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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
車検中に頼んでたので、まだ試せてないので印象だけですが、クッションが厚いので、お尻痛くなるのは軽減されそう。
持ってたモリワキのシートカバーが付くか試してみたんですが・・・・・
問題なく使用可能でした。(むしろ純正シートよりカバー付けやすかったんですが)
実際に使用した後、感想は追加します。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
178/65
広すぎ
絞ってもデカい
身長178cm、65kg、サイズチャートを参考にXLを選択したら大きすぎました。
大きすぎといっても直立で袖がちょっと長く、前傾で丁度なので着れるには着れます。
しかし全体的に横幅が大きすぎというか、仕立てが悪くシルエットが悪い。
商品画像だとスリムフィットみたいな感じですが、肩幅が大きく着用するとアメフト選手みたいになります。
袖も立体裁断みたいな感じではなく、肩口の幅が袖まで寸胴の様に伸びてる感じで袖口が異様に広い、絞ってもダボッとした感じになる。
当然肘周りもダボダボでオーバーサイズ感があり、肥満気味かボディビルダーみたいな体形でないと似合わない気がする。
Lを買い直そうかと思いましたが73ｋgの方がLでも腕回りに余裕ありとレビューしていて止めました。
機能性は良好です、スポンジですがプロテクター付き。
肩回りは伸縮素材で動かしやすい。
メッシュは細目の表地と裏地で厚手なのでそよ風程度の風では通気感がなさそう。
シンプルなデザインと機能は良いのですが、仕立てとか裁断が値段なりなので着られれば服飾的な仕上がりは気にしない人とかガタイの大きい人には良いのではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
スモークにしたことで太陽等の日差し防止になりました。
取付は一度やれば二回目からは簡単かな!一回目は説明書等みてとまどいながらやりました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ホースクリップ付いてます
内径はやや小さめ
【使用状況を教えてください】
クランクケース内圧コントロールバルブとして利用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
内径がやや小さめ
【取付けは難しかったですか？】
特に無し
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなし
【付属品はついていましたか？】
ホースクリップ
【期待外れな点はありましたか？】
ダイヤフラムの開き圧が想像よりも高め
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エアクリの中のフィルターとして使用。間が赤色になりかっこ良くなりました。
性能はまだあまり走っていないのでわかりませんが、燃調がいる?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
フロートフォークを取り外すためにフェンダーを外そうとしたら固く、破損、仕方なく新品へ交換です。
新品だと綺麗ですね。
ホンダ純正販売されているのは助かるが、価格がすこし高いような…
でも仕方ない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
元々付いていたものとは、ボルトの位置が違いました。
抑えのプレートは付属されないので、装着されているスプロケとネジ位置が合わない場合装着できません。
製品不良なのか適合外なのか未だ定かではないです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 5 |
タイトルの「サイズが違う」は発送ミスではなく工場でのサイズタグ間違いのことです。
このシリーズでウインターを持っていますが明らかにサイズLです。
製造がC国だと思うので仕方がない。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 剛性感 | 3 |
初めは向きとか前後が分かりにくくて失敗したかなって思いましたが、正常に装着してみたらシンプルでとても気に入ってます。
タンデムバーは純正のようなグルリとシート周囲を囲むようなものよりこっちが絶対におすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
今回はWebikeのキャンペーンで特価だったため、もう一台の分も含めて6.0L購入。
1リットル¥3000切るお値段はとても良いですね。
オイルの使用としては２回目になります。
１回目の使用時はツーリングそこそこ、サーキットはGoodというインプレッションでした。
そこから2200km使用し今回もパノリン RACEで交換しましたが、１速へのシフトショック低減、２速以降もカチッとスムーズにシフトチェンジ出来ます。
劣化としては2000km時点で感じていて、まあもう一回だけ使ってみようとツーリングに行きましたが、やはり良いフィーリングは無くなっていました。
残念ながらロングライフとは言えませんね。
シフトタッチは割りと良く、特に吹け上がりは優秀だと思います。
前回も感じましたが、馬力が出ているなっていう感覚があります。
今回は特価という事もあってコストパフォーマンスは良かったですが、通常価格だと中々高く感じてしまいます。
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