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2.0/5
細部の作り込みが悪い、の一言に尽きます。
メーカーは、コストを抑えていると言っておりますが他社の製品と比較して特段安いわけでもないのに、品質が悪いとなれば、単にメーカーの利益重視と言われても仕方ありません。
具体例
バックレストを後ろから見ると中のスポンジが見えてしまっている
取り付け穴が左右で若干ズレている
作りが正確ではなく、自分でバーを少し曲げるようなつもりで取り付けないと取り付けられない
ただ、バックレストを多くの車種で作っていることだけは評価できるので、もし載っている車種にバックレストがこの商品しかないのであれば、購入しても良いかと思います。
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2.0/5
同じヘンリービギンズの2WAYシートバッグに使用してます。デザインは気に入ってるのですが、鍵がかけづらいうえに確実にかけないと、ダイヤルが回ってしまい、自分が設定した番号から変わってしまって、開けるのに苦労したことが何回かありました。
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2.0/5
普段はアストロIQのXLを使用しています。
オフ車を買ったのでこちらのツアークロス3のXLを購入しました。
他の方が書かれているように、入り口が若干狭くなっておりますが、オフヘルメットと言うことで想像の範疇でした。
私が気になったのはシールドの歪みです。シールドのRがキツい為、視界が歪み目が非常に疲れます。残念
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : GIpro-XT Y01 レッド
￥18,378 (税込)
FZ1に取付。
CB400SF REVO に取り付けた際には、とても簡単で説明書も分かりやすかったですが、素人の私には、図や写真が無い説明書では理解できずサービスマニュアルを購入しました。
取付ステーが付属していないので自作しました。
両面テープが安定するまでは、配線に負荷が掛からないようにメーター上をはわせておいて、数日後にメーター裏へ移動しようと思います。
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2.0/5
【Webikeモニター】
レーサーなどでよく見かけるタイプのスタンドフックです。チェーンアジャスターと同時に装着しました。
よく見れば分かりますが、通常レーサーに取り付けるこのタイプのフックはスイングアームに直接取り付けられている物ですが、これはチェーンアジャスターに取り付けるタイプなのであまりメンテナンスには向きません。（アクスルシャフトが緩められない）
サーキットでタイヤウォーマーを使う時くらいか、はっきり言ってチェーンの注油くらいしかできないでしょう。
自分は分かってて購入しましたが、購入する人は気をつけてください。
この部品自体高い物ですし、通常のメンテナンススタンドには付属していない別売りの部品も買わなくてはいけないので、かなり高い買い物になってしまいます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
【Webikeモニター】
バイクのキーと、リアボックスのキー、盗難防止用チェーンのキーの3つをこのキーホルダーで束ねて使用するつもりで購入。
しかし、キーホルダー自体のサイズが小さいため、収納できず。
恐らく、バイクのキーだけでやっと収納出来るくらいのサイズで、
イモビが付いているキーだと、厚みがあるのでそのキーのみでも
収納できるかわからないサイズなので、注意が必要です。
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2.0/5
本家ゲルザブの後発として発売された商品ですが、比べて以下の特徴があります。
ゲルの量が多い
ゲルが柔らかい
重量が重い
シートが滑り難い
シートの質感が良い
マジックベルトが長い
縫製が雑
多少安い
さすが後発だけあって悪い部分が無いように思えます。
しかし200キロのツーリングの後（実際には走っている最中気になって仕方なかったのですが）写真のようになってしまいました。
確かに振動吸収や質感は本家よりも高そうに見えますが、
耐久性を考えて作りこんであるとは思えません。
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クリヤーを購入しましたが、バイクのフォルムを崩さず良いデザインだと気に入っています。ただ、汎用品の宿命か？ライトとの位置関係が適切でなく、夜間はライトの光がスクリーンに乱反射して気になります。まあ、機能上は問題無しですが、純正ならあり得ないでしょう。このマイナス点で★2つにしました。
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2.0/5
雨で濡れたことで、簡単に土台とメタルがはがれました。参考まで…台紙のよなもので接合されています。
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2.0/5
ロングタイプでハンドグリップが有るためり使いやすく出来ていますが、外国産の硬いオフロードタイヤを交換する時に使っていたら、いつの間にか先の部分が少し外側に開いてきました。通常のタイヤ交換時には問題がないため、ツーリング時に非常用として持っ行くことにしました。
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