ネックウォーマーを探していたところこちらの商品を発見
カウル付きのバイクではあるが鎖骨から胸回りに寒さを感じていたので即購入
使用感は悪くなく装着も楽
難点があるとすれば
�@ジャケットを着るとき首の後ろに回り込んでいる部分がまくれ上がってしまうこと
�A私だけかもしれないがファスナーの位置をちゃんと中心に持ってくると顎に当たって痛痒い
対策として
�@は服を着る順番を変更して下着の上から着るようにすれば問題なし
�Aはセンターからややすらせば解決
装着していても特に動きに不自由を感じないし
首周り・胸回りは快適になるのでオススメです。

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Ｚ１２５ＰＲＯの後ろが見難いミラーを何とかしようと購入しました。このオフセットホルダー３０については、ＺＲＸ１１００でも使用しており、作りがしっかりしていて振動の影響が少なく、安心して使用出来る物と言うことは分かっているところでしたが、今回は違う物を買ってみようかとも考えたため、ＰＯＳＨ製やＤＡＹＴＯＮＡ製の同様の商品などを検討しました。最終的にＴＡＮＡＸ製とＤＡＹＴＯＮＡの商品で迷い、ＤＡＹＴＯＮＡの物はキャップボルトが上に飛び出す作りになっていて、取って付けたような見た目になるのが気になったため、結局のところキャップボルトが本体に収まり、比較的見た目を損なわないと思われるオフセットホルダー３０を選択しました。同じシリーズで少し長いオフセットホルダー４５もありますが、移動幅を大きくしすぎると全体の見た目に違和感が出す恐れがあると考えたため、短い３０の方を選択しました。
取り付けについては、Ｚ１２５ＰＲＯのミラーは、まず１０ミリ正ねじのミラーホルダーがあり、そのホルダーに下側に１０ミリ正ねじから１０ミリ逆ねじに変換するアダプターが付いて、１０ミリ逆ねじのミラー本体を乗せた物が取り付けられています。ミラーを付けるねじ穴が正ねじで切ってあり、付属のねじも１０ミリ正ねじのキャップボルトであるオフセットホルダー３０へのミラーの取り付けは、下側のアダプターごとミラーを取り外して付け替える必要がありました。左右共に３０度程外側に振る感じでオフセットホルダーを取り付け、ミラーの先端がバーエンドより内側に収まるように調整してミラーを取り付けました。
取り付け後は、腕が映らないとまではいきませんが、少し腕をすぼめれば、４分の３程度は後ろが映る状況となりました。もっと外側に振れば腕が入らないくらいにまで出来ると思いますが、ミラーがハンドルから飛び出して格好悪くなりますし、この辺りが適当かなと思っています。
振動の影響でミラーがブレて見難いなどということもありませんし、後方の視認性が格段に向上したことから、効果があったものと思っています。

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172cm、72kgから65kgに体型が変わり、デグナー20WJ-2のLサイズからの買い替えです。
デグナーのLサイズは大きめで、体型が変わる前からダブつき気味でした。
確りした牛革製でプロテクターフル装備という事もあり、結構重かったので当製品を選択しました。
羊革はやや薄く感じますが、胸部プロテクターが無い事もあって軽くて動き易いと感じます。
サイズ感も丁度良く、内ポケットが有るのは便利で、左側はファスナー付きで安心です。
外側胸部ポケットはやや浅く、スマホは入りません。

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【使用状況を教えてください】
4WD車のリアデフオイル交換に利用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
車体の下に入り込みますし、2Lと程よい容量の為ストックもしやすいです。
ビニール手袋とタイラップが入っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
4.5Lのものより割高になりますが、少量で済む整備の場合はこのサイズがちょうどよいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
軽いので外で使用する際は風に飛ばされないように気を付ける必要があります。

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バイザーを上下4点で留めるタイプをしており、下側はフロントフォーク固定だったのですが、フロントフォークへステムスタビライザー取り付けに伴い固定位置の変更するため、今回この部品を購入しました。

いろいろなタイプの部品が入っているので、車体に合わせた固定に直ぐ対応出来ました。
しかし、固定方法を決めている方にとっては、不要な部品が残ってしまうといったことも気になります。更に取付け場所の変更する場合は、2セット購入しなければならないので、もっと個別の部品に小分けして購入出来ると助かるのになぁと感じました。

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純正品に劣るとこ無くコストパフォーマンスに優れる良い商品です

