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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
標準で付いてたプロテクターは安全性の高い物が付いていますがかなり重く通気性が悪くハンガーに掛けておくと生地が伸びてしまって気になったのでスポンジ製に比べれば重いですがツーリングなどでは通気性と安全性共に良いですね。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
風通しがとてもいいので、春秋はインナー長袖を着用しないと寒いと思います。とても軽いジャケットです。その分、プロテクターは弱目です。夏の暑さには、最強だと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
耳をカバーできて、良いです。手触りも、問題ありません。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
身長178cm、体重90kg、胸囲90cmでXLがちょうど良いサイズです。
袖丈は手首ちょうどか腕時計が出るくらいの長さです。
生地は表が光沢があるツルツル、裏がざらっとしています。
室温27度くらいで触ると冷んやりします。
上半身の内側から順に、吸汗速乾素材のメッシュTシャツ、氷撃シャツ、チェストプロテクター、3シーズンジャケット（白、インナーなし、前腕・胸・背中のベンチレーターをオープン）と夏のツーリングとしてはかなりの重装備で、気温30?35度・晴れの時に、市街・高速・山間・林道をツーリングしました。
林道に入ってからはジャケットを脱いで走行しました。
市街や高速では思ったほど冷えた感じはしませんでしたが、それでも冷感素材ではないシャツを着た場合に比べたらだいぶ楽でした。
昨今はSAなどの施設も弱冷房だったりしますが、そのような施設でもジャケットとプロテクターを脱いでいれば数分で冷んやりした感じになりました。ただし、フル装備でコンビニに入ったときは数分で汗が噴き出てきました。
山間や林道ではジャケットを脱いで走行しましたが、冷えすぎることはなく快適に走行できました。
林道での押し引きも短時間なら大丈夫な感じです。
また、気温25?30度の中、バイク整備を行いましたが、普通の化繊Tシャツでは暑くて汗がダラダラ垂れましたが、これに着替えたら汗は完全には止まらないものの、だいぶ楽に作業を行うことができました。
ただし、車庫の中など風の当たらないところではこれを着ていても暑いです。ある程度風が通る環境でないと冷感を実感できません。
夏のツーリングだけでなく、バイク整備の定番になりそうです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
メッシュなので軽いと思いきやズッシリ来るので購入の際は注意が必要。
こう言うのは商品説明に書いて欲しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ナット押さえのツールが秀逸です
乗り換えに伴いこれまで使っていたレバーが無駄にならずに済みます。ブレーキとクラッチ両方交換しました。
ビス、スプリングとナットを押さえるツールも付属していて簡単に付け替えができました。そこそこの値段がするパーツなので助かります。もうちょっと安いとありがたいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ステッカーが繋がっていないので位置のバランスを見ながら貼っていかないといけないのが辛かった。
結局、文字のステッカー部分はバランスが崩れる事を恐れて貼れなかった。
リムステッカー貼り慣れた人なら大丈夫だと思いますが、初心者&不器用な自分では難しいと感じました。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
タイトルの目的で購入しましたが、結果効果はありました。
ウルトラヘビーと悩みましたが、大き過ぎるのが好みでないため、こちらにしましたが正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
サイズが豊富でウエストの調整も幅が広くデブの自分でも大丈夫です。膝のパットもSSの姿勢でちょうどいい感じになります。
ラブアンドローのセイズが合うので上下揃えました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ギラッとしていますが質感は良いです。
首振り機能は便利。
真っ直ぐ奥まで押し込めばロックされます。延長時に便利。
VTR1000SPのリアバンクのエキパイを外したり、、まぁレーサー系のV型エンジンで色々と着脱するのに欠かせない首振りエクステンション。
安物は幾らでもあるんですが、これが必要な場所は性質上1/4DRでもそれなりにトルクを掛けることも多いので、信頼性が高いアストロ製で。
質感はギラッとしてややヌルい感じですが、激安工具のような安っぽさはありません。
肝心の首振りもちゃんと機能していてガタつきもないので使いやすいです。
本製品に限らずウォブルエクステンションの多くは奥まで押し込んだら固定されるのですが、絶妙な抵抗感があって不意にロックすることもないので使いやすいです。ロック機能は延長して使うときに重宝します。
長短で持っておけば収納に困らず、いざというときは二つを繋げてロングにできるのでおすすめです。
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