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2.0/5
【Webikeモニター】
シリンダーガスケットとシリンダーヘッドガスケットとパッキン。
コレが2000円・・・・。
ガスケットシートから自作したほうがお得なのは間違いありません。
まぁメタルガスケットは、やっちゃいけないけど使いまわしすれば買う必要のない商品ですが
手間などを考えると・・・・。まぁ仕方ないかなと・・・・。
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2.0/5
パッキンもついていて、作りにも問題がありませんが、六角の部分が長いためセンサーをつけるといがいにでっぱります。ナット部分は5ミリで十分と思いますが。
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2.0/5
【Webikeモニター】友人のメーターが故障したので交換しました。取り付けは特に問題ありませんでした。ただ、照明が1つで、メーターの下半分を主に照らしている感じなので、肝心の速度側は暗くて夜間はほとんど見えません！
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2.0/5
当方が鈍感なのか、取り付け後体感することは出来ませんでしたがイリジウムプラグの宣伝等を見ると良くなっているだろうとは思っています。
当方Vツインなのでプラグ2本で済みますが、効果が体感できない為4発以上のエンジンにはこちらの商品は買えません（あくまで個人的意見です）。
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2.0/5
写真で見るとカッコいいのですが、サイズがかなりゆったり目です。MサイズでコミネやRSタイチやカドヤのLと同じくらいあります。防寒インナーも厚さの割に温かくなく、厚さだけがデメリットで残り、結果大きくゴツく、重いです。秋冬のグローブに袖をINするのがそうとう大変です。かといってグローブを袖にINするのはムリ・・・。
防寒インナー付きで温かそうで、長い季節に着られそうに思いますが、ダメでした。チャック部分に防風フラップはあるのですが、多分チャック自体が風を通しやすいチャックなんでしょう、気温15度を下回ると冷気が縦一文字に入ってきてただ事ではありません。では、とフリースも中に着込んでみましたが、フリースも防風効果は皆無なので、結局真正面縦一文字に寒い。寒い時期には更にモコモコするのを覚悟でダウンとか着込む以外になさそうです。
防寒インナーを外すとガボッと大きく、Mでも他メーカーのLサイズ並。しかもエアインテーク機能は無いので、チャックを大きめに開けるか締めないかしないと気温調節出来ません。
つまり気温15度~22度くらいで、距離と時間を乗らない街乗りというシチュエーション限定となりました。
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2.0/5
【Wibikeモニター】
思ったよりごつくて分厚いので真冬限定。自分の好みには合わないが、電熱量は充分。
自分のバイクにはグリップヒーターもあり、しかもハンドルカバーもしてるので、KLANのインナーグローブのほうが良かったようです。
いくら分厚いグローブでも、ハンドルカバーには負けます。コンパクトなハンカバならスポーツバイクに付けてもおかしくないし。
でも、ハンドルカバーやグリップヒーターつけない人には、この商品はしっかりしているしお勧めとは思う。
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2.0/5
画像は明らかに良い物を選んで撮影してあるようで、届いた商品は仕上げが明らかに悪かった。アルマイト処理前の仕上げが今ひとつ。
エアバルブとしての性能は果たすものの、ドレスアップ的な要素が強いのだから、綺麗であればもう少し値段が高くてもいいと思えた。
（遠目に見れば問題無いけど）
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前回までデイトナのフィルターを使用していましたが、今回セールに飛びつき初めてALBAを購入し取替え時期になったので、早速箱を開けOリングを見ると大きいように思い実際にセットすると思った通り大きく合いませんでした。仕方ないので切って取り付けました。いくらセール商品といえども説明書がほしいですね！
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2.0/5
APE100 タイプDに付けました。
ノーマルのシートが一時間ほど乗るとお尻が痛くてしょうがなかったので、何かないかと探していたところ、非常に評判の良かったコージーシートにしました。
スタイルはノーマルに比べてとてもカッコいいです。
が、肝心の乗り心地はシート幅は広くなったものの厚みがないためエンジンの振動がもろにお尻に来ます。それよりもっと深刻なのが私の体格「175cm72kg」に合わないのか、ポジションが微妙で一時間どころか15分も乗ったら腰が強烈に痛くなります。
ツーリング用にと買ったシートですが、体格に合わなかったせいで大変残念な買い物でした。
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2.0/5
耐摩耗性及びグリップ性はパイロットロード2とほとんど同じ。ウエット性のみアップしてる。スリップサインが出る前からグリップ力が極端に低下するためロード2の方が最後まで安心できる。
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