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ＳＫ１１のラチェットハンドルとＫＴＣのソケットをメインに使用していますが、サイズの違うボルトを続けて回すときや、６角ボルトとキャップボルトを続けて回すときなど、いちいちソケットを差し替えるのが面倒に感じることがあったため、サブのラチェットハンドルとソケットが欲しくなり、こちらのセットを購入しました。このセットは、全長２００ミリ９０Ｔのラチェットハンドルと、８ミリから１９ミリまでの７つのソケットがセットになっています。ラチェットハンドルは、９０Ｔで、ある程度細かく送れるので、どうしても片手でハンドルを扱わなければならない場面などでは有効な場合があります。使用感については、いたって普通で何の問題もありませんが、個人的には持った感じやヘッドの大きさなど、ＳＫ１１の７２Ｔの方が好みです。附属のソケットについては、１９ミリ以外は概ね良く使うサイズで、若干、肉厚に感じますが、ボルトやナットに当てがってもガタつくようなことは無く、精度の問題は無いと思います。また、ラチェットハンドルもソケットもメッキの仕上げが奇麗でしっかりしており、少しぶつけたくらいでは剥離する様なことはありません。ＳＫ１１のラチェットハンドルよりも仕上げが良い様に感じます。有名メーカーの物と比べても引けは取らないとまでは言いませんが、道具として十二分に使える物だと思います。私のレベルでは十分です。
以前は、ホームセンターで購入した安物のラチェットハンドルとソケットのセットなど、あまり良い工具は持っていませんでしたが、今のバイクが自分のところに来てからは、自分で整備を行うようになったため、マシな工具を揃えたいと思うようになり、少しずつ買い揃えてきました。とは言え、余り高価な物は買えませんので、コストパフォーマンスが高い商品を多数取り扱うアストロプロダクツさんはよく利用させていただいております。

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地味な感じの部品ですが、個人的には気に入っています。
取付も簡単で素人の方でも取付可能だと思います。

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▼商品名
100％ ヒャクパーセント 【補修・オプションパーツ】RACECRAFT2・ACCURI2・STRATA2ゴーグル用 アンチフォグダブルレンズ

▼商品番号
59080-00002

▼使用車種
KTM EXC250（2022年モデル）

▼作業工数
約10分前後

▼必要工具
はさみがあれば問題なさそうです

▼何故この商品を選んだか
寒い時期や湿度の高い環境でゴーグルの曇りが気になっていたため、アンチフォグ機能のあるダブルレンズを導入しました。100%の純正品でフィット感も期待でき、視界のクリアさを長時間維持できる点に魅力を感じました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りでした。レンズの透明度が高く、歪みもほとんど感じませんでした。パッケージも丁寧で、傷などの心配はありませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
ゴーグルのレンズ交換は慣れていないと少し手間取るかもしれませんが、慎重に行えば問題ありません。ゴーグルのフレームをしっかり広げながら、レンズの端をはめ込んでいくのがコツです。

【使ってみていかがでしたか？】
効果は抜群で、湿度が高い状況でもほとんど曇ることなく快適に使用できました。特に低速走行時や停車時にありがちな曇りが抑えられ、視界のストレスが大幅に軽減されました。

【付属品はついていましたか？】
レンズ単体のみで、特別な付属品はありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
価格が少し高めに感じました。また、取り付け時にフレームが固めのゴーグルだと若干はめ込みにくいことがありました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：フレームをしっかり広げながら、無理に力を入れずにはめ込むのがポイント。
説明書の有無・わかりやすさ：説明書は付属していませんでしたが、純正品なのでフィット感は問題なし。
注意点：レンズ交換時に指紋がつきやすいので、柔らかい布や手袋を使用すると綺麗な状態を保てます。
一緒に購入するべきアイテム：レンズクリーナーや保護ケースがあると長持ちさせられます。
メーカーへの意見・要望：交換作業がよりスムーズにできるよう、装着時のコツを記載した簡単な説明書があると助かります。

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両側にサドルバッグを付けようと思い、同じものを２つ購入しました。
付属の長いベルトを使えば、シートの下を通して両側のバッグを連結することもできる。短いベルトを使えば、片方だけでも、または別個に両側に独立して付けることができる。
サイドバックサポートとの接触部分が補強されているのも親切だし、バッグの内側は、防水シートで全面覆われているので安心です。

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