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インプレッション (全 59800 件中 951 - 960 件)

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC212取り付けました。
レストアしていたため、純正のブレーキマスターをO/Hするよりもラジアルマスターを最初から入れたほうがいいと思いこちを購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
ニッシンのラジアルマスターを使ったこともありますが、性能的にはやはりこちらの方がコントロール性がいいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
こちらはあくまでYAMAHAのOEMブレンボなので、本家には性能的には負けますが、メリットも多いです。
�@補修部品がYAMAHA純正で手にはいる
�Aブレーキホース取付口が純正と同じ横口なので純正ホースと同じ取り回しができる※ブレンボだと縦なのでメーターに当たる

【注意すべきポイントを教えてください】
エア抜きをしっかりしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 15:33

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21に使用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ちょうどセール時に購入したので最安でした。
2stなので消費電力は少ないですが、劣化するとPGMがダメになるので安いのを定期的に交換していきます。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付ける前に一度補充電をしておくといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 15:26

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利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

普段使っているスプレーが無くなったので適当にこの製品を購入して使用したのですが、錆を落としやすいですし固着しかけたネジを緩めるのも容易なので、色々使えるので買って損はしないですね。臭い少な目でガス圧も強めで最後までキッチリ使い切れました。気に入ったので、大容量タイプというかお値段上げて容量upしてくれたら嬉しいですね!キャンプで使うナイフの手入れにも使えて使い心地良かったのでまたリピートします!!

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投稿日付: 2026/07/06 12:32

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 2

触らず放置して適当にブラシで磨くだけで、頑固な汚れが落ちる!自家用車やトランポのホイール洗いに常用しています!!本当に良く落ちる!!…しかし臭いが本当に臭い(笑)使用時にマスクしていますがそれでも臭い感じ…夏場はマスクするのが苦痛なので使わないようにしています…正直この臭いで使用を断念する程ではないですが、無香版が出たら、割高でも購入したいですね!!正直不満点もありますが、使い勝手は良いので気に入っています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 12:01

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リンク数:114L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

この製品を選ぶ理由は、カシメ不要のSLJです。
チェーンはいたって普通。
ツーリング毎に清掃給油していれば40000km位持ちます。

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投稿日付: 2026/07/06 11:31

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内容量:150ml
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

以前、浮気して某レイキッシュを1年使ったら、ゴールドチェーンが色あせしてシルバーチェーンになってしまいました。
C2を使っていた時は、そんなことはなかったのでC2に戻しました。
塗りたてはサラサラなので、少量吹きながら使い捨てゴム手袋で塗りつけるようにしています。
5分かからずまんべんなく給油が完了します。
150mmのほうが、大きさ的に使い勝手が良いです。吹きだす勢いも大きいほうは強すぎたような記憶が???

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 11:25

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サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • デザイン良く出来てますね

    デザイン良く出来てますね

  • 後ろも格好良い

    後ろも格好良い

まず、結論から書きますがこのヘルメット最高にコスパ良くておススメです!!まず一つ目は「安い」のに「安っぽく見えない」これは本当に嬉しいポイント!そりゃあ値段が4倍近くの高級国産ジェットヘルメットよりかは、よく見ると質感は見劣りしますが、艶消し塗装も良く出来ており、高級感があり品質も良い。ヘルメット内装にハニカム柄が印刷されており、内装までも安っぽく見えません。2つ目はインナーバイザー装備なのにそれほど重くない。普段スモークシールドに換装して使用していますが、真夏や山頂ではまぶし過ぎて目が開けられない程!そんな時はサッとインナーバイザーを、取り出せるのは本当に便利!3つ目はフィット感が高級ヘルメット風で良い事!お手頃ヘルメットはヘルメット内装がユルユルな製品が多く、事故時に不安だし長距離走行は疲れます…ですがこのヘルメットはショウエイの様な高級ヘルメットと同じく、フィット感が良いですね!サイズ小さ目というコメントが割と多いですが、ショウエイのXLサイズと同じ感じに感じます。新品ヘルメットは内装が馴染んでないのでキツ目に感じるものですしね…ワンシーズン通勤に使ったら馴染んできました。そして顎ヒモが今流行りのワンタッチバックルでなく、昔ながらのDリング式なのも良い!着脱に手間はかかりますが、一番安全で軽くて着用感も良いですしね。イマイチな点はエアダクトが大きいのに、あまり走行風が入ってこないので真夏は暑い事、インナーバイザーのスイッチが使い難い事位かな?でもこの値段でこの性能って本当に信じられませんね。バイク免許取り立ての方、夏用のジェットヘルメットが欲しい方、欲しいヘルメットが出るまでの繋ぎに使いたい方…あらゆる方にお勧めします!手に取るとビックリしますよ本当に!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 11:16
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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

梅雨時はとにかく車体が汚れる…洗車回数が普段の10倍位に増えているのでとにかく楽をして洗いたい!っと思うんですが、車やバイクの洗車って結局30分程度かかってしまう…そんな時にはこの製品!水をかけてスプレーしてサッとスポンジで擦るだけ!!計量とかバケツ用意とかいらないので5分で終わります!バイク用に購入しましたが、ラフに洗う車の方が向いてると感じました。車のフロント回りに毎日帰宅時に使用していますが、虫汚れや泥はね汚れもサッと落ちます!!梅雨の間はこの製品で決まり!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 10:52

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madjioさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TUONO1000 | 1199Panigale S/Tricolore | 1290 SUPER ADVENTURE S )

利用車種: 1199 PANIGALE S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

レース用レバーと言う解釈で装着しています。
残念ながら可倒式レバーですがスリップダウン時に折れてしまったので交換しました。
レバー握り部分には風圧を逃がすために穴が開いています。レバー自体も割と細身なので指を掛けてブレーキを引きずるのも操作しやすいと思います。太いレバーがお好みの方には合わないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 08:58

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21に使用しました。
チャンバーとサイレンサーの間に挟むガスケットです。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
排気漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
色々なメーカーから出ていますが、こちらが一番手頃だったのて選定しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
排気漏れ対策のためガスケット全体に薄く液体ガスケットを塗るといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 08:01

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