です。インジケータも付いており便利ですし、今持っている充電器でも使用出来そうなので助かります。新品だけあってセルモーターの回りも軽々です。後は耐久性だけでありまた、インプレしたいと思います。
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4.3/5
トゥディ改に使用。８２ｃｃデコンプ無ハイコンプ仕様ということもあり、かなりのＣＣＡを要するエンジンになっている
とはいえ、セッティングは出ているので真冬でもチョークを利かせれば（マニュアルチョークに改造済）キック一発で掛かる状況となっている
この条件下で、冬の北関東（試験時気温０℃）における冷間始動能力を確認した
結果は、やや回転は弱いものの、４秒ほどで始動した
この値段で、これだけの性能が発揮できるとは正直思っていなかった
上記の試験内容は相当シビアだからである
・低温時、特に０℃以下になるとバッテリーの電流供給能力は著しく低下する
・低温時、エンジンオイルの粘度は増すため、要する電流は増加する
・５０ｃｃ用のセルモータを８０ｃｃの高圧縮エンジンに使用しているため、要する電流は増加する
これだけの悪条件の中で、やや苦しいながらも始動できたことには驚きを隠せない
尚、耐久性であるが、まだ１か月ほどしか経過していないため、現状は不明である
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4.2/5
ハスラー50に取り付けました。
耐久性は不明ですが。
安くていいと思います。
今のところ問題なしです。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
バッテリーが上がって復活しなかったのでコスパの高いこちらの商品を見つけて購入です。
大きさは同じでいたが端子台の切り込みが違うみたいで、+の端子台カバーがうまくはまりませんでした。
液体バッテリーより少し重い感じです。
リーズナブルなので次回も購入したいと思いますが、寿命が気になるところです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
ノーマルとの比較
厚み
ここを外して装着します
汚れてます
完了。効きいいですね。
リアにもVesrahを装着しているんですが、効きはまぁまぁ。
って、本質的に2輪は、フロントを効かせるもの。
ということで、フロントにメタルタイプを装着しました。
装着すぐでも違いが判りました。
やっぱ、Vesrahは良いですね。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今まで安価な中国製や台湾製のバッテリーを使用していて、当たりだと2?3年普通に使用出来ていましたがハズレだと半年経つか経たないかくらいで使い物にならなくなったなど、精度のバラつきが有りました。
そんな経験から、今回高価でも日本製を購入しようと決めて古河電池にしました。液の補充と交換作業はごく普通。性能に関しては、文句の言いようが有りません！さすが日本製！
二度と中国製・台湾製は購入しません！！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
当然ですが、鉛に比べ軽い。
耐久性や信頼度は二の次で軽量化目的で購入しました。ネックは価格ですが、純正品と比べれば高くもないかと。
不満ないです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
問題なく取り付け、使用できます。
効果は、?エンブレが弱まる。?エンジンの鼓動感・振動が下がる。?低回転の力が少しだけ出る。
その後取り付けたラピッドバイクイージーも同じ様な効果（?を除く）でしたが、ラピッドバイクイージーほうが変化は劇的です。（値段が高いからね）
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