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5.0/5
リターンライダーで、チェーン掃除は最近初めて行いましたが、使い易いと思います。これを知ってしまうと普通のブラシでは掃除する気にはなりません。
時々、不良品のコメント(三方ブラシがすぐ割れたなど)がありますが、自分の物は現在まで2回使用しましたが、今のところ破損する気配はありません。手元側の長い毛のブラシは殆ど使用しないので、値段が少し高くなっても良いので、両側共、三方ブラシでも良いかもです。
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4.0/5
ape50で使っていますが簡単にするっとリアが持ち上がります。
今まで四輪用のジャッキを使っていましたがこれはとてもいいです。
ただ惜しむ楽は分解しても私が使っている物置には入らないことですね（笑）
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5.0/5
【Webikeモニター】皆さんが評価している通りで、使いやすくコストパフォーマンスも最高です。
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4.0/5
CD90はストレートバルブなので空気圧を見るのが億劫でしたがこれのおかげで二週間に一回見るようになりました おかげさまで毎日適正空気圧で走れます ツーリング前や重い荷物を積む前には確認しておきたいもんです！ 安いのでこれで充分です
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4.0/5
CD90の純正クラッチのとりはずしに必要不可欠です 内径が19mmなのでホンダの純正工具等買う必要は無いです つくりはとても固くできていて丈夫です CD90のクラッチを移植するかたやCD90をばらす方には必需品になること間違いない！
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4.0/5
1100のスイングアーム交換したので、購入しました。
リフトアップはちょっと重いですが問題ありません。
とても重宝してます。
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4.0/5
フロントフォーク脱着に必要なので買いました。
車体の上げ下げは、ビビらず楽々です。
リフトアップ後も安定しています。
私には使用頻度は低いが、ないと困る。
さあ、次の出番はいつかな…
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3.0/5
ずっと前からほしかったけど、なかなか買えない・・・それがデジラチェ。
べつにデジタルでなくてもいいんでない？アナログなら1/4くらいの価格で買えるしとか、そもそもべつに厳密にトルク管理するほどの作業してなくない？とか。いろいろツッコミどころはあるでしょう。
そもそも、アナログならトルクレンチあるし。
ただ、大トルク用で小トルクってなんだか精度が悪くて不安な感じなのですよ。
なのでー小トルク用のデジラチェがほしいと思ってました。
結構製品ラインアップがあって、迷ってしまうけど差し込み角が汎用の9.5Sq。んで、小トルクだから、せいぜい30Nまででいいかと。
細かいところをいじるるだろうから、ヘッドは小さいほうがいい。
と、いうことで、「GEK030-C3A」にしました。
手に持った感じは、思ったよりコンパクトで軽い。操作性もわかりやすい。
プリセットして、目標トルクをセットすると、アラームで知らせてくれる。アラームはプリセット値に近くなると、ピピピ、プリセット値になるとピーという感じ。プリセットは5個。プリセット値は変更も可能。
合否判定モードってのがあるけど、工場ライン用かと。あとで履歴を確認する機能っぽい。
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4.0/5
カブ系の横型エンジンのキャブのジェットをかえるとき、普通のプラスドライバーでは長すぎて使い勝手が悪いのでこの短いプラスドライバーを買いました。
使った感想は、ちょうどエンジンに干渉しないままキャブのフロート室を開けれるので、とても便利です。キャブセッティングが捗ります。
